感悟网 导航

韩系翻盘还得靠现代?旗下新车销量接连破万,网友:还有实力 现代车怎么样,值得买吗?

作者&投稿:崇泥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
现代汽车一般买哪四种车险~

保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。
您好!车辆驾驶在外总是存在各种磕磕碰碰的风险,为进一步规避风险,建议您及时为您的现代汽车购买合适的车险险种。
现代汽车一般买哪四种车险为您的现代汽车投保,以下四大主要商业车险可优先考虑:1、交强险。全称机动车交通事故责任强制保险,是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。主要是对道路交通事故中造成的人员伤亡、财产损失提供及时和基本的保障。交强险具有强制性,只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投宝交强险。2、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡和财产损失,需由投保人承担的赔偿责任,保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分,按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤,赔偿可能高达几十万,交强险最多赔12.2万,显然是杯水车薪。但是投保了三者险,交强险赔付不足的部分,就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险。3、车上人员责任险。司机责任险:车辆发生意外事故,驾驶员伤亡造成的费用损失,保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人,出险机率大,建议购买,更好保障您自身的安全。4、盗抢险。投保全车盗抢险后,全车被盗窃、抢劫、抢夺,导致丢失或损坏需要修复的合理费用,由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所,或者是易盗车型,不妨考虑购买全车盗抢险。
上述四种车险是您的现代汽车优先考虑的险种,仅供您参考。上提供有多家保险公司的车险产品,您不妨前来对比选购。


在国产车还没崛起之前,现代车是除了日系德系之外的一个非常好的选择。在同样的价格下,现代的车型往往在配置上要比一般合资车型要好上不少。但是,随着国产车的崛起,现代车型越来越没落了。现代车还值得买吗?今天我们就来聊一聊。

现代有一款非常经典的小车,现代悦纳。在市场上大概5-6万左右,虽然指导价虚高,但是市场上的优惠是非常大的。虽然车身尺寸小, 空间也不大。但是这台车在行驶品质上的营造,我觉得是相当到位的。这台车买1.6+6AT的版本应该是开着最开心的了,比1.4的有劲,开着也不费油。虽然价格低,但是在城市里驾驶,它的隔音降噪水平,丝毫不比10万级别的日系车差。

现代车型,经典归经典,好开归好开。但是这个品牌,还是有很多值得吐槽的。第一个需要吐槽的地方就是保值率,在国内,一般的国产车的保值率都是相当低的,而现代车型的保值率,真的可以和国产车拼一下。

其实,一台车的保值率,和一台车的机械素质,还有市场上的优惠很有关系。现代车型在每款车型刚上市的时候就有巨大的市场优惠。省油拼不过日系,底盘比不过德系。完全处于中间地带,而且开个几年车况下降得非常厉害,这也导致现代车型保值率低。

从省钱的角度,买现代车还是很不错的,毕竟是一台合资车,在很多人看来会比国产车更有面子一些。如果只是开个5年,现代车还是很值得买的。

眼看就是2020年最后一个月,各大汽车品牌都发布了前11个月的销量成绩,最有意思的应该是现代汽车,刚好在乘用车厂商十五强销量榜单中的第十五名,还算是占据主流市场。

其实今年应该算是北京现代的十八岁“成人礼”,也是北京现代品牌重塑、布局多款车型来重新回到巅峰时期的关键之年。

从销量来看,2017年-2019年,北京现代的年销量基本都维持在70万-80万辆之间,而今年1-11月,北京现代累计销售44.4万辆,今年11月份, 北京现代销售4.82万辆。

其中,现代iX25销售5352辆,途胜销售3444辆,iX35销售3452辆,菲斯塔销售2101辆,第十代索纳塔销售1471辆,第七代伊兰特销售11861辆,悦动销售10890辆,瑞纳销售3371辆。

也就是说,北京现代今年的年销量应该也就在50万辆左右,相比往年有了明显的下滑,其主要原因还是消费者支出萎缩以及受疫情影响。但是从产品表现来看,北京现代其实已经是出现了回暖态势。

今年下半年,北京现代在市场中布局了多款新产品,全新索纳塔、全新伊兰特陆续上市,这两款新车让北京现代的关注度持续增加,也为其整体销量上涨做出了很大的贡献。尤其是第十代伊兰特,表现相当亮眼,10月末上市5天就售出了8556辆,11月份更是交出了11861辆,加上悦动的10890辆,可谓是为北京现代的销量打下了"半壁江山",也成为了其最大功臣。

作为现代在海外销售业绩最好的产品,伊兰特曾是很多消费者人生中的第一辆轿车,在那个产品相对匮乏的年代里也确实给不少“小康”家庭带去了难得的快乐。从2003年引入国内市场,伊兰特也凭借着皮实耐用、性价比高的特点,成为了诸多地区的公务用车和出租车,甚至在2009年取得过年销量突破16万的好成绩,当时被消费者冠名为“性价比之王”。

在随后的发展中,伊兰特的称呼变成悦动、朗动、领动,以至于逐步演变为"三代同堂"销售的局面,伴随第十代伊兰特到来,其在市场中的竞争力也再次提升。

从产品本身来讲,第十代伊兰特的性价比非常高,全新的设计语言,全新的平台、多达23项智能驾驶辅助功能等,可以说整体都在向更年轻更运动的方向靠近,而且9.98-14.18万元的售价里还有很多看得见的优惠,对于消费者来说是相当有吸引力,这也就不难理解为何第十代伊兰特会在上市不久就取得了不错的市场成绩。

