电液换向阀当中中位机能是什么 电液换向阀适用于什么场合?它的先导阀中位机能为O型行吗?为什...

什么是液压换向阀的中位机能~

常见的三位四通，当两边电磁铁都不通电的状态下就叫中位机能
液压换向阀的中位机能的定义：
三位换向阀处在中位时，各阀口的连通形式称中位机能。

各种形式的液压阀中位机能的性能如下：
O型：各油口全部封闭，缸可以在任意位置停止，系统不卸荷，缸启动平稳，制动时液
压冲击大，换向位置精度高。缺点，换向冲击大，油缸没卸荷，需另外加卸荷阀，否则油泵被闷住，马达会过载。
H 型：各油口全部连通，系统卸荷，启动有冲击，换向冲击小。缺点：换向位置精度差，不能定位。用于中位活塞需要自然活动的场所。
M型：系统卸荷，缸可以在任意位置停止，启动平稳，换向时有冲击。这种阀是油路系统用得最多的阀。

不能用除Y以外的，比如，O型，它不能使主阀芯复位（回到中间位置）；而P型，由于A，B没连出油口和压力油相连，不能迅速复位

换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式，体现了换向阀的控制机能。采用不同形式的滑阀会直接影响执行元件的工作状况。因此，在进行工程机械液压系统设计时，必须根据该机械的工作特点选取合适的中位机能的换向阀。中位机能有O型、H型、X型、M型、Y型、P型、J型、C型、K型，等多种形式。
一、O型
其中P表示进油口，T表示回油口，A、B表示工作油口。结构特点：在中位时，各油口全封闭，油不流通。机能特点：1、工作装置的进、回油口都封闭，工作机构可以固定在任何位置静止不动，即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的机构。2、从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引起液压冲击较大。3、油泵不能卸载。4、换向位置精度高。
二、H型
结构特点：在中位时，各油口全开，系统没有油压。机能特点：1、进油口P、回油口T与工作油口A、B全部连通，使工作机构成浮动状态，可在外力作用下运动，能用于带手摇的机构。2、液压泵可以卸荷。3、从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱，没有油液起缓冲作用。制动时油口互通，故制动较O型平稳。4、对于单杆双作用油缸，由于活塞两边有效作用面积不等，因而用这种机能的滑阀不能完全保证活塞处于停止状态。
三、M型
结构特点：在中位时，工作油口A、B关闭，进油口P、回油口T直接相连。机能特点：1、由于工作油口A、B封闭，工作机构可以保持静止。2、液压泵可以卸荷。3、不能用于带手摇装置的机构。4、从停止到启动比较平稳。5、制动时运动惯性引起液压冲击较大。6、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。
四、Y型
结构特点：在中位时，进油口P关闭，工作油口A、B与回油口T相通。机能特点：1、因为工作油口A、B与回油口T相通，工作机构处于浮动状态，可随外力的作用而运动，能用于带手摇的机构。2、从停止到启动有些冲击，从静止到启动时的冲击、制动性能0型与H型之间。3、油泵不能卸荷。
五、P型
结构特点：在中位时，回油口T关闭，进油口P与工作油口A、B相通。机能特点：1、对于直径相等的双杆双作用油缸，活塞两端所受的液压力彼此平衡，工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸，工作机构不能处于静止状态而组成差动回路。2、从停止到启动比较平稳，制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。3、油泵不能卸荷。4、换向位置变动比H型的小，应用广泛。
六、X型
结构特点：在中位时，A、B、P油口都与T回油口相通。机能特点：1、各油口与回油口T连通，
处于半开启状态，因节流口的存在，P油口还保持一定的压力。2、在滑阀移动到中位的瞬间使P、A、B与T油口半开启的接通，这样可以避免在换向过程中由于压力油口P突然封堵而引起的换向冲击。3油泵不能卸荷。4、换向性能介于0型和H型之间。
七、U型
结构特点：A、B工作油口接通，进油口P、回油口T封闭。机能特点：1、由于工作油口A、B连通，工作装置处于浮动状态，可在外力作用下运动，可用于带手摇装置的机构。2、从停止到启动比较平稳。3、制动时也比较平稳。4、油泵不能卸荷。
八、K型
结构特点：在中位时，进油口P与工作油口A与回油口T连通，而另一工作油口B封闭。机能特点：1、油泵可以卸荷。2、两个方向换向时性能不同。
九、J型
结构特点：进油口P和工作油口A封闭，另一工作油口B与回油口T相连。机能特点：1、油泵不能卸荷。2、两个方向换向时性能不同。
十、C型
结构特点：进油口P与工作油口A连通，而另一工作油口B与回油口T连通。机能特点：油泵不能卸荷；从停止到启动比较平稳，制动时有较大冲击。
总之，在进行换向阀的选用时，一定要根据工作机构的工作特点选用适当的中位机能。

