高速两边50米内不能种庄稼而要绿化，原因是什么？
作者&投稿：迪胃 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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“科学家曾对公路两侧的土壤进行提取，发现道路两旁100米内的土壤有不同程度的铅污染，距公路50米的土壤尤为严重。因此国家规定在高速公路，预留了50米做为界限不能种植庄稼，而是做绿化。2000年出台了禁止使用含铅汽油的规定，但是土地的铅污染依旧非常严重。谷物、蔬菜生长时会从土壤、空气中吸收铅污染的养分，生长在污染水域中的贝类、水产品也会积聚铅污染。一旦误食含铅污染的产品，铅会在体内不断蓄积给人的造血、肾脏以及神经功能紊乱引发铅中毒。”
这一项举措也是为了更好的对高速环境进行养护，因为汽车来往进过，可能会释放尾气，做绿化能够净化空气环境。
我觉得这样做主要是为了安全考虑，毕竟高速上的车速比较快，如果发生车祸很容易波及在附近劳作的农民。
随着汽车工业的飞速开展，高速公路在人们的日常出行中承当了十分重要的运输作用，我国共有36条高速公路，高速公路总里程已超16万千米，位居全球第一。
1，高速公路车流量大，易发作交通事故，可能招致两边停止农作的人员伤亡和财富损失。为避免此事故的发作所形成的损失，因而才制止在这一区域农作，建房等违章作业。种植庄稼必然要将土壤翻松，假如在庄稼地里，那自然没有什么影响，可若是在高速两边，那将对高速公路的平安形成宏大的隐患。
2，高建公路车多，尾气污染严重，不利两则近间隔人员的生存，而且就是消费出农副产品也都遭到了污染，不利于人们身体安康。两边统一植树，树可净化尾气污染和尘埃飞扬，维护沿路生态环境。假如在高速两边种植庄稼，这些庄稼上很有可能会附带一些有害物质，人一旦食用，就会影响身体安康。
3，在公路两则统一留出一定间隔的空地，便于平，战时留作机动。也利于今后公路的扩建改建，防止了今后拆迁带来的不用要的费事与烦脑。一旦遇到暴雨，有可能会招致高速公路两边水土流失发作坍塌，严重的还会形成高速公路开裂等状况，进而影响交通平安。不论是水稻还是小麦，它一直都是单一的颜色，假如在高速两边种上这些庄稼，一到收获的时节，驾驶员就会产生视觉疲倦，从而形成平安隐患。
4，统一预留的两则规划植树，增加了绿化面积，改动了沿路的小气候。路成线，林成带，条条大道美如画。让车溶入绿带中，开车的人心情酣畅，坐车的人也心旷神怡，人车都在画中游。
公路两则预留一定宽度的绿化带，利国利民，是一举多得的大好事。
“科学家曾对公路两侧的土壤进行提取，发现道路两旁100米内的土壤有不同程度的铅污染，距公路50米的土壤尤为严重。因此国家规定在高速公路，预留了50米做为界限不能种植庄稼，而是做绿化。2000年出台了禁止使用含铅汽油的规定，但是土地的铅污染依旧非常严重。谷物、蔬菜生长时会从土壤、空气中吸收铅污染的养分，生长在污染水域中的贝类、水产品也会积聚铅污染。一旦误食含铅污染的产品，铅会在体内不断蓄积给人的造血、肾脏以及神经功能紊乱引发铅中毒。”
这一项举措也是为了更好的对高速环境进行养护，因为汽车来往进过，可能会释放尾气，做绿化能够净化空气环境。
我觉得这样做主要是为了安全考虑，毕竟高速上的车速比较快，如果发生车祸很容易波及在附近劳作的农民。
《国家有没有明文规定在马路边一米之内不能种庄稼》
答：有规定的。根据《中华人民共和国公路法》第三十四条 县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。
