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【太平洋汽车网】火花塞上的积碳并不是“碳”。火花塞的碳污是汽油机长期低速、低负荷的情况下，发生不完全燃烧时的产物，它是一种软软的碳黑，附着在火花塞的绝缘体上。但即使是积碳，对火花塞也是有影响的。此时，发动机气缸中的燃烧将呈现出紊乱局面，造成发动机起动困难、怠速不稳。
当这种物质将绝缘体表面全部遮住时，就会逐渐降低以至于破坏火花塞电极间的绝缘能力，影响火花塞的跳火。
为了避免火花塞产生积碳，平时应注意：避免长时间低速、低负荷运行；提高怠速，减少怠速运行时间；避免超高速、超负荷运行；燃油要保持一定的纯净度；正确选择火花塞的类型；避免急加速、急减速运行等。这样一来，就可以有效地控制火花塞的各种积污，延长火花塞的使用寿命，提高发动机的工作效率了。
（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）
《更换火花塞一个积碳严重,怎么回事》
答：形成积碳。3、气门油封损坏。当发动机的气门油封损坏时，会导致润滑油窜入气缸。由于气门油封损坏使润滑油窜入气缸时，不但浪费润滑油，还会因为润滑油挥发性较差、燃烧不完全以及润滑油中含有大量的胶质而加速火花塞积垢。火花塞严重积碳和油污时，在清除后通常可继续使用，但效果和寿命有所下降。
《摩托车火花塞有积碳怎么回事?怎么解决?》
答：混合比过浓了，有积碳而且颜色黑，混合比浓到一定程度还会造成放炮
《火花塞上有油渍、积碳是什么原因》
答：5系)等车型中常见。这个问题有明显的特征。只有气缸1和气缸2的火花塞、进气门有明显的积碳，但没有3、4缸的火花塞和进气门。这是因为气缸盖罩产生龟裂的位置基本上位于气缸1和气缸2的曲轴箱通风管上。所以，如果车主发现你的车油消耗有点快，更换火花塞的时候，正好发现两个火花塞有油污、积碳，...
《火花塞黑色积碳是什么原因》
答：积碳是燃料在发动机工作过程中高温不完全燃烧产生的残渣，随着废气的及时排出，积碳不会堆积在系统的各个位置，从而形成黑色的燃烧物，称为“积碳”。当火花塞上有积碳时，会在火花塞的电极上形成绝缘层，增加电极间介质高压击穿的难度，点火电压也会升高，降低点火成功率，导致发动机燃烧不良，油耗增加，动力...
《火花塞积碳的原因是什么?》
答：火花塞积碳的原因有以下五种：1. 在发动机正常工作中，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油，在供氧不足的条件下，不能在气缸内完全燃烧，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时，进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上，活塞环上，气门背面，进气管内面，节气门体和燃烧室内等等（现在发动机...
《摩托车火花塞积碳过多,导致发动机难以启动,是什么原因造成的,怎样避 ...》
答：应该先检查汽缸盖上的 4 个压紧螺母是否松动，如有松动，则按对角线顺序紧固。若紧固后仍有漏气现象，则要拆下汽缸盖，检查汽缸垫是否损坏，若已损坏则应更换新件。如发现漏气现象严重，应检查汽缸头是否有损坏或变形，若有应更换。4. 火花塞密封垫漏气火花塞密封垫损坏，或其表面沾染有异物，或者忘记...
《火花塞积碳原因》
答：问题四:火花塞有了积碳怎么办? 火花塞长时间使用后都会有积碳产生,如果积碳只有一点,车主可以用白醋泡3个小时,然后用刷子轻轻刷几下,晾干后一般还能继续使用。 如果火花塞积碳严重,已经导致车子出现油耗增加、行驶无力和尾气超标等,那就只能更换新的火花塞了,现在比较好的火花塞品牌还是挺多的,据我所知,极燃火花塞就...
《火花塞有积碳的原因是什么?》
答：火花塞积碳的原因可能是由于发动机点火提前角过大或火花塞选型不当导致的。如果遇到这种情况，应该清理后更换新的火花塞。火花塞的更换步骤：首先打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，并根据每个缸的位置做好记号，以避免混乱。然后，用火花塞套筒依次卸下火花塞，注意观察外部是否有树叶、灰尘等...
《为什么火花塞上有积碳》
答：火花塞积碳是什么原因导致的 1、在发动机正常工作中，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油，在供氧不足的条件下，不能在气缸内完全燃烧，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时。进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上，活塞环上，气门背面，进气管内面，节气门体和燃烧室内等等。在高温的反复...
《换火花塞发现第三缸内有积碳其他缸都没有怎么回事》
答：发动机是否有烧机油现象，排除气门油封损坏和3缸拉缸（缸压）。检查3缸高压火、油嘴。检查PVC阀是否接在3缸进气歧管上，阀是否完好。
