空气压缩机怎么样才能省电？ 15P螺杆空气压缩机，只能用到1/3的气量，是否要选变频的？...
作者&投稿：空杰 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
什么牌子的空气压缩机节能环保省电？~
首先要采用高能效电动机
永磁电机及高效能电机的出现给电动机节能带来革命性的的变化，电机的效率由原来的九十以下甚至更低提高到九十三以上，效率的提供大大节省电机本身的能耗。
其次是提高压缩机效率
采用目前国家一级能效压缩机代替老旧压缩机，提高了压缩机的效率，减少能耗。例如采用双机头的双级压缩螺杆压缩机代替单机头的螺杆压缩机。
3、提高传动效率
螺杆空压机多使用V带实现电动机和压缩机间的传动，V带虽然有传动平稳等优点，但通常要选择多根胶带并联的方式，各胶带可能由于松紧不一或是带轮槽存在误差而导致负载不均匀，降低了传动效率，浪费了电能，还降低了V带的使用寿命。选择高质量、精度的带轮、胶带，负载不均匀时一次性更换全部胶带，安装时认真调整中心距，保证所有胶带受到相同的张紧力，可以有效的提高其传动效率。但使用V带的传动方式无法彻底消除传动上的能量损失，使用转子与电动机同轴结构能够彻底解决这一问题，还增加了风量运行，在全范围内实现转速控制。
4、降低摩擦功耗
转子、气缸间的间隙大小和润滑情况影响着空压机效率。间隙过大会产生漏气损耗，太小则不能形成有效润滑，增加摩擦损耗，使空压机能耗增大。 只有合适的间隙下才能保持有效的润滑。降低摩擦功耗的措施有：精密控制间隙，保证油液黏度合适、循环迅速，定期进行维护保养。另外，应注意根据季节、气候的变化更换润滑油，在润滑性能好的前提下尽可能的选择黏度低的润滑油。
5、减少压力损失
气路系统包括进气滤器、进气阀、冷却器等组成，能够将压缩空气运输到使用设备。如果出现进气阀失修或修理不当等问题，会形成漏气，减少排气量，从而降低空压机运行效率。减少压力损失，首先要在满足工艺的前提下尽量减小气路系统的流动阻力和压强损失，例如尽量少装阀门、吸气管路尽量短等等；其次要使用大管径的气路系统和低速送气方式；再次要减少设备内外泄露；要使用高质量的气动元件，例如进气阀应具备良好的密封性能和较低的阻力，空气过滤器应选择新型的ND片过滤器等等；应做好安装和日常管理工作，进行定期检测维护，确保气路系统安全可靠运行。
6、实施工业电脑及PLC联控。
运用PLC技术改造空压机组群，实现企业所有空压机站点的“组态控制”，可以实现企业空气压缩系统的“统筹兼顾”，更加精准、经济、精细地使用空压机设备，达成整个企业用气量的平衡和优化，深层次杜绝电能浪费。规模较大企业多个空压机站点，不同负荷与工况、不同的值机人员素质与操作习惯等因素，都难免导致电能的很大浪费。这些问题，只有通过空压机PLC联控、群组控制，才能最终解决。通过实施智能化控制，最大化地减少空压系统对人的简单依赖，运行更加科学合理，而且可以按照需要设定空压机运行时间、台数、工况等参数，在相当程度上优化员工的作业条件，让以人为本在本企业变得更加具体。
在工业领域中，压缩机得到广泛的应用。其中，压缩空气一经产生，需要经过储气罐核管路输送到使用场合，而在输送过程中，管路常常存在问题，这些问题增大了能源消耗，造成了无谓的浪费。通过管路和末梢用气环节优化的节能手段，能够实现压缩机系统的大幅节能。
下面中科宇杰与你一起来看下，在造成消耗能源的问题有哪些，如何去解决该问题达到节能效果：
一、储气罐容量不足
