气缸盖和汽缸垫各有何功用拆装时应注意什么? 拆装气缸盖应注意哪些顺序
汽缸垫时气缸盖和集体结合面之间的弹性密封元件，其功用为填补结合面上的微观孔隙，进一步保证结合面处有良好的密封性；汽缸盖主要功用是和汽缸垫共同密封气缸的上平面，并与活塞顶部共同形成燃烧室空间。
分二到三次按对角顺序逐步旋松或拧紧，逐步指的是按对角顺序，先每个螺栓松或紧一点，再按同样顺序松紧一点，分几次才完全松紧到位。目的是使缸盖及缸垫均匀受力，正确就位，避免变形。
缸盖螺栓上下分为两点，一般缸体螺栓是10个螺栓。下缸盖时候，从外面对角松，下到只有两个螺栓的时候松最后两个螺栓，依次松一点，分几次松完。上缸盖的时候要打一层封闭胶，从里面两个螺栓紧起一点，在依次对角紧起，也同样从开始下时候，分几次紧，再用扭力扳手扭紧。
扩展资料：
注意事项：
1、拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱。
2、等发动机自然冷却后，放掉冷却液。
3、对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照从两侧向中间的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形。
4、拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照从两边向中间对角均匀松开的原则，以防止缸盖发生翘曲变形。
参考资料来源：百度百科-气缸盖
气缸垫位于气缸盖与气缸体之间 又称气缸床. 其功用是填补气缸体和气缸盖之间的微观孔隙,保证结合面处有良好的密封性,进而保证燃烧室的密封 防止气缸漏气和水套漏水.
气缸盖用螺栓紧固于机体顶部，成为柴油机的顶端部件，故俗称气缸头。其功用如下：
l．封闭气缸套顶部，与活塞、缸套共同组成密闭的气缸工作空间。
2．将气缸套压紧于机体正确位置上，使活塞运动正常。
3．安装柴油机各种附件，如喷油器、进、排阀装置、气缸起动阀、示功阀、安全阀以及气阀摇臂装置等等。
4．布置进、排气道，冷却水道等。在小型高速机的气缸盖中还布置涡流室或预燃室等。因此气缸盖中孔腔、通道繁多，使其结构形状比较复杂。
拆装时应注意什么
1、由外向里拆.由里向外拆会有可能因变形的应力导致缸盖开裂.
2、按对角顺序逐步旋松或拧紧。“逐步”指的是（按对角顺序）先每个螺栓松（紧）一点，再按同样顺序松（紧）一点，分几次才完全松（紧）到位。目的是使缸盖及缸垫均匀受力，正确就位，避免变形。
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气缸盖拆的时候一定要把发动机里的水放完。打开后注意看缸内是否干燥。汽缸垫一般制造时比较正规。只要能安装上去一般问题不大
汽缸垫时气缸盖和集体结合面之间的弹性密封元件，其功用为填补结合面上的微观孔隙，进一步保证结合面处有良好的密封性；汽缸盖主要功用是和汽缸垫共同密封气缸的上平面，并与活塞顶部共同形成燃烧室空间。
安装气缸垫时，首先要检查气缸垫的质量和完好程度，所有气缸垫上的孔要和气缸体上的孔对齐。其次要严格按照说明书上的要求上好气缸盖螺栓。拧紧气缸盖螺栓时，必须由中央对称地向四周扩展的顺序分2～3次进行，最后一次拧紧到规定的力矩。
