问界m7续航多少公里
作者&投稿：施纯 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
~
问界M7的续航能力
问界M7是一款增程式电动车，基于HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台打造。其采用增程式混动系统，驱动方式为电驱动。整套动力系统由1.5T发动机(增程器)和前后双电机构成，1.5T发动机主要任务是带动发电机进行发电，不参与动力输出。前后双电机总功率为330kW，总扭矩为660N·m。得益于电动四驱布局和出色的性能参数，问界M7拥有4.8秒的百公里加速时间。在电池电量充足的情况下，问界M7实际加速体感较强，同时得益于电动机的输出特性，动力响应也非常快。即使在电池电量较低或者亏电状态下，整套动力系统性能有明显下降，但整体动力表现与2.0T中大型SUV较为接近，能够满足日常用车。此外，问界M7还拥有纯电优先、自动和燃油优先模式可选。
续航方面，问界M7四驱版的CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程为1220km。这使得问界M7可以很好地胜任城市和长途出行需求，解决里程焦虑问题。
在操控方面，问界M7以家用舒适为主，方向盘转向力度偏轻，日常城市通勤代步使用时不会太累。方向盘指向性和反应速度与同级别车型没有太大差异，方向盘存在一定虚位，可以保证车辆开起来更沉稳舒适一些。在紧急变道猛打方向盘时，车头响应会有滞后，但不影响正常的城市驾驶。
底盘方面，问界M7采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校有些偏硬，与同级别家用中大型SUV偏舒适的风格略有不同。悬挂对细小颠簸振动过滤较为到位，对于减速带、坑洼等大颠簸过滤表现一般，偏硬的悬挂会更直接的将颠簸和振动传递至车内。
动力部分，问界M7在动力平顺性、性能、综合续航能力等方面表现出色。除了用料豪华外，问界M7车内最大的两个亮点是鸿蒙OS和第二排右侧座椅选装的零重力座椅。问界M7车内智能座舱是基于鸿蒙OS打造，HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸多媒体中控屏组成了车内智能座舱。内置鸿蒙OS的15.6英寸多媒体中控屏操作非常流畅，功能方面与华为手机的智能座舱相似。
问界M7同样拥有较为基础的L2级自动驾驶辅助系统，像全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识、主动刹车、前方碰撞预警、DOW开门预警等都具备。同时还配备了带透明底盘的全景影像、自动泊车入位等功能。问界M7的自动驾驶辅助系统功能相比理想、蔚来、小鹏等造车新势力目前发布的NGP智能导航驾驶辅助系统，在智能、功能方面稍显落后。
空间方面，问界M7采用2+2+2的6座布局，6个独立座椅都有着不错的乘坐舒适性。在调整好座椅位置的情况下，三排腿部乘坐空间充裕，可以满足日常多人出行使用。第1、2排座椅支撑多向电动调节，第3排座椅靠背支持电动调节。除此之外，三排座椅都配备了座椅加热功能，第1、2排座椅还标配座椅通风和座椅按摩功能。
综上所述，问界M7是一款没有里程焦虑的中大型SUV，同时拥有出色的性能、综合续航能力和智能互联功能。虽然悬挂调校略偏硬，但在舒适性方面还有提升空间。总的来说，问界M7是目前华为全家桶最合适的选择之一。
问界M7是一款增程式电动车，基于HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台打造。其采用增程式混动系统，驱动方式为电驱动。整套动力系统由1.5T发动机(增程器)和前后双电机构成，1.5T发动机主要任务是带动发电机进行发电，不参与动力输出。前后双电机总功率为330kW，总扭矩为660N·m。得益于电动四驱布局和出色的性能参数，问界M7拥有4.8秒的百公里加速时间。在电池电量充足的情况下，问界M7实际加速体感较强，同时得益于电动机的输出特性，动力响应也非常快。即使在电池电量较低或者亏电状态下，整套动力系统性能有明显下降，但整体动力表现与2.0T中大型SUV较为接近，能够满足日常用车。此外，问界M7还拥有纯电优先、自动和燃油优先模式可选。
续航方面，问界M7四驱版的CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程为1220km。这使得问界M7可以很好地胜任城市和长途出行需求，解决里程焦虑问题。
在操控方面，问界M7以家用舒适为主，方向盘转向力度偏轻，日常城市通勤代步使用时不会太累。方向盘指向性和反应速度与同级别车型没有太大差异，方向盘存在一定虚位，可以保证车辆开起来更沉稳舒适一些。在紧急变道猛打方向盘时，车头响应会有滞后，但不影响正常的城市驾驶。
底盘方面，问界M7采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，整体调校有些偏硬，与同级别家用中大型SUV偏舒适的风格略有不同。悬挂对细小颠簸振动过滤较为到位，对于减速带、坑洼等大颠簸过滤表现一般，偏硬的悬挂会更直接的将颠簸和振动传递至车内。
动力部分，问界M7在动力平顺性、性能、综合续航能力等方面表现出色。除了用料豪华外，问界M7车内最大的两个亮点是鸿蒙OS和第二排右侧座椅选装的零重力座椅。问界M7车内智能座舱是基于鸿蒙OS打造，HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸多媒体中控屏组成了车内智能座舱。内置鸿蒙OS的15.6英寸多媒体中控屏操作非常流畅，功能方面与华为手机的智能座舱相似。
问界M7同样拥有较为基础的L2级自动驾驶辅助系统，像全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识、主动刹车、前方碰撞预警、DOW开门预警等都具备。同时还配备了带透明底盘的全景影像、自动泊车入位等功能。问界M7的自动驾驶辅助系统功能相比理想、蔚来、小鹏等造车新势力目前发布的NGP智能导航驾驶辅助系统，在智能、功能方面稍显落后。
空间方面，问界M7采用2+2+2的6座布局，6个独立座椅都有着不错的乘坐舒适性。在调整好座椅位置的情况下，三排腿部乘坐空间充裕，可以满足日常多人出行使用。第1、2排座椅支撑多向电动调节，第3排座椅靠背支持电动调节。除此之外，三排座椅都配备了座椅加热功能，第1、2排座椅还标配座椅通风和座椅按摩功能。
综上所述，问界M7是一款没有里程焦虑的中大型SUV，同时拥有出色的性能、综合续航能力和智能互联功能。虽然悬挂调校略偏硬，但在舒适性方面还有提升空间。总的来说，问界M7是目前华为全家桶最合适的选择之一。