在应用的过程中，常常会发生储气罐容量不足的问题。由于容量较小，储能较差，气压波动大，造成压缩机反复加载和卸载，形成大量的能源浪费。通过增大储气罐，单次卸载时间超过一定时长，那么压缩机的卸载功耗会下降，形成节能效果。
二、直角弯头
管路驳接处的直角弯头对能效具有很大的破坏作用，其原因有两种：
(1)直角弯头形成气体冲击，局部压力增大，造成压缩机持续运行于高气压状态，且容易卸载。
(2)直角弯头造成流动阻力加大，形成附加的做功点。
对于压缩机输出口的直角弯头，严重时可空耗0.5bar的压力，如现场采用6.5bar压力系统，则直角弯头的能量损失占到了7%以上，其危害程度可见一斑。对管路驳接点进行合理优化，能够显著降低能源损耗，该部分损耗几乎消除。
三、管路走向不良
压缩空气从统一的储气罐送出之后，经过各条管路向用气环节输送，高效的输送形式有单点菊花链状、多点环状。但是一般的用户现场因为一次性投资的节省等原因，空气管路的走向往往不合理，造成压力损失过大，导致必须供应更高的气体压力。例如，一般气动现场末端气压只要大于4.5bar就可以稳定工作，但是由于管路走向不佳，导致压缩机必须供应6.5bar压力，如果进行管路走向优化，只需要供应5.8bar压力即可，节能率可以达到10%左右。
四、末梢储能不足
在一条生产线中，有不同类型的用气环节，例如：
a、持续用气环节，例如气动马达(手持式磨削机)等，要求压力持续可靠;b、小规模脉冲式用气环节，例如气动螺丝刀、气动活塞等，要求压力持续可靠;c、大规模脉冲式用气环节，例如气除灰、喷吹设备等，要求储能量大;d、敞口用气环节，例如玻璃冷却、吹扫环节等，要求流量大，对压力无明确要求。
由于上述各种用气环节常常共存于同一段管道上，脉冲用气设备需要瞬时较大的气体供应，它们势必拉低管路气压，导致持续用气环节得不到充足的气压，这就要求供气端供应更大的气压，从而导致压缩机能耗大幅度增大。
可通过气压、气流侦测，在准确位置部署储气罐，增大局部储能量，改善局部气压，使得整体供气压力下降，实现了较好的节能效果。
五、采取分压供气
在部分领域，厂内压缩空气的供应需求分为几种，如前面章节所述。例如，仪表供气末端需要4.5bar压力，要求压缩机供应6bar压力，而吹扫和冷却用气只需要流量，对于压力只要高于2bar就会很好，那么，如果全厂统一供应6bar压力，就会导致大量的浪费。北京时代科仪在这个领域具有较好的经验，通过专家进场检测，合理设计分压供气回路，实现大幅度节能。部分现场甚至节能50%以上。
六、气体部件更换和漏点侦测
压缩机系统是一个持续运行的整体，各个气体部件和接头在长期运行过程中，都可能出现性能下降、漏气等不良现象，对企业的各个用气点进行检测，找到其中效率较低的环节，并进行更换，实现最大程度的节能。
首先配套空压机要选用适合自己用气量的 不是越大越好 频繁加卸载对耗电量极大 有能力用变频的自然最好。
对空压机的保养很重量 定期清理冷却器（减小阻力） 更换油分（减小压差） 油滤（减少压差） 空滤芯（保持稳定进气量），减少马达的负荷
空压机的通风（保证吸气量和低吸气温度）
节用气，减检查管道漏气，保养空压机
改 变频 最省电
空威空压机，江苏空压机厂家，可根据客户需求量身定做，严格遵循质量管理体系，集空压机的设计、制造、检测、销售和服务于一体，拥有健全的售前、售中、售后服务体系。主营：双螺杆空压机、冷干机、吸附式干燥机、空压机油、精密过滤器。优异特性：先进的设计和技术；静音环保 安全可靠；安装简单 使用方便；节约能耗 降低成本，平均节能30%以上，真正的节能|高效|稳定|环保【徐州经济技术开发区东环工业一园】【零五16-8七五63九九九】
