车上空调的按键怎么用？ 车上空调的按键怎么用?
轿车上的空调按钮是AC键。
汽车空调
介绍：
1、汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
2、一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。
空调类型：
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
现在的车都带有自动空调，但是很多朋友搞不清楚自动空调到底应该怎么用，其实使用起来是很简单的，这几个按键要搞清楚
1、A/C键
A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。
2、MAX A/C键
这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出，来尽快达到设定的温度。MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大，会比较吵，但这个功能对于启动后对需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。
3、前风挡除雾、后风挡除雾
扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾功能。
4、空调风向控制
箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能。
5、内循环、外循环按键
内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，前提是车外的空气质量要好。
5、AUTO键
AUTO是自动的意思，当打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。
6、“DUAL”控制键
“DUAL”是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
扩展资料：
一、汽车空调使用的注意事项
1、夏季使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到最大挡，让车内空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，达到迅速制冷的目的。
2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷。
3、使用空调时应开启内循环，这样制冷效果最佳。
4、车辆停止时应避免长时间使用空调，避免车内空气质量变差影响身体健康。
二、汽车空调使用的误区
1、空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。
2、空调温度开得很低
不少车主经过外面烈日的“烘烤”，喜欢把车内的温度打得非常低。空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。
3、长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
4、夏季进车立即开内循环
夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达60~70℃，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。
5、空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是，要定期更换空调滤清器，空调系统主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。
在看文章之前，希望大家可以先看完这些，话虽然不好听，但是很在理！你可以超车，但你不是超人。不要试图超越警车，紧紧的跟在它后面，这样不但你的通行会畅通无阻，而且别人可能会把你当成大人物，当然咯，除非你的车子很高级。酒后驾车你可能很快活，但也可能使你快死。你的安全气囊是一次性的，你也是。一款高档的手机，百分之七十的功能可能都是没用的；一款高档的车，百分之七十的速度是多余的。不要在开车时打手机，因为它的费用过于昂贵，除了通话费，还有漫游费，医疗费有时甚至是火化费。
天气冷了，开车不开空调已经不行了，不单是车里冷，最重要的是空气冷，挡风玻璃老是出现雾气，根本看不清楚路。所以不开空调真的不行，除非你开着窗户走，不想开空调可以吹着冷风走，这样选择的人应该没有几个吧。车上空调的这些按键，你真的知道怎么用吗，70%的人都是错误的！其实，在开空调的时候，内、外循环如何选择也是很重要的。有些小伙伴儿，车开了有小半年，但是什么时候开内、外循环都还弄不清楚呢。
什么时候开内循环？夏天开空调，比如夏天为了让车内的温度迅速降下来同时保持凉爽的温度，我们通常都是开内循环的，而且会降低空调工作负荷。尘土飞扬的空气，咱们走沙土路等尘土较大路段也可以使用内循环。
什么时候开外循环？长时间驾驶，如果你在高速上长时间行驶，最好就打开外循环，及时换一下车内空气。当然你也可以选择开窗通风，但是如果是冬天呢？开窗通风就太冷了。所以在保证车内温度的情况下开外循环是最好的方法了。
车内人多，如果车里坐满了人，那必须要隔一段时间开一会儿外循环，来保持车内空气新鲜，因为当车内二氧化碳浓度达到一定水平就会使人昏昏欲睡，容易出危险。
现在的车都带有自动空调，但是很多朋友搞不清楚自动空调到底应该怎么用，其实使用起来是很简单的，这几个按键要搞清楚
汽车空调的正确使用方法如下。
1、打开ac开关，调整出风口选择旋钮，开冷风时将出风口向上吹，开暖风时将出风口向下吹；
2、调整风速开关，当车速低时将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足；
3、调整空气内外循环，刚进入车内时先打开车窗通风，并开启外循坏，把热气排除去，等车厢内温度下降后换成内循环；
4、调整冷暖切换调节旋钮。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
开车的时候使用一个小时空调就必须打开车窗让汽车通风十分钟，这样可以避免汽车的一氧化碳浓度提高，影响人的健康和驾驶安全。
