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飞机用什么油做燃料 飞机的燃料是什么油

作者&投稿:局居 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
飞机用什么油做燃料?~

飞机主要用航空煤油做燃料,是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油,性格要沉稳很多,密度不高、热值不低、不易挥发,在涡轮机那种特殊燃烧环境下,烧起来速度也不比汽油慢。
航空煤油密度适宜,在低温环境下也能保持优秀的流动性燃烧迅速又完全,另外,航空煤油都会加入一些调剂,使得煤油可以为飞机提供更加稳定持久的动力。

扩展资料:
航空煤油的发展历史
又称喷气燃料,主要用作喷气式飞机发动机的燃料。在上世纪50年代,中国空军飞机和大型民航客机已开始使用航空煤油,但来源一直靠从前苏联进口,1959年进口量近50万吨。为解决航空煤油的国产化问题,1956年和1957年石油部曾组织玉门炼油厂按苏联喷气燃料规格。
以玉门原油试生产两批航空煤油,但在地面台架试车和空中试飞时发现存在火焰筒烧蚀问题,因而未能正式生产。1958年,又把该厂试产的航空煤油油样送苏联进行研究,经一年多试验研究仍未解决问题。

飞机的燃料是航空煤油
航空煤油是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;
在上世纪50年代飞机的燃料是,中国空军飞机和大型民航客机已开始使用航空煤油,但来源一直靠从前苏联进口,1959年进口量近50万吨。
为解决航空煤油的国产化问题,1956年和1957年石油部曾组织玉门炼油厂按苏联喷气燃料规格,以玉门原油试生产两批航空煤油,但在地面台架试车和空中试飞时发现存在火焰筒烧蚀问题,因而未能正式生产。

航空煤油型号
飞机烧的航空煤油型号叫作“Jet A”,有Jet A和Jet A1两种,Jet A比Jet A1的凝固点略高,也更纯一些。全世界只有美国人用Jet A,其它国家用的都是Jet A1
中航油几乎是我国“指定”的航空煤油供应商,全国各大机场都有它的身影。在枢纽机场附近,中航油一般都建有“油库”,有复杂的地下管道通往机场的主要停机位。在有地下管道的机场,加油时只需要“泵车”。
以上内容参考:百度百科-航空煤油

飞机烧的是航空煤油,是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油,它的性格要沉稳很多,密度不高、热值不低、不易挥发,在涡轮机那种特殊燃烧环境下,烧起来速度也不比汽油慢。

注意事项:

目前,航空燃料根据航空器动力的不同,分两大类。一类是针对活塞式发动机的燃料,主要是汽油。另一类是针对喷气式(涡喷、涡扇、涡桨、涡轴等燃气轮机)航空发动机的,学名喷气燃料,一般通称航空煤油,是石油产品。

对航空涡轮发动机来说,汽油不安全,容易挥发,太容易燃烧;柴油黏度太大,在燃气轮机里不适合,因为是靠很细的喷嘴把燃料喷成云雾状跟高压高温空气充分混合,产生猛烈燃烧。喷气燃料分很多种,一般分1、2、3、4号,其中3号是比较常用。



飞机用航空煤油做燃料。

在高空飞行的飞机,由于空气相当稀薄,大气压力也小,燃料处于低压状态。在这种环境下,如果以汽油为燃料,油箱以及油路中的汽油会不断沸腾,产生许多油蒸气,堵塞油路,使发动机停止工作,从而造成飞行事故。因此,飞机大多采用沸腾温度很高而且不易蒸发的煤油做燃料。

航空专用的煤油还可以去保证好飞机在经过低温还有高空上的热安全性,而且还不会和汽油一样会产生很严重的垃圾污染和环境污染,这些都是航空煤油的一个优点的,可以产生很少的垃圾。



航空煤油

航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel,别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。

热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。

航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用,用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外,因为煤油不易蒸发、燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油,航空燃油中也加有多种添加剂,以改善燃油的某些使用性能。

航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺,加工过程中采用共凝胶型催化剂,催化剂量装填多,分子筛含量少,芳烃饱和能力强,油品具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。 除航空煤油外,各国还在研究合成烃燃料和其他高能燃料,但尚未获得广泛使用。

以上内容参考 百度百科-航空煤油



航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel,别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。