省不省电关键工况怎么样了。15P螺杆空气压缩机，只能用到1/3的气量就可以考虑选择变频调速的了。
【广州北岳机械专注做最节能的空压机】为您解答：首先要采用高能效电动机
永磁电机及高效能电机的出现给电动机节能带来革命性的的变化，电机的效率由原来的九十以下甚至更低提高到九十三以上，效率的提供大大节省电机本身的能耗。
其次是提高压缩机效率
采用目前国家一级能效压缩机代替老旧压缩机，提高了压缩机的效率，减少能耗。例如采用双机头的双级压缩螺杆压缩机代替单机头的螺杆压缩机。
3、提高传动效率
螺杆空压机多使用V带实现电动机和压缩机间的传动，V带虽然有传动平稳等优点，但通常要选择多根胶带并联的方式，各胶带可能由于松紧不一或是带轮槽存在误差而导致负载不均匀，降低了传动效率，浪费了电能，还降低了V带的使用寿命。选择高质量、精度的带轮、胶带，负载不均匀时一次性更换全部胶带，安装时认真调整中心距，保证所有胶带受到相同的张紧力，可以有效的提高其传动效率。但使用V带的传动方式无法彻底消除传动上的能量损失，使用转子与电动机同轴结构能够彻底解决这一问题，还增加了风量运行，在全范围内实现转速控制。
4、降低摩擦功耗
转子、气缸间的间隙大小和润滑情况影响着空压机效率。间隙过大会产生漏气损耗，太小则不能形成有效润滑，增加摩擦损耗，使空压机能耗增大。 只有合适的间隙下才能保持有效的润滑。降低摩擦功耗的措施有：精密控制间隙，保证油液黏度合适、循环迅速，定期进行维护保养。另外，应注意根据季节、气候的变化更换润滑油，在润滑性能好的前提下尽可能的选择黏度低的润滑油。
5、减少压力损失
气路系统包括进气滤器、进气阀、冷却器等组成，能够将压缩空气运输到使用设备。如果出现进气阀失修或修理不当等问题，会形成漏气，减少排气量，从而降低空压机运行效率。减少压力损失，首先要在满足工艺的前提下尽量减小气路系统的流动阻力和压强损失，例如尽量少装阀门、吸气管路尽量短等等；其次要使用大管径的气路系统和低速送气方式；再次要减少设备内外泄露；要使用高质量的气动元件，例如进气阀应具备良好的密封性能和较低的阻力，空气过滤器应选择新型的ND片过滤器等等；应做好安装和日常管理工作，进行定期检测维护，确保气路系统安全可靠运行。
6、实施工业电脑及PLC联控。
运用PLC技术改造空压机组群，实现企业所有空压机站点的“组态控制”，可以实现企业空气压缩系统的“统筹兼顾”，更加精准、经济、精细地使用空压机设备，达成整个企业用气量的平衡和优化，深层次杜绝电能浪费。规模较大企业多个空压机站点，不同负荷与工况、不同的值机人员素质与操作习惯等因素，都难免导致电能的很大浪费。这些问题，只有通过空压机PLC联控、群组控制，才能最终解决。通过实施智能化控制，最大化地减少空压系统对人的简单依赖，运行更加科学合理，而且可以按照需要设定空压机运行时间、台数、工况等参数，在相当程度上优化员工的作业条件，让以人为本在本企业变得更加具体。
在工业领域中，压缩机得到广泛的应用。其中，压缩空气一经产生，需要经过储气罐核管路输送到使用场合，而在输送过程中，管路常常存在问题，这些问题增大了能源消耗，造成了无谓的浪费。通过管路和末梢用气环节优化的节能手段，能够实现压缩机系统的大幅节能。
下面中科宇杰与你一起来看下，在造成消耗能源的问题有哪些，如何去解决该问题达到节能效果：