第十代伊兰特的强势回归,现代似乎又找回了曾经的精神图腾,更是成为了北京现代这两个月销量暴涨的最大功臣,它的热销也为品牌打开了市场提供了足够多的热度。当然,这也只是一个开局,毕竟第十代伊兰特是作为一款才上市不久的新车,我们更期待它能够将火爆势头延续、甚至进一步提升,使北京现代销量全面复苏。 “图片均源自网络,如有侵权联系作者删除”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



《途昂真正对手?车长超5米1配911挡把,关键也是台大众》
答:真正能够稀释途昂与汉兰达的对手,肯定是同为大众或丰田旗下的全新产品,想凭借美系法系韩系在国内翻盘,希望并不是很大。而现在,大众全新的中大型SUV就快来了,新车基于MQB-B平台打造,目前命名为SMV。从前几天爆出的内饰伪装照来看,大众终于打算换换内饰了!与全新高尔夫相同的三辐式平底方向盘在情理...

《窥见2020:车市将回暖or继续下探?》
答:上汽大众2019年累计销售新车2,001,777辆,相较于2018年同期的2,065,077辆,下跌3.07%,排名第二。 韩系车则结束了增长,呈一定下降。分析原因,2019年,北京现代虽然精简了车型,并在新能源领域有所发力,但随着市场的下行,新车型贡献的销量极其有限,最终仅完成了71.6万辆的新车销量。 比较之下,美系车和法系车面临的...

《在中国市场,起亚还有机会吗?》
答:同期,韩系品牌现代、起亚均未进前15,起亚想在国内市场翻盘难度可想而知。 打过不就换个战场,选择新能源如何?答案是:或许更难。 2月,国内新能源汽车零售销量榜前15个品牌中,仅有4家是合资车企,1-10名中仅有特斯拉一家为海外品牌,其余9家均是中国品牌,比亚迪、五菱、埃安、吉利、长安、理想、蔚来、哪吒、奇...

《起亚在国内的“翻盘机会”?全新K5凯酷实车曝光和多项信息公布》
答:不过,我们可以参考第十代索纳塔的价格,全新索纳塔的售价区间为16.18-20.58万,个人推测,全新K5凯酷的价格要比第十代索纳塔要低,毕竟起亚在国内的品牌定位要低于现代,所以说,在价格方面,我们基本上不用担心。毕竟韩系车在国内最大的卖点就是颜值高和性价比高,从近日正式上市的第十代索塔纳整体...

《年销量不足10万的起亚,凭什么说等其他车企斗完之后再入场》
答:从2017年的萨德事件,韩系车遇冷之后,销量一路下跌,不过你们发现问题没有,即便是跌到不成样子,不管是现代汽车还是起亚汽车,它们都没有丝毫退缩的姿势,该存在的车型仍然存在,而不是像某些车企一样,直接“撂挑子不干了”!凭什么?凭的是它们全球市场的销量足以弥补中国市场的亏损!起亚对中国市场...

《2019年,这7个汽车品牌真的好累》
答:宝骏 宝骏2019过得也有些心累,旗下主力车型面临压力很大,车市遇冷对宝骏来说体会非常明显。为了更好地应对消费需求的转变,宝骏及时的做出了调整,RM-5和RC-6以及RS-3等新车陆续登场,目前来看新车销量表现还不错,宝骏很忙。奇瑞 虽然奇瑞在2019年销量表现出色,一改往年掉队状态,重回赛道,但奇瑞这...

《销量下滑止不住,亚洲龙还有翻盘希望吗?》
答:「噪音」是亚洲龙的缺点,这辆车的三个版本以120km/h巡航驾驶,噪音强度可达到64.5和63分贝左右,不同设备测出的数据可能会略有差异;这个水平只能算中规中矩,同级德系轿车在64-65.5分贝区间,前提日系轿车略差,法系与韩系车已经不需要讨论,剩下的美系车有最低61分贝的选项且与亚洲龙同级,国...

《标致、雪铁龙整合发力电动汽车 法系车能否实现翻盘?》
答:除此之外,神龙汽车还将加强新媒体运营支持,优化金融政策和售后服务,从宣传、售后等软实力方面提升品牌形象和用户体验。值得一提的是,虽然销量持续下滑,但法系车与韩系车不一样,它多了一份品牌影响力以及一部分忠实粉丝,这或许会成为法系车实现自救的关键因素。在产品层面,神龙汽车预计也将进行一定...

《起亚纯电动汽车终于来了,EV6开启盲订,可惜来得太晚》
答:韩系品牌这几年在国内的遭遇可以说是仅次于法系车,自从2016年经历了销量巅峰后,韩系车的市场影响力和销量都在持续下滑,特别是起亚,甚至还成为了东风的弃子,东风悦达起亚也由此变成了悦达起亚。从东风抛弃起亚的结果来看,东风显然是及时止损了,现在的起亚早就资不抵债,去年在国内的销量还不到10万辆...

《北京现代的车怎么样》
答:2017年以来,北京现代迎来了四连跌。与高峰期相比,北京现代2020年50.2万辆的销量已经减半,同比下滑趋势在今年1-7月进一步扩大了24.66%。这就导致了前面提到的菲斯塔合资家用车的奇观,月销量200元。很多人说起北京现代,包括整个现代家族突然哑火,越来越不受国人欢迎。转折点是萨德事件的影响。但我...

   

返回顶部
本页内容来自于网友发表,若有相关事宜请照下面的电邮联系
感悟网