电磁阀通电后不工作 怎么办？~
电磁阀通电后不工作 怎么办？
我们来分析下他的原因，以及解决办法，如果回答对您有帮助的话，麻烦您高抬贵手，为威盾VTON阀门点个赞。
电磁阀通电的是一个电磁铁，里面有一个活动的铁芯，用来推动换向阀。当电磁铁通电以后，阀不动作，可以用铁棒或螺丝刀按一按电磁阀的铁芯，如果按不动，可能是卡住了，需要拆开清洗，直至阀芯活动自如。如果阀芯活动，则要看油路是否畅通，如果电磁阀正常，而油路没有油，也不起作用。也有的电磁阀是靠电磁铁里面的弹簧复位，来推动阀芯，如果弹簧损坏，需要更换弹簧；
参照客户好评的进口电磁阀威盾VTON的技术指导文件，具体的原因和方法如下：一、检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围线圈是否脱焊→重新焊接 线圈短路→更换线圈工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀流体温度过高→更换相称的电磁阀有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器 液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品二、电磁阀不能关闭主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗弹簧寿命已到或变形→更换节流孔平衡孔堵塞→及时清洗工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品三、其它情况内泄漏→检查密封件是否损坏,弹簧是否装配不良外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件通电时有噪声→头子上坚固件松动，拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗或更换。
电磁阀通电后没打开还有宁外一些可能
1、 首先，要先检查电源是否接触不良，重新接线和接插接链接下看看。
2、其次，检查电压是否在正常工作范围（正常电压为DC24V），不在正常范围调到正常范围就可以了。
2、 接茬线圈的焊接口是否脱焊，如有脱焊现象就重新焊接
4、也可能是电磁阀的线圈短路，这种情况更换个电磁线圈就可以了
5、再者，检查工作压差是不是在合理范围内，调整压差，或者更换相匹配的耐高压电磁阀。比如有的压差打15Mpa，使用12Mpa的电磁阀，不仅不能用，而且有爆裂的危险，这时候可以选择威盾VTON的进口螺纹高压电磁阀。
6、流体温度过高，导致电磁阀损伤，更换相应的电磁阀。选择耐高温的。比如蒸汽电磁阀一般要求温度250℃，选择膜片电磁阀可能就会烧坏膜片，这时候需要选择美国威盾VTON的进口高温电磁阀。
7、再者，也有可能是杂质导致电磁阀的的主阀芯和动铁芯部分卡死，只能进行清洗，如有密封损坏要及时更换密封并重新安装过滤器
8、最后，可能是液体粘度太大，或者使用的时间太久频率太高导致寿命已到，这中情况只能更新产品。比如威盾VTON的进口高粘度电磁阀。
气动电磁阀通电不工作，首先去按
动电磁阀上的手动按钮试动一下 ,看是否工作。如还不工作，说明阀芯机械运动故障，需要修理排除即可。
如能正常工作，说明电磁阀的机械运动结构正常，没有问题。
加电自动控制后，无气源输出或不动作，原因如下：
1、有的电磁阀上的手动控制按钮使用后需要复位，才可用于自动控制，请检查复原位；
2、检查下输气口是否接反 。气动阀上的A、B 两个输出气管对调ㄧ下;
3、电磁阀上的电磁头(戓两个电磁头)，其中有一个出现故障（线路连接不好，或损坏等）；
4、检查自动控制上的气缸伸、缩到位的传感器是否可靠；
以上4点基本可接决问题。如还不能解决，就是自动控制系说上有问题故障，需要检查排除；
流体温度，粘度是否过高→更换对口的电磁阀
有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗
弹簧寿命已到或变形→更换
节流孔平衡孔堵塞→及时清洗
工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品电磁阀通电后不工作检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接
检查电源电压是否在±工作范围→调致正常位置范围
线圈是否脱焊→重新焊接
线圈短路→更换线圈
工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀
流体温度过高→更换相称的电磁阀
有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器
液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品电磁阀其它地方可能出现的情况内泄漏→检查密封件是否损坏，弹簧是否装配不良
外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件
通电时有噪声→头子上坚固件松动，拧紧。电压波动不在允许范围内，调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平，及时清洗或更换。
《电磁阀故障怎么处理》
答：电磁阀常见故障有 1、线圈短路或断路检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常（大概是几十欧），还不能说明线圈一定是好的（我有一次测得一个电磁阀线圈阻值大概50欧姆，但电磁阀无法动作，更换该线圈后一切正常），请进行如下最终测试。找一...
