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广东和海南没有隧道和跨海大桥，火车是通过轮渡过海的。
因为没有跨海大桥，这是目前全国仅有的一条铁路专用轮渡，船上铺有铁轨，与岸上的铁轨相通，列车开上船后，船即离岸；到达对岸后，再与对岸的铁轨相接，列车即可开到对岸的铁轨上。
火车摆渡
琼州海峡的火车摆渡，靠粤海铁一号和粤海铁二号、粤海铁三号三艘大型渡轮来运载。列车在大陆解体分成四截后上船，到岸后再重新组装成整列运行。靠外侧的乘客，在白天的时候还能看到大海的风景。
体型较大的摆渡船可以停4列，每列5节车厢，一共可以放20节车厢。按一节车厢25米计算，5节车厢就是125米，就是说这个摆渡船的长度至少是150米长了。
摆渡过海要50分钟，但是火车进入摆渡船和从摆渡船里面出来合并成一列火车，要2个小时，火车从广东海安北港码头摆渡过海到海口南港码头，接着到海口火车站全程需要3个小时左右。
这期间，乘客是不能下火车的。粤海铁路的乘务员，跟陆地的乘务员不同的是她们要有海员证，会游泳和救生本领。
《从广州坐车到海南,是走海底隧道的吗?》
答：海南和广东那边现在没有建设海底隧道或跨海大桥，现在你坐车的话有三样方式 1，坐火车。火车分段装上渡轮，运到海南再接。2，坐汽车。有直达海口的，不过在海安这边要下车，上船，车也会过海，到海口再上车。3，坐车再坐船。从广州坐车到海安，再从海安坐船到海口。2010年跨海大桥开工，计划2015年...
《广东没有大桥过去海南吗?》
答：截止现在2021年为止，广东省与海南省之间的琼州海峡没有跨海大桥也没有海底隧道。
《海口到广州怎么可以坐火车,难道琼州海峡上有跨海大桥了?》
答：现在琼州海峡还只有轮船运营,跨海大桥还没兴建呢,这个要耗费大量资金的,估计得2020年才能建成通车.海底隧道更是没影了...现在从各广州到海口的话一般是用轮船轮渡的.小汽车是400元一辆车子(包含一个司机的船票),其他乘客要每人另给40元的船票,而且所有人都还得到二楼舱位坐船,车子放在底层一起运过去...
《海南为什么不建跨海大桥 广东到海南为什么不建跨海大桥》
答：1. 海南与广东之间的琼州海峡是繁忙的水上交通要道，常态下货轮的航行对修建跨海大桥提出了挑战。2. 琼州海峡的恶劣天气条件，尤其是台风的高发频率，对桥梁的稳定性和使用安全性构成威胁。3. 跨海大桥的建设面临极端天气的考验，如台风带来的强风和巨浪，可能导致大桥损坏，同时也会影响救援和维护工作...
《...只有短短的19公里,不造一座跨海大桥的原因是什么?》
答：最后，跨海大桥的建设可能会影响航运通行，阻碍军舰的快速响应。琼州海峡是世界上最繁荣的航运海峡之一，建设桥梁的桥墩可能会妨碍船只的通行，增加航运的风险，并对国家安全产生潜在影响。尽管如此，据新闻报道，我国正在评估建设粤海隧道的可行性，这将从海底提供一条连接广东和海南的新途径。未来，琼州海峡...
《广东到海南为什么不建一个跨海大桥?》
答：如果非要在广东和海南之间建造一座跨海大桥的话，那一定会造在琼州海峡这里，因为琼州南北平均宽度近30公里，是广都和海南最接近的地方，在琼州海峡建设跨海大桥是最经济的一个方案，而且这个方案上到地方政府层面都曾经不止一次的有人提出过，遗憾地是方案至今没有开始实施，这其中的原因是多方面的。...
《广东到海南为什么没有桥?》
答：以后就有桥了因为中国像只鸡海南是鸡的脚不能断的
《海南到广东仅9公里,为何不造一座跨海大桥?》
答：个人认为，海南到广东仅9公里,不造跨海大桥是因为建造难度太大了。海南岛是我国第二大岛，面积仅次于台湾岛，从地图上看，海南岛比台湾岛小得多，但实际上这两个岛的面积相似。海南岛面积为3.54万平方公里，台湾岛面积为3.58万平方公里，海南岛比台湾岛小一些，两个岛屿的差距微乎其微。与台湾岛...
《琼州海峡有没有海底隧道???本人最近要从广州到海南,需要坐湛江到海南的...》
答：你直接坐火车就可以，没有海底隧道，但有海上列车，会把你载过去的。广州→海口列车共有3趟：出发 到达 历时 起点 终点 软卧 硬卧 硬座 1 K511 广州 海口 06:57 18:27 11:30 上海南 三亚 -- 383/400 246/257/265 -- 138 2 T201 广州 海口 15:16 01:46 10:30 北京西...
