奥迪A6/2.8发动机发抖，电脑检测4,5,6缸断火 奥迪a62.8发动机抖动加油都是好的就是怠速不行火花塞和点火...
作者&投稿：祝径 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
奥迪A6/2.8发动机发抖，电脑检查是4.5.6.缸断火~
1、造成A6抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
很有可能是正时差点，你是怎么对的？有专用工具吗？凸轮轴轮是那种无花键圆椎形固定的吧
一你检查各缸线是否错缸.线路检查了吗?别的故障码读不出来是吗?点火线圈换了高压线换了那不可能还有.你检查下,结气门体吧.我分析啊.进气量少喷油多低速时容易淹缸,火花塞就不跳火了.但你把节气门打开的角度大时也就是高速时,能正常维持发动机行驶,但有负荷时,ECU就会加大进气量,来提高他的转速但他的开度已经最大,就会发抖,我怀疑是节气门脏堵.
车子跑多少公里了，我给你列下缸失火的因素，最好去大型修理厂或者4S店处理
火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，油压，气门间隙，正时异常，电脑版，这个是需要排除检测的，不是说什么坏了就什么坏了
1、造成A6抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
很有可能是正时差点，你是怎么对的？有专用工具吗？凸轮轴轮是那种无花键圆椎形固定的吧
