三轮车被撞了对方全责怎么赔偿 电动三轮车事故全责怎么赔付
和对方谈和解。如果是争议不大或者损失不大的事故，可以先尝试和解，跟对方就赔偿项目和赔偿数额进行协商，如果可以达成一致意见，尽量和对方签订和解赔偿协议；申请交警部门调解。如果是不构成伤残级别、对责任划分没有异议或者是双方的保险公司已经定损的事故，双方当事人可以一致请求交警部门主持。拓展资料：在日常的事故处理当中，有些车主认为有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要，因而在进行责任认定时，这些车主会主动承担责任。但他们不知道，对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例，因此，如果不是自己的责任一定不要承担，因为保险公司是不会承担全部费用的。此外，车辆出险之后，要养成在第一时间报备保险公司的习惯。有些车主在出险后不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，等到车子修理完毕之后再找保险公司报销费用。这样在理赔时保险公司如果认定修理费用高出定损的费用，差额部分将需要由车主自行承担。车险理赔工作涉及面广，情况比较复杂。在赔偿处理过程中，特别是在对汽车事故进行查勘工作过程中，必须提出应有的要求和坚持一定的原则。在整个理赔工作过程中，体现了保险的经济补偿职能作用。当发生汽车保险事故后，保险人要急被保险人所急，千方百计避免扩大损失，尽量减轻因灾害事故造成的影响，及时安排事故车辆修复，并保证基本恢复车辆的原有技术性能，使其尽快投入生产运营。及时处理赔案，支付赔款，以保证运输生产单位生产、经营的持续进行和人民生活的安定。在现场查勘，事故车辆修复定损以及赔案处理方面，要坚持实事求是的原则，在尊重客观事实的基础上，具体问题作具体分析，即严格按条款办事，又结合实际情况进行适当灵活处理，使各方都比较满意。保险人是否履行合同，就看其是否严格履行经济补偿义务。因此，保险方在处理赔案时，必须加强法制观念，严格按条款办事，该赔的一定要赔，而且要按照赔偿标准及规定赔足。
法律分析：发生交通事故后，首先要进行责任认定，向交警报案，由交警来勘查、交确定事故责任，事故责任认定书是确定赔损失如何赔偿的重要依据，如果对方全责的，是需要对当事人的损失进行负责的，如果有保险的，可以申请保险理赔。
法律依据：《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十九条 医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。赔偿义务人对治疗的必要性和合理性有异议的，应当承担相应的举证责任。医疗费的赔偿数额，按照一审法庭辩论终结前实际发生的数额确定。器官功能恢复训练所必要的康复费、适当的整容费以及其他后续治疗费，赔偿权利人可以待实际发生后另行起诉。但根据医疗证明或者鉴定结论确定必然发生的费用，可以与已经发生的医疗费一并予以赔偿。
这个需要看具体情况的，不能一概而论，但是与是否免费没有关系。
三轮车发生交通事故具体赔偿有两个种类，主要取决于三轮车类型。
三轮车在交通法规上被认定为人力和机动车两种。人力车按照非机动车方进行计算责任和理赔，这个不需要多说。另外作为机动三轮车又分为电力和汽油柴油动力两种。按照道交法规定，这两类车子都是机动车。机动车上路必须缴纳交强险否则禁止上路。但，电动三轮车在我们国家是不给办理交强险的，所以鉴于法律规定及现实保险公司业务的限制性操作规则所累，这类案件责任定书收到后，理赔过程中电动三轮车不适用第三者强制责任险122000元范围内的单独计赔的义务。另外，如果是汽油柴油三轮车就是完全法律意义上的机动车，上路必须缴纳强制险，发生对第三者人身和财产造成损害的，应先从110000的死亡伤残赔偿金，10000原医疗保险，2000元财物损失范围内由保险公司先计赔范围的基础上对不足责任赔偿的部分损失，按照找到人认定中当事人过错的小程度按照比例承担。电动三轮车是其实那些年被公安交通系统界定为机动车，其中规定如最高设计时速达到八十麦，车辆自重超过一百五十斤等等。应该叫做参照适用界定为机动车，但操作起来却又受到保险方面限制，如完全按照机动车辆计赔事故损失，则明显不具备合理性。所以目前我国全国范围内都在查电动三轮车。主要原因为，他是法律上界定的机动车，但他又违反机动车无交强险不允许上路，出现交通事故当事人赔偿能力不足，不利于社会稳定等原因。细节当中有许多需要阐述的不过只把大的方向性规定列举分类，希望对您有所帮助。
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