汕昆高速公路介绍？
作者&投稿：台法 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
~
汕昆高速公路由原国家重点公路G78汕头至昆明线组成。G78汕昆高速汕头—昆明汕头——揭阳——梅州——-兴宁——龙川——连平——韶关——贺州——柳州——河池——百色——兴义——石林——昆明。建筑网对汕昆高速公路的介绍如下：
建设历程
广东段：汕头金洲至泰山段已全线建成通车，汕头泰山至龙川段已通，龙川到怀集段正在动工建设中，预计2018年可通车，怀集到粤桂界已通。龙川至怀集段（又称广东省龙川至怀集公路）的三个先行工程在2014年12月31日分别于河源市、清远市、肇庆市正式开工建设。
广西段：粤桂界至阳朔段已通，阳朔至荔浦至鹿寨段建设，鹿寨至河池段已通，河池至百色段2013年开建，百色至桂黔界已通融水至河池高速公路2017年开工建设
贵州段：全通
该段位于贵州省黔西南州境内，路线起于板坝（桂黔界），接广西百色至隆林高速公路，经巧马林场、安龙、册亨、郑屯、顶效、兴义、乌沙元善，止于江底（黔滇界），接云南省江底至石林高速公路，路线全长126.90km，板坝至江底段已建成通车。
云南段；黔滇界至西桥段已建成一级公路，正升级改造，西桥至石林段原一级公路已升级改造完成，现已通车，石林至昆明段已通。
工程规划
规划路线由原国家重点公路G78汕头至昆明线组成。汕昆高速公路龙川至怀集段（又称广东省龙川至怀集公路，以下简称“龙怀高速”）是原国家高速公路网规划“7918”布局方案中第17横——汕头至昆明高速公路的重要路段，已纳入《国家公路网规划（2013年-2030年）》，同时，项目也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。
战略意义
汕头至昆明高速公路（编号G78）是2014年广东省重点工程，该项目的建设对完善国家高速网络，优化广东省北部地区公路网布局，打通粤北地区东西向交通要道，繁荣粤北地区经济，进一步促进广东区域经济协调发展具有重要意义。同时，也是满足交通量快速增长，缩短粤北山区与珠三角交通距离，加快推进和实施广东省产业转移和劳动力转移，促进沿线旅游经济发展的需要。
以上就是建筑网对汕昆高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
建设历程
广东段：汕头金洲至泰山段已全线建成通车，汕头泰山至龙川段已通，龙川到怀集段正在动工建设中，预计2018年可通车，怀集到粤桂界已通。龙川至怀集段（又称广东省龙川至怀集公路）的三个先行工程在2014年12月31日分别于河源市、清远市、肇庆市正式开工建设。
广西段：粤桂界至阳朔段已通，阳朔至荔浦至鹿寨段建设，鹿寨至河池段已通，河池至百色段2013年开建，百色至桂黔界已通融水至河池高速公路2017年开工建设
贵州段：全通
该段位于贵州省黔西南州境内，路线起于板坝（桂黔界），接广西百色至隆林高速公路，经巧马林场、安龙、册亨、郑屯、顶效、兴义、乌沙元善，止于江底（黔滇界），接云南省江底至石林高速公路，路线全长126.90km，板坝至江底段已建成通车。
云南段；黔滇界至西桥段已建成一级公路，正升级改造，西桥至石林段原一级公路已升级改造完成，现已通车，石林至昆明段已通。
工程规划
规划路线由原国家重点公路G78汕头至昆明线组成。汕昆高速公路龙川至怀集段（又称广东省龙川至怀集公路，以下简称“龙怀高速”）是原国家高速公路网规划“7918”布局方案中第17横——汕头至昆明高速公路的重要路段，已纳入《国家公路网规划（2013年-2030年）》，同时，项目也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。
战略意义
汕头至昆明高速公路（编号G78）是2014年广东省重点工程，该项目的建设对完善国家高速网络，优化广东省北部地区公路网布局，打通粤北地区东西向交通要道，繁荣粤北地区经济，进一步促进广东区域经济协调发展具有重要意义。同时，也是满足交通量快速增长，缩短粤北山区与珠三角交通距离，加快推进和实施广东省产业转移和劳动力转移，促进沿线旅游经济发展的需要。
以上就是建筑网对汕昆高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
《昆汕高速公路三角到昆明多少公里》
答：173公里。根据查询百度地图信息显示，三角位于广西壮族自治区河池市，昆明位于云南省昆明市，两地之间相距为173公里，开车需3小时，途经龙州、环江、巴马。
