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文/二两
虽说自主品牌崛起对各大合资车企造成了不小的冲击，但是大众在国内的销量表现能看出大家对其好感度还是依旧很浓烈，大众也同样紧跟时代步伐，相比其他合资车企更加重视新能源板块的布局，今年，大众双管齐下，将上市多款新款车型，一起来看看今年大众对汽车市场的布局。
1、ID.NEXT
这款车在去年的广州车展上已经亮相过，ID.NEXT定位中型纯电轿车，也去年新上市的ID.7可以说是兄弟车型，虽然官方还未发布这款车的量产版本。不过从目前消息和概念车来看，其与ID.7很相似，另外可以注意到，大众在国内注册了ID.7 S商标，所以ID.NEXT未来很有可能就是这台ID.7 S。
新车会基于MEB架构打造，量产版或将于今年上半年亮相，目前有关新车的动力参数尚未露出，不过十有八九会将搭载单电机、双电机四驱系统。
2、全新帕萨特
大众帕萨特是一款在国内有着广泛知名度和市场份额的B级车，自1973年首次推出以来，已经经历了八代换代，成为了大众品牌的明星车型之一。上图是已经发布的海外版Passat，是一款旅行车，而国内将上市的是国内独有的三厢家轿。
上图为新车猜想图，其前脸将可能延续目前海外已经发布的Passat旅行版的设计，而在尾部做改变，动力方面，大概率也与旅行版车型相似，并且推出燃油和插混两种车型，燃油版车型配备2.0T发动机，最大功率150千瓦；插混车型将由1.5T发动机与电动机组成，提供150千瓦、200千瓦两种综合输出，电动续航里程可达100km左右。
3.ID.BUZZ
这款长相圆润酷似校车的MPV车型就是大众的ID.BUZZ，它是一款致敬大众经典面包车T1的纯电MPV。外观方面该车非常特别，车头设计非常简洁，大倾角的前风挡抢占了视觉重心。
侧面新车采用的是侧滑门设计，车顶也平直流畅，复古气质凸显，其长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。
新车内饰采用了ID.家族的内饰设计风格，中规中矩，悬浮式全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏，组成其车机。另外该车容量可观，第二排座椅放倒后，行李厢容量可扩展至2205L。动力方面，新车搭载总容量82kWh的电池组，综合续航里程为423km，不过就目前来说，这款车想要在国内市场做出成绩，竞争对手太多了，MPV车型自主品牌无论是设计还是配置都上升到了新高度。
写在最后：
除了以上车型，大众今年还将推出途观L Pro、Polo等经典车型的新款，不管是从车型还是价格来说都覆盖得较为齐全，也能看出大众对比中国市场得重视，不过今年国内车市竞争激烈，所以大众要更加做好布局。
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