一、储气罐容量不足
在应用的过程中，常常会发生储气罐容量不足的问题。由于容量较小，储能较差，气压波动大，造成压缩机反复加载和卸载，形成大量的能源浪费。通过增大储气罐，单次卸载时间超过一定时长，那么压缩机的卸载功耗会下降，形成节能效果。
二、直角弯头
管路驳接处的直角弯头对能效具有很大的破坏作用，其原因有两种：
(1)直角弯头形成气体冲击，局部压力增大，造成压缩机持续运行于高气压状态，且容易卸载。
(2)直角弯头造成流动阻力加大，形成附加的做功点。
对于压缩机输出口的直角弯头，严重时可空耗0.5bar的压力，如现场采用6.5bar压力系统，则直角弯头的能量损失占到了7%以上，其危害程度可见一斑。对管路驳接点进行合理优化，能够显著降低能源损耗，该部分损耗几乎消除。
三、管路走向不良
压缩空气从统一的储气罐送出之后，经过各条管路向用气环节输送，高效的输送形式有单点菊花链状、多点环状。但是一般的用户现场因为一次性投资的节省等原因，空气管路的走向往往不合理，造成压力损失过大，导致必须供应更高的气体压力。例如，一般气动现场末端气压只要大于4.5bar就可以稳定工作，但是由于管路走向不佳，导致压缩机必须供应6.5bar压力，如果进行管路走向优化，只需要供应5.8bar压力即可，节能率可以达到10%左右。
四、末梢储能不足
在一条生产线中，有不同类型的用气环节，例如：
a、持续用气环节，例如气动马达(手持式磨削机)等，要求压力持续可靠;b、小规模脉冲式用气环节，例如气动螺丝刀、气动活塞等，要求压力持续可靠;c、大规模脉冲式用气环节，例如气除灰、喷吹设备等，要求储能量大;d、敞口用气环节，例如玻璃冷却、吹扫环节等，要求流量大，对压力无明确要求。
由于上述各种用气环节常常共存于同一段管道上，脉冲用气设备需要瞬时较大的气体供应，它们势必拉低管路气压，导致持续用气环节得不到充足的气压，这就要求供气端供应更大的气压，从而导致压缩机能耗大幅度增大。
可通过气压、气流侦测，在准确位置部署储气罐，增大局部储能量，改善局部气压，使得整体供气压力下降，实现了较好的节能效果。
五、采取分压供气
在部分领域，厂内压缩空气的供应需求分为几种，如前面章节所述。例如，仪表供气末端需要4.5bar压力，要求压缩机供应6bar压力，而吹扫和冷却用气只需要流量，对于压力只要高于2bar就会很好，那么，如果全厂统一供应6bar压力，就会导致大量的浪费。北京时代科仪在这个领域具有较好的经验，通过专家进场检测，合理设计分压供气回路，实现大幅度节能。部分现场甚至节能50%以上。
六、气体部件更换和漏点侦测
压缩机系统是一个持续运行的整体，各个气体部件和接头在长期运行过程中，都可能出现性能下降、漏气等不良现象，对企业的各个用气点进行检测，找到其中效率较低的环节，并进行更换，实现最大程度的节能。
首先配套空压机要选用适合自己用气量的 不是越大越好 频繁加卸载对耗电量极大 有能力用变频的自然最好。
对空压机的保养很重量 定期清理冷却器（减小阻力） 更换油分（减小压差） 油滤（减少压差） 空滤芯（保持稳定进气量），减少马达的负荷
空压机的通风（保证吸气量和低吸气温度）
节用气，减检查管道漏气，保养空压机
改 变频 最省电
《15P螺杆空气压缩机,只能用到1/3的气量,是否要选变频的?变频的到底比普...》
答：省不省电关键工况怎么样了。15P螺杆空气压缩机，只能用到1/3的气量就可以考虑选择变频调速的了。