《三位四通换向阀工作原理》
答：三位四通换向阀是由二位四通换向阀和一个静止位置组成。三位四通换向阀具有多种中位机能形式（如图示三位四通换向阀，其中位机能为M型）。在图示工作位置，进油口P与工作口B接通，而工作口A则与回油口T接通 三位四通换向阀既可为滑阀式结构，也可为开关阀式结构。三位四通换向阀处于静止位置，...

《液控比例阀换向阀的作用和液控比例阀换向阀串联的先导阀是什么作用》
答：传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行,两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定,在使用过程中不可能修改,从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制,互不影响。随着微处理控制器、传感器元件成本的下降,控制技术的不断完善,使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。英国Utronics公司利用自己的技术...

《试说明三位四通换向阀O型M型H型中位机能的特点和他们的应用场合_百度知 ...》
答：换向阀中位时O型为四个工位全不通du；M型为P、T通A、B不通；H型为P、A通、B、T不通；根据不同的分类标准，如用途、功能、所控制的油口通路数、工作位置数以及控制的方式、阀心的类别等，可将方向控制阀进行不同分类。工作时借着阀外的驱动传动机构转动驱动轴，带动摇拐臂，启动阀板，使工作...

《液压传动的基本回路中能实现锁紧换向阀的中位机能的是什么型号》
答：对于滑阀来讲，都存在一定的泄漏，阀芯与本体之间的间隙越小，圆柱度越高，泄漏就越小。一般而言，滑阀只能实现不太严格的锁紧。实际应用中可以根据工况进行滑阀中位机能的选择：1、如果要求锁紧不是很严格 可以选用O型或者M型中位机能的换向阀；2、如果你要求锁紧非常可靠可以选用Y型众位机能阀+液压...

《压力机液压系统工作原理(华中科技大学教材)》
答：华中科技大学3150KN通用液压机液压系统组成上滑块由主缸驱动实现加压，下滑块由下缸驱动实现顶出。系统有两个泵，主泵为恒功率变量泵，最高工作压力由溢流阀4的远程调压阀5调定。辅助泵2是低压小流量定量泵用于供应液动阀的控制油，压力由溢流阀3调定。主缸由中位机能为M型的电液换向阀6实现换向；...

《电液换向阀中的先导阀可以采用O型中位机能的三位四通电磁阀么?为什么呢...》
答：O型电磁阀是针对三位四通阀的中位机能的。O型俗称四不通阀，中位全封闭。而电液换向阀先导阀在中位时要用弹簧复位，如果是O型先导阀，中位全封闭，那么电液阀的主阀芯将复不了位。那是不可以的。

《电液换向阀换向阀电液换向阀适用于什么场合?它的先导阀中位机能为O型行...》
答：电液的当然适合在大流量场合使用，对内泄漏要求低。样本上都有详细说明的，你看看就知道了

《液压比例阀与伺服阀区别有哪些》
答：伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构，中位机能种类不同，比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能，而伺服阀中位机能只有O型；阀的额定压降不同，而比例伺服阀性能介于伺服阀和比例阀之间，比例换向阀属于比例阀的一种，用来控制流量和流向。液压比例阀与伺服阀，区别3、电液比例阀与伺服控制系统...

《液压阀块上的P口,T口,A口,B口,分别代表什么》
答：油口有固定方位和含义，p——进油口(左下）， T——回油口（右下） ，A.B——与执行元件连接的工作油口（左、右上）。通——┴ 、┬ 箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即为几通。位——用方格表示，几位即几个方格。弹簧——W、M，画在方格两侧。滑阀的中位机能：即滑阀处于常态时...

《弹簧对中型三位四通电液换向阀,其先导阀的中位机能及主阀的中位机能能 ...》
答：不能的，弹簧对中三位四通的电液阀，其先导阀一般是Y型中位，为了快速回油，起到差动的作用。主阀的中位则要根据你的要求来决定，常用的有H O Y M型等.