海南西环高铁开通后可以从东环直接到西环吗? 海南环岛高铁开通后是东线好玩还是西线?
海南西环高速铁路是海南省的一条城际高速铁路,连接海口市与三亚市,途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县,于2010年10月21日被国家发改委批准立项,同年12月30日举行了奠基仪式;而可行性研究报告于2011年7月正式被批复,凤凰机场到三亚段已由中国中铁七局集团有限公司于2012年9月18日动工开建。而凤凰机场至海口段于2013年9月29日起全线进场施工,标志着该段正式开工建设,该项目计划于2014年7月建成通车。
海南西环铁路为中国国家I级双线电气化铁路,总投资预计为271亿元人民币(人民币,下同),其中50%为资本金,由海南省与中国铁路总公司共同出资修建。项目全长344公里,北起海口市,途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东,接入三亚市。全线拟设车站16个,其中新建车站14个。西环高铁为客货共线,速度目标值为每小时200公里,列车类型为动车组,计划每年输送5000万人次,运送货物1000万吨。16个车站如下:海口、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚。
海南西环高速铁路是海南省“十二五”期间的项目之一,经过海南西部的一批旅游景点,洋浦经济开发区以及其他一些工业区,这条铁路线建成后将改善海南岛的交通条件,并和海南东环铁路构成海南岛的环岛高速铁路,在将来连接琼州海峡跨海工程,与全国高速铁路网相连。
参考:http://mt.sohu.com/20151108/n425648175.shtml
海南西环铁路沿海南岛西部沿海,经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县,分别在既有的海口站和三亚站与东环铁路接轨形成闭环,组成全球首条环岛高铁线路。
西环线:三亚——凤凰机场——崖城——乐东——黄流——尖峰——金月湾——东方——棋子湾——海头——白马井(洋浦)——银滩——临高南——福山镇——老城镇——海口
东环线:海口——长流——秀英——城西(汽车南站)——海口东——美兰机场——文昌——琼海——博鳌——万宁——神州——陵水——亚龙湾站(田独)——新三亚
环岛高铁,可以绕海南一圈,海南环岛高铁全长653公里,其中东段308公里,西段345公里,全线设25个车站,其中西段16个车站,设计速度目标值200公里/小时。
海南环岛高铁西段位于海南岛西部沿海,自海口站起,经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县,分别在海口站和三亚站与东段接轨,形成环岛高铁。
东环西环都会连在一起运营的