《奔驰7速双离合变速箱报内半轴电磁阀故障是什么问题?》
答：平时车辆养护不能忽略对变速器的养护，以下是变速器电磁阀常见故障以及处理方法，电磁阀通电后不工作，处理方法，检查是否电源线接触不良，检查电源电压是否在合理范围值，检查线圈是否脱落或者短路，最终都无法解决问题可以考虑更换电磁阀，电磁阀不能关闭，处理方法，主阀芯或铁动芯密封胶破损需更换密封胶，...
《电磁制动器通电不动作,怎么办?》
答：气动电磁阀通电不工作，首先去按动电磁阀上的手动按钮试动一下 ,看是否工作。如还不工作，说明阀芯机械运动故障，需要修理排除即可。如能正常工作，说明电磁阀的机械运动结构正常，没有问题。加电自动控制后，无气源输出或不动作，原因如下： 1、有的电磁阀上的手动控制按钮使用后需要复位，才可用于自动...
《电磁阀不动作故障与原因》
答：电磁阀不动作，无非就是没有足够的控制电压、或者线圈断路，这个用万用表可以查出。至于通电后没有反应，检测不到内部铁芯被吸合的反应，通常就是铁芯被卡死不能动作，或者“先导式电磁阀”导孔被堵塞，导致工作异常。不同结构的电磁阀不能正常工作需要根据具体阀的种类、工作原理来判断原因。
《汽车出现油压电磁阀不工作时,该怎样解决?》
答：电磁阀普遍的故障有电磁线圈短路故障或引路的检验方式：最先用万用表测量其导通，阻值趋向零或无穷，即表明电磁线圈短路故障或引路。假如测出的阻值一切正常（约几十欧），并不代表着电磁线圈一定是好的（小编曾测出某电磁阀电磁线圈的阻值约为50欧，但电磁阀不工作中，拆换电阻后一切正常），请进行最后...
《电磁阀的应用及其故障分析》
答：电磁阀的故障分析及解决方法：电磁阀发生故障的现象，如电磁阀通电不动作、电磁阀开阀时流体不能通过、流体压力或工作压差不符合、流体粘度或温度不符合、关阀时流体不能切断等故障现象，并分析了电磁阀产生上述故障应当采取的最佳方法。注意：1、建议使用单位指派专人负责，使用和维护。2、每年1-2次的...
《燃气热水器电磁阀不工作怎么办》
答：如果燃气热水器在，使用过程中电磁阀出现不工作的情况就不要再使用或者打开了，燃气热水器电磁阀，如果出现不工作的情况，首先要给燃气热水器售后部门拨打电话，让售后部门进行上门维修。如果在质保期内售后维修是不需要收取任何费用的，如果超过质保期售后部门会收取相应的费用，燃气热水器是水电燃气结合的，...
《电磁阀停电后关不死》
答：电磁阀，停电后关不死，名词：关阀不切断；电磁阀在不通电（断电）情况下，阀门不能关闭依然有流体流出的原因：首先判断电磁阀的结构形式，是否选型错误：（1）直动式电磁阀，对使用压力有限制，通常是零压或低压；（2）先导式电磁阀，需要阀门前后有一定的压力差才能正常使用；流体的方向是否与阀体箭头...
《继动式电磁阀相关原理?》
答：直动式电磁阀: 原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。 特点:在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25MM。 分布直动式电磁阀: 原理: 它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导...
《电气自动化知识电磁阀通电后不断电是怎么回是》
答：不断电和不恢复是不一样的。不断电是线圈还有额定工作电压，不恢复是以关断工作电源，线圈已失压，但铁芯没因线圈失压而被弹簧弹回到不工作状态。
