三位五通电磁阀P.PE.R1.R2.X，这几个口都是什么意思？ 三位五通换向阀图示上的P、R、O、A、B分别是什么意思？
中封是一种控制方式，另外还有中泄，中压三种。
三位五通电磁阀由于必然是双电控的，并且两端都有复位弹簧，所以使用中封的形式，当气路系统断电断气时，两端弹簧将电磁阀压到中间位置，由于无法通气，所以能够使工件保持到原位不动，提高了生产的安全性。
中封的形式就是在三位阀的中间位置为五个密封口，无法通气，从而实现断气断电保持的作用。
扩展资料：
中泄：在两个线圈都不给电的情况下，进气口关闭，排气口打开，气缸两侧的压力分别经电磁阀两个排气口排出，气缸两侧内都无压力。
相较于中封阀，这种回路可实现更长时间的中停。在某些气缸须垂直运动，且中停时间较长但定位精度不是很高的场合下，都可以考虑使用中泄式。
中压：在两个线圈都不给电的情况下，进气口打开，排气口关闭，气缸两侧的压力保持在最后一个线圈失电后的状态不变，并持续给压，使气缸两侧压力与进气端压力一致。
如果气缸没有轴向的外负载力，那么活塞保持平衡，就能停止在行程途中位置且停止精度较高。此回路实现中停的前提是气缸需水平安装。因此，在需要气缸有较高精度定位，又能满足气缸无轴向外负载力的工况，可选用中压阀配合使用双活塞杆气缸。
选型原则
安全性：
1、腐蚀性介质：宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介 质必须选用隔离膜片式。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，否则，阀壳中常有锈屑脱落，尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。
2、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。
3、电磁阀公称压力应超过管内最高工作压力。
适用性：
1、介质特性
1）质气，液态或混合状态分别选用不同品种的电磁阀；
2）介质温度不同规格产品，否则线圈会烧掉，密封件老化，严重影响使用寿命；
3）介质粘度，通常在50cSt以下。若超过此值，通径大于15mm时，用多功能电磁阀；通径小于15mm时，用高粘度电磁阀。
4）介质清洁度不高时都应在电磁阀前配装反冲过滤阀，压力低时，可选用直动膜片式电磁阀；
5）介质若是定向流通，且不允许倒流，需用双向流通；
6）介质温度应选在电磁阀允许范围之内。
2、管道参数
1）根据介质流向要求及管道连接方式选择阀门通口及型号；
2）根据流量和阀门Kv值选定公称通径，也可选同管道内径；
3）工作压差：最低工作压差在0.04Mpa以上是可选用间接先导式；最低工作压差接近或小于零的必须选用直动式或分步直接式。
3、环境条件
1）环境的最高和最低温度应选在允许范围之内；
2）环境中相对湿度高及有水滴雨淋等场合，应选防水电磁阀；
3）环境中经常有振动，颠簸和冲击等场合应选特殊品种，例如船用电磁阀；
4）在有腐蚀性或爆炸性环境中的使用应优先根据安全性要求选用耐发蚀型；
5）环境空间若受限制，需选用多功能电磁阀，因其省去了旁路及三只手动阀且便于在线维修。
4、电源条件
1）根据供电电源种类，分别选用交流和直流电磁阀。一般来说交流电源取用方便；
2）电压规格用尽量优先选用AC220V.DC24V；
3）电源电压波动通常交流选用+%10%.-15%，直流允许±%10左右，如若超差，须采取稳压措施；
4）应根据电源容量选择额定电流和消耗功率。须注意交流起动时VA值较高，在容量不足时应优先选用间接导式电磁阀。
5.控制精度
1）普通电磁阀只有开、关两个位置，在控制精度要求高和参数要求平稳时需选用多位电磁阀；
2）动作时间：指电信号接通或切断至主阀动作完成时间；
3）泄漏量：样本上给出的泄漏量数值为常用经济等级。
可靠性：
1、工作寿命，此项不列入出厂试验项目，属于型式试验项目。为确保质量应选正规厂家的名牌产品。
2、工作制式：分长期工作制，反复短时工作制和短时工作制三种。对于长时间阀门开通只有短时关闭的情况，则宜选用常开电磁阀。
3、工作频率：动作频率要求高时，结构应优选直动式电磁阀，电源听优选交流。
4、动作可靠性
严格地来说此项试验尚未正式列入中国电磁阀专业标准，为确保质量应选正规厂家的名牌产品。有些场合动作次数并不多，但对可靠性要求却很高，如消防、紧急保护等 ，切不可掉以轻心。特别重要的，还应采取两只连用双保险。
经济性：
它选用的尺度之一，但必须是在安全、适用、可靠的基础上的经济。
经济性不单是产品的售价，更要优先考虑其功能和质量以及安装维修及其它附件所需用费用。
更重要的是，一只电磁阀在整个自控系统中在整个自控系统中乃至生产线中所占成本微乎其微，如果贪图小便宜错选而造成损害群是巨大的。
参考资料：百度百科——电磁阀
O 气源进气口，A ，B出气口（给气缸供气），P，R 排气口（一般接消声器）
SMC的电磁阀组吗？P是进气口,R1和R2是排气口。PE是先导气口，X口不确定，应该也是排气口。P主进气孔PE先导排气孔R排气孔X先导孔
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答：1、驾驶员坐到驾驶座后 直接按下启动键 2、踩下刹车 按下启动键进行点火启动 3、松开脚刹 原地热车 4、再次踩下刹车 挂D挡 5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可 收
