两位三通电磁阀的问题 想问下两位三通电磁阀的问题 有P,R,A三个接口。A可以接气...
两位三通电磁阀
控制方式：一进二出(ZC2/31)、二进一出(ZC2/32), 一进一出 (ZC2/3常闭式 . ZC2/3K常开式)
一进二出：(ZC2/31) 当电磁阀线圈通电时，出介质端(2)第一路打开，第二路(3)关闭；当电磁阀线圈断电时，
出介质端第一路(2)关闭，第二路(3)打开；
二进一出：(ZC2/32) 当电磁阀线圈通电时，进介质端第一路(2)打开，第二路(3)关闭；当电磁阀线圈断电时，
进介质端第一路(2)关闭，第二路(3)打开；(此内阀两进口端前必需加单向阀)
一进一出：常闭式(ZC2/3)---当电磁阀线圈通电时，接口2通向接口1，接口3关闭；当电磁阀线圈断电时，接口2关闭，接口1通向接口3；
常开式(ZC2/3K)---当电磁阀线圈断电时，接口3通向接口1，接口2关闭；当电磁阀线圈通电时，接口3关闭，接口1通向接口2；
两位三通电磁阀工作原理：
电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
所以你三通是指有三个出口概念就搞混了。
这么简单，加分吧！
按标准，P口接气源，A口接执行元件，R为排气口。
首先回答你第一个问题，1：这个功能是可以很简单实现的。如果你的气缸是复动式的，需要用五口两位置的电磁阀，因为如果使用三口两位置的，他只有一进一出一排三个口而已。2：据我知道的三口两位电磁阀基本都是单线圈的，（有可能是本人没见识）
3：五口两位电磁阀是有单双线圈之分的，单线圈可以实现你的这个功能，其实单双线圈功能都差不多，单线圈依靠内部弹簧来回做复位的动作，双线圈则是靠电磁力吸引轴棒来回作动。
附送一个解答：三口其实更难理解一些，它多了一个中间位置，两位的就最简单了，通俗就是空气一边进，另一边出而已，这就是所谓的两位置。
培训时没有认真听讲，不对之处 ，希望讨论
1、你的气缸是双作用的（通过你说的“气缸一头一尾是有两个气管的”判断），因此，用一个两位三通阀不能控制你的气缸！
2、两位三通没有双线圈的。
3、两位五通有单双线圈之分。单线圈可以实现气缸的往复运动。当然双线圈也可以实现。两者区别请上“气动在线”，了解详细内容。
1、两位三通电磁阀一般没有双线圈，双线圈需要定制；
2、两位五通有单双线圈之分，实现功能一样，两位五通电磁阀在功能上等同于两个两位三通电磁阀；
3、单作用气缸（停止通气在弹簧力的作用下复位）可以选用两位三通或两位五通换向电磁阀，双作用气缸必须选用两位五通换向电磁阀。
两位五通电磁阀就可以满足你的要求1.
《一个两位三通的电磁阀能控制一个气缸做往复运动吗》
答：一般用两位五通的电磁阀才可以控制一个双作用气缸做往复运动，五通里面一个总进气口，正向一个进气口和一个排气口，反向一个进气口和一个排气口。
《电工回答二位三通电磁阀的排气口是起到什么作用?不是进气源,然后通电给...》
答：如果不排气，将气缸做成封闭式的时候需要压缩空气，而停止通气的时候气缸无法复位。
《一个两位三通电磁阀怎样控制双作用气缸阀》
答：双作用气缸需要一个5通或者4通电磁阀控制或者用2个二位三通电磁阀控制 一个二位三通电磁阀不能控制双作用气缸 更多气动问题，请参考“SMC气动服务网”
