《汽车发动机做功原理?》答：汽车发动机所采用的新技术 1.VTEC技术 VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC（Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System）的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。与普通发动机相比，VTEC发动机所...
《可变正时气门工作原理》答：发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大。缺点是中段转速扭矩不足。变正时气门VVT（Variable Valve Timing）可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行...
《四缸汽车点火顺序1342的气门工作工作顺序是什么?》答：四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度，四缸每缸的间隔角为180度（720/4）。发动机气缸在一个工作循环内依次点火的顺序就叫做发动机点火顺序。影响四缸发动机点火次序的原因如下：1.曲轴上...
《昂克赛拉气门弹簧怎么分?》答：汽车气门的构造与功能 昂科塞拉的独特设计中，进气门采用短弹簧，以实现高效空气引入，与燃油混合燃烧，而排气门则配置了长弹簧，确保废气排放的顺畅，起到散热作用。气门的双面作用不容忽视，它不仅负责空气的引入，还负责废气的排出，任何损坏都可能导致发动机工作效率降低，车辆动力减弱，甚至出现异响问题。...
《这个发动机怎么调节气门吖?》答：这几个气门是绝对关闭的。然后再转动曲轴360度，按此方法找4缸的压缩上止点，调其余的气门即可。这是最简单实用的方法，一般多缸机都可以两次完成调整所有的气门。在4缸发动机（1-3-4-2作功顺序），可按1双、2进、3排、4不、调整在1缸压缩上止点时：内绝对关闭的气门可以调整气门间隙 (1缸）...
《汽车发动机是怎么压缩空气?什么在做功?》答：活塞上下运动四次，吸气，压缩，做功，排气。吸气：活塞在汽缸中向下运动，同时进气门打开，把混合油气吸入气缸。直到活塞运动到汽缸的下止点。压缩：吸满一缸混合尤其后，汽缸反过来像上运动，对混合油气进行压缩，直到混合油气被压缩到汽缸上部很小的空间内为止。这时活塞在汽缸的上止点。压缩工程中进气门...
《初中物理,四冲程汽油机工作的原理?详细点儿。》答：四冲程发动机的每个工作循环是在活塞上下两次运动，即四个行程中完成的.1.进气（充气）冲程：燃油与空气混合的新鲜混合气进入气缸，这时活塞向下运动。2.压缩冲程：随着进气门和排气门关闭，活塞向上运动，可燃混合气被压缩。3.作功冲程：可燃混合气点火燃烧，推动活塞向下运动。4.排气冲程：向上运动的活塞...
《四冲程和二冲程汽油机的工作原理和过程有何不同?》答：不同：1、二冲程的没有气门，只在汽缸的三分之一和三分之二处各有一个孔，从上往下看时，第一个为排气孔，第二个为进气孔。四冲程有气门，通过气门的机械开和闭来控制排气和进气。2、二冲程发动机一圈360度点一次火做功，四冲程两圈720度做一次功烧一次油。优点：由于四冲程发动机进排气是独立...
《内燃机吸气冲程是如何作功的?》答：内燃机吸气冲程活塞靠高压喷射燃油和空气在缸体内压缩燃烧而产生动力作功。电打火就是电马达提供的初始动力。摩托车等使用脚踩的就是踩那下提供的初始动力。老式拖拉机是使用的摇杆。农用打田机是使用的拉绳。压粜臫缩头樤冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，汽油与空气混合物被压缩。把机械能转...
《四缸发动机当一缸在作功时每缸气门的状态。最好有列表》答：http://diesel.hrbeu.edu.cn/test/zhang2/jie7.htm 设这个发动机是最常见的1342（发火次序）发动机，看上面网页上的第一个表，当第一缸在作功：第二缸在排气，排气门打开，进气门关闭。第三缸压缩，当然进排气门同时关闭。第四缸在进气，进气门打开，排气门关闭。其实有很短的一段时间进排气门...
