为什么大家都觉得比亚迪宋Pro EV的新能源车更安全？ 比亚迪宋PROEV的对标车型有哪些？
既然说到了作为纯电SUV的特点，我们就来说说宋Pro EV身上那些和“电”有关的亮点吧。我总结了几个，分别是动力性能强、续航长、充电快以及电池安全性高。
作为一台纯电车型，宋Pro EV的动力性能还是非常强的，其中它的高功率高续航版所搭载的永磁同步电机的最大功率达到了135kW，峰值扭矩达到了280Nm，动力参数非常优秀。正因为如此呢，宋Pro EV全系车型的0-50km/h加速时间都是4.3S，起步快，这个数字要比绝大多数的燃油车好很多了，日常的驾驶体验来讲，红绿灯大家一起起步，宋Pro EV也会更快的响应，这是它作为电动SUV的第一个特点，动力强。
宋Pro EV的第二个亮点呢，就是它的续航长。高性能续航版搭载了71kWh的三元锂电池，它的工况法纯电续航里程可以达到502km，等速法的纯电续航里程最大可以达到600km。就按照我们平常上下班每天60公里来计算，一个周充一次电是完全可以满足通勤需求的，可以说是媲美燃油车的续航能力了。举个最简单的例子吧，市面上现在的紧凑级SUV平均油耗在8升左右，油箱一般为45升，这么一算其实宋Pro EV的续航和燃油车相差无几了，也就没有这个所谓的续航焦虑了。
说完了这个续航长，下一个亮点就是这个充电快。宋Pro EV它具有70kW直流快充能力，在大功率充电桩上高功率版1个时就能充满。如果外出办事的话，突然发现电量不太多了怎么办，可以就近找一个直流充电桩充电，15分钟就可以充入可以续航100公里的电量，这个时间也就是下车溜达着去买杯咖啡的时间，这个充电速度是不是非常的厉害了？根本就不会耽误事。
最后想说的一个亮点，就是它的电池的安全性了，这个其实也是很重要的，尤其是现在大家对新能源车的安全性越来越重视。宋Pro EV的动力电池的安全性还是非常高的，举个小例子说下，为了防止电池过度充电，导致安全事故，比亚迪的专利技术中就有一个过充保护装置（CID），这个技术就是在电池单体上设计一个翻转片，在电池过充时，电池内部压力升高，CID利用电池内部的高压将翻转片翻转来断开电路，从而停止充电。大家都知道电动车的电池是多个电池集合的电池包，而比亚迪电池包是由电池单体是串联的，也就是说，只要有一节单体断开，整个回路就断电了，这就大大加大了电池的安全性。当然，保障比亚迪电池的安全性来说不仅仅只有这一个技术，从比亚迪电池在15年的生产研发的过程中没有出过一次的安全事故这点来说，就可以看得出，在这就不多说了。
以上就是我总结的比亚迪宋Pro EV作为一台电动SUV它的一些亮点，也欢迎各位大神补充。
原因再简单不过了，目前所有自主品牌在做新能源车的车企，它们的动力电池都是别人提供的，比如宁德时代就像很多厂商提供电池，但是实际适配上会存在与车型适配不佳的问题。而比亚迪不一样，它的动力电池是自己做的，而且比亚迪宋Pro EV在做三元锂电池方面的技术储备可以说是最强的，经验最丰富。它根据自己的电池做电池管理系统。以比亚迪宋Pro EV的安全保护为例，它在电磁组的7个维度（可靠连接，高压防护，碰撞，过充，外部短路，内部短路，热失控）全部做了四层防护，从单体电池就开始做安全防护，到模组，到电池包到整套系统。四层安全防护，所以大家都觉得比亚 迪新能源更安全。
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你好，可能是大家都认可了比亚迪的新能源技术。
