新能源车型这几个保养项目很重要
众所周知，新能源汽车主要依靠电池组提供能量驱动电动机，从而达成驱动车辆。纯电动车的核心部件主要有电池组，电动机和电力系统。主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的，不过目前我国新能源汽车对于这些核心部件都执行的是8年12万公里的质保，部分品牌对电池还进行的是终身质保，一旦出现非人为问题，4S店都会进行免费检修或者更换。所以在这里给大家简单罗列下电动车保养时一些必要检查项目。
1.动力电池系统
这个单元很好理解，就是整体的电池组系统。也是新能源车一个获得驱动能量的装置。在这个装置里面的保养检查项目主要分为这几类。安全防护，绝缘，接插件状态，标识螺栓紧固力矩，动力电池加热情况检查，外部检查这个主要是做清洁处理，防止过多的淤泥在上面附着影响电池组的散热以及性能的发挥。除了这些之外还有数据采集，数据采集主要是对于电池组的一个充放电电流电压还有电池容量的综合数据检查，如果数据有异常必须进行检修或者更换。
2.电机系统
电机系统就相当于新能源车的发动机。发动机是传统汽油车的最重要的保养部件，在新能源车型中也并不意外在新能源车型中电机系统的检查有大概几项，安全防护绝缘检查，电机和控制器冷却检查还有外部检查，主要是以清洁为主，主要是为了电机系统的散热还有防止零部件腐蚀和为了方便直观检查和维护。这种电动机工作的时候最怕外界干扰，安全保护层必须要做到不能有遗漏有损坏的地方，以免让里面进入更多的杂质甚至是液体，让其发生危险。绝缘部件的控制更是如此，新能源车有着比传统汽油车更加重要的绝缘处理。
3.电器电控系统
电器电控系统就相当于领导上面电机系统和动力电池系统的一个总控制单元。它不光控制那两个主要的驱动系统，也负责其它的比如多媒体，行车电脑等一系列其他单元。它作为一个总负责人其重要程度自然也不言而喻。它里面检查的项目依旧不少，机舱以及各部位低压线束的固定，机舱以及各部位插件的状态，机舱及底盘高压线束的固定，以及底盘各高压线束和插件的固定连接状态，灯光信号，充电口状态，高压绝缘检测系统，故障诊断报警系统。
