气缸盖出现了裂纹应该怎样检修？ 请简述气缸盖裂纹检查的步骤?
气缸体、气缸盖裂纹与破裂的修理方法有粘结、焊接和螺钉填补等多种。具体采用哪种方法应根据裂纹大小、程度和部位确定。
1、粘结法大部分裂纹可采用粘结法修复。常采用环氧树脂粘结，它具有粘结力强、收缩小、耐疲劳等优点，同时工艺简单、操作方便、成本低。其主要缺点是不耐高温，不耐冲击等，而且在下一次修理时，经热碱水煮洗后会脱落，需重新粘接。所以，除燃烧室、气门座等高温区域外，其余部位均可采用这种方法。对破洞和裂纹集中部位，可采用补板加环氧树脂法修理。用螺钉固定补板，其间涂以环氧树脂，以确保密封。
2、焊接焊接可分为冷焊和热焊两种。热焊时，将工件预热到327-427℃进行焊接。焊缝金属冷却缓慢，零件冷却时各处温差小，不易形成较大内应力，可防止零件产生白口铁组织和裂纹。但热焊易产生变形，工艺复杂。冷焊一般不预热。目前，随着冷焊质量可靠性的提高，在气缸体、气缸盖裂纹的修理中，得到广泛应用。
3、堵漏剂堵漏堵漏剂是修补气缸漏水的一种新材料。它是由水玻璃、无机聚沉剂、有机絮凝剂、无机填充剂和粘结剂组成的胶状液体，适用于铸铁、铝缸体所出现的裂纹、砂眼等缺陷的堵漏。
①目视法。将清洗后的气缸体、气缸盖用眼睛仔细检查，可看出裂纹比较明显的部位。
②水压法。将气缸盖、气缸垫装于气缸体上，将盖板装于气缸体前壁进水口处，并用水管与水压机连通，封闭其他各水道，将水以0.3～1MPa的压力压入水套，并保持5min以上，检查表面有无渗漏现象，如有渗漏则该处有裂纹。
③染色法。将染色渗透剂喷于被检查的部位，片刻之后将其擦干，如果渗透剂渗入内部，则说明该处有裂纹存在。
④气压法。在没有水压机的情况下，可往水套内加入自来水，用气泵或打气筒向注入水的水套内充气，借气体压力检查渗漏部位。为了防止水汽倒流，在使用气压试验时，应在充气软管与气缸体水管接头之间装一单向活门。
《发动机气缸盖是否可以修复?》
答：这就要看损坏的程度了，如果是因为高温变形是无法修复的。像缸盖底部腐蚀可以焊住然后用砂纸磨平。因为冻裂也可以焊。里面的水道，油道腐蚀相通就无法修复了。
