什么叫隧道，试从隧道的广泛用途，论述学习，研究与发展隧道技术的重要意义 高速铁路的隧道和普速铁路隧道有什么不同
梦到隧道吗？
一般代表你该放松一点了：梦中的隧道如果是接近现实的那种隧道，一般代表由既定的紧凑的计划（目的、行程）带来的压力与紧张。
1、隧道内的轨道类型不同：
普速铁路隧道内铺设有砟轨道。高速铁路隧道内铺设无砟轨道，在引进消化再创新的基础上，铺设了世界领先水平的无砟轨道。
2、隧道横截面不同：
普速铁路隧道断面积67平米，高速铁路隧道断面积110～140平米，在建设过程中，必须采用全自动隧道激光断面仪进行爆破放样、检测光面爆破，实施毫米级控制，才能够确保安全（塌方）质量。
3、空气动力学不同：
普速铁路的空气动力学与高速铁路的空气动力学完全不一样，高速铁路隧道二次衬砌所受空气动力学作用力是普速铁路隧道的17.34倍。
扩展资料：
高速铁路隧道修建技术的重要作用：
作为高速铁路基础设施的隧道工程对高速铁路的发展起到了非常重要的支撑作用。正是有了长大隧道及各种复杂地质隧道修建技术的持续进步，才为高速铁路采用大曲线半径穿山越岭及江河成为可能，因此可以认为没有隧道技术的进步，就没有高速铁路。
与普速铁路隧道相比，高速铁路隧道主要具有隧道断面积大、长隧道多、地质极其复杂、安全风险高、耐久性要求高等特点。自2005年我国第一条高速铁路开工建设，至2015年底我国四纵四横的高速铁路主干网络基本形成，我国已建成高速铁路总长度超过1.9万公里，占世界高速铁路60%以上。
参考资料来源：百度百科-大别山隧道-高速铁路隧道与普速铁路隧道的区别
参考资料来源：国家铁路局-高速铁路隧道围岩稳定性控制技术
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。
重要意义：
（1） 重要性：交通是国家基础建设重要的设施，在国民经济发展中占有十分重要的地位。
（2）必要性：世界各国的经济发展经验表明，快速畅通交通网是经济发展的必不可少的条件。
（3） 紧迫性：目前我国高速公路总里程还很少（2001年底近2万公里），满足不了发展的需要，造成各种交通设施超负荷运转，交通事故、交通阻塞和交通公害等成为一大社会问题，阻碍了国家和地区经济的发展。
隧道工程的发展前景及需要解决的难题：
（1）隧道工程发展前景：随着我国市场经济的发展，高速公路已从沿海地区向西部山区延伸，公路隧道的数量和建筑规模越来越大。城市化交通尚处于起步阶段，大规模交通事业方兴未艾，隧道事业发展前景十分广阔。
（2）隧道工程发展方向：合理规划与环境保护、非爆破的机械化施工、设计可靠合理、使用安全等方面。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。
古代美索不达米亚人早已开挖隧道，但水下隧道却到19世纪才开挖成功。在土壤松软处挖隧道，要防止因泥和水渗入而坍塌。1818年，英国工程师布伦诺尔设计出挖掘机，在泰晤士河底下挖掘隧道。
他观察过一种名叫凿船虫的蛀木软体动物，发现这种虫子利用圆硬壳支撑孔洞四周的特朵铖，继续向前钻进。于是受到启发，制造了一个箱形铁壳（称为盾构），利用千斤顶在松软的土壤中向前推进。挖掘工人则在铁壳内一面挖掘，一面在隧道内壁衬砖。
1825年至1841年间，利用布仑诺尔设计的盾构凿通韦平到罗瑟海斯的世界第一条水下隧道，长约1100米。
1865年，英国桥梁工程师巴洛发明一种盾构，并注册了专利，这种盾构是圆筒形，直径较布仑诺尔设计的为小，不用砖铺砌隧道内壁，而用铁块砌块。巴洛和工程师格雷特黑德利用这种盾盾构在一年之内凿通泰晤士河下的第二条隧道。
格雷特黑德还改进挖隧道技术，以压缩空气抵消外面的水压，1890年，伦敦用这种技术建成世界第一条地下铁道。
科技发展：
越来越多便捷的出行方式出现在我们面前。
以上内容参考：百度百科-隧道
这个是论文啊。打开思路去写吧。通过收集资料，写成文章，也学到了不少的知识。
对成长有益的。
桥梁与隧道专业,交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科，是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科，旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础工程建设，涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。
该学科除了与结构工程学科有许多共同的基础理论外，在水文、地质、荷载作用、结构体系和基础工程方面也有一定的特殊性。
为培养学生成为基础扎实、知识面宽、能力强、素质高的高层次专门人才，制定目标如下：
1. 热爱祖国，遵纪守法，品德良好，具有严谨求实、勇于探索的科学态度，具有为国家现代化建设服务的献身精神；
2. 在坚实掌握土木工程专业的理论基础知识之上，了解本专业的研究现状与发展趋势，进一步掌握桥梁与隧道工程的结构分析方法及桥梁与隧道工程的设计、施工、养护管理的科学方法，主要包括：学习和掌握结构分析方法、数值计算方法等并熟练用于桥梁与隧道工程结构分析；学习和掌握桥梁施工控制理论和方法；掌握和运用桥梁与隧道工程结构的监测监控新技术和新方法等。同时应具有相邻学科和人文学科较广的知识面。
3. 具有较强的独立从事科学研究或担负专门技术工作的能力，能运用现代设计方法、工程施工技术、科学理论、实验技术及计算机技术等手段，从事桥梁与隧道工程项目设计、施工、管理和相关技术研究工作。
4. 掌握一门外国语，要求能熟练地阅读本专业的外文资料，并具有较强的写作能力。同时应具备较强的计算机应用能力。
《隧道开采的石头归谁》
答：从隧道里开采的石头属于矿产资源，归国家所有。不归任何个人和单位。任何单位或个人不得占为己有。根据矿产资源用途不同，冶金辅助用料：溶剂用石灰岩、白云岩、硅石等属于矿产资源。
《今天听到一个隧道专用板一词,这个是什么来的?》
答：隧道专用板用途非常广泛，可以用在环保，环卫（如生活垃圾填埋场，污水处理厂，电厂调节池）等等，关注下江苏三弦建筑声学系统公司。
