发动机的工作循环是什么
作者&投稿：牟肢 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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发动机的工作循环是进气、压缩、做工、排气这四个过程的循环，这些过程分别由对应的四个活塞行程完成。进气时，进气门打开，排气门关闭，活塞开始移动，使气缸容量增大，产生真空度，然后将汽油与空气混合成为可燃混合气体，吸入气缸内。接着，进气门和排气门全部关闭，上行的气缸开始压缩缸内气体，气体温度升高，气缸压力上升。在压缩进程即将结束时，高压油泵将柴油通过喷油器喷入气缸燃烧室，经过混合后，快速燃烧。最后，排气门打开，燃烧后的废气被排出，发动机工作的四个冲程中，只有一个冲程是做功的，其他冲程则是为了做功而做的准备工作。
发动机的工作循环是进气、压缩、做工、排气这四个过程的循环，这些过程分别由对应的四个活塞行程完成。进气时，进气门打开，排气门关闭，活塞开始移动，使气缸容量增大，产生真空度。此时，汽油与空气混合成为可燃混合气体，被吸入气缸内。接着，进气门和排气门全部关闭，上行的气缸开始压缩缸内气体，气体温度升高，气缸压力上升。在压缩进程即将结束时，高压油泵将柴油通过喷油器喷入气缸燃烧室，经过混合后，快速燃烧。燃烧后的废气被排出，发动机工作的四个冲程中，只有一个冲程是做功的，其他冲程则是为了做功而做的准备工作。
发动机的工作循环是进气、压缩、做工、排气这四个过程的循环，这些过程分别由对应的四个活塞行程完成。进气时，进气门打开，排气门关闭，活塞开始移动，使气缸容量增大，产生真空度。此时，汽油与空气混合成为可燃混合气体，被吸入气缸内。接着，进气门和排气门全部关闭，上行的气缸开始压缩缸内气体，气体温度升高，气缸压力上升。在压缩进程即将结束时，高压油泵将柴油通过喷油器喷入气缸燃烧室，经过混合后，快速燃烧。燃烧后的废气被排出，发动机工作的四个冲程中，只有一个冲程是做功的，其他冲程则是为了做功而做的准备工作。
《发动机的工作循环是什么?》
答：一般为进气，压缩，做功，排气四个工作循环