航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。



热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。



这个问题我只能答:部分是。荷兰是有个生物炼油厂,可以采用收集来的地沟油生产航煤、柴油和其他燃料,地沟油只是它原料的一部分,它也曾经在中国收集过地沟油作为它的原料,但只是它原料中的一小部分。你说的飞机燃料就是它生产的航煤(航空煤油)。现在我国中石化也有这样的厂子采用类似的技术用地沟油生产航煤。希望解答了你的疑惑。

航空汽油、航空柴油以及航空煤油

《不同交通工具使用的油不同,为什么飞机烧煤油、汽车烧汽油、卡车烧柴油...》
答:比如说汽油的密度比较的低,特别容易挥发,燃烧速度很快就与汽车比较小的体型很搭配。而煤油的密度不大高并且不易挥发,在高空中的性能是比较稳定的,就很适和飞机。如果飞机使用汽油的话,就很容易发生爆炸,因为汽油易挥发。最后就是柴油了,这种油的燃点比较低,并且还可以进行压缩,不会出现爆燃的情况...

《飞机烧的什么燃油》
答:飞机烧的什么燃油 飞机烧的燃油主要是航空煤油,这是一种轻质石油燃料,由原油经过脱蜡、脱硫和芳构化处理后得到,具有较高的热值,在航空发动机中可以提供强大的动力。航空煤油是石油燃料的一种,它的化学成分与汽油、柴油等石油产品不同,是由多种碳氢化合物组成的混合物。航空煤油的燃烧温度比其他石油...

《飞机用什么燃料 飞机用航空燃油》
答:飞机用什么燃料 飞机用航空燃油飞机指的是一种在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器,是生活中的交通工具之一,发明于20世纪初,根据用途可分为军用机、民用机两类,那么在天空中飞行的飞机用什么燃料?想要知道答案的读者,可以继续往下阅读。飞机的燃料为航空燃油 1、航空燃油是专门为飞行器设置...

《飞机烧的是汽油还是煤油?》
答:这一点和柴油比较接近。最关键的是航空煤油的凝固点基本上在零下40度以下,比普通的轻柴油要低得多,做为航空燃料真是再合适不过了。飞机加油的方式 在一些小机场,中航油是不会“派驻”的。这时机场就需要自备油罐车,自己主动地去购买燃油。在这样的机场,油罐车上写的不是“中航油”,而是自己的...

《飞机用的油是煤油吗?》
答:喷气式飞机一般要飞在万米以上,这时空中的温度大概在零下55至60摄氏度。传统汽油粘度太大无法满足万米高空的飞行。根据飞机使用空域的不同,航空燃料的种类也不同,美国常用的就是JET A 与A_1,军用的就是JP系列,例如SR71用的JP-7,还有U2用的JPTS,高空飞机用的航空煤油燃料换别的喷气式飞机...

《飞机使用的燃油时什么油,有什么特别要求?》
答:飞机使用分为两大类:航空汽油和航空煤油。飞机使用的燃油称为航空燃油,是指一些专门为飞行器而设的燃油品种,质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高,通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空燃油分为两大类:航空汽油,用于往复式发动机的飞机上。航空煤油,在航空燃气涡轮发动机和...

《飞机烧的是什么油?航空燃料都有哪些?价格是多少呢?》
答:就是提取传统地沟油,做成可持续的航空燃料,燃烧时可以减少碳排放。是实现全球节能减排的主要手段,也是节约原材料、为其他行业创造可持续发展未来的重要策略。从目前的报道来看,虽然你知道陈功,但是可持续燃油在航油中所占的比例非常小,可持续航油的生产价格也是相对于传统航油而言的。这就是飞机烧什么...

《航空燃料是什么油》
答:航空燃料一般是煤油或汽油,分别适用于不同类型的飞机发动机,活塞发动机一般使用航空汽油,而喷气式发动机一般使用航空煤油。目前世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类:航空汽油和喷气燃料,分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多...

《汽车烧油,为什么飞机选择用煤油?》
答:然而,汽车的汽油和飞机所使用的煤油,到底有什么样的区别?我们都知道各种各样不同的燃油产品都是由石油加工得到的。我们汽车经常使用的汽油,他们的特点就是易挥发和易点燃。 可是热值比较高,稳定性比较强对于飞机来言不太好,天空中飞行的话需要持久稳定比较好的,如果使用汽油的话,很可能飞到一半就没有油了。还在高...

《飞机用的是什么油?》
答:热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要;洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小。使用要求:航空煤油燃烧时,首要的是易于起动和燃烧稳定,其次是要求燃烧完全。航空煤油的起动性取决于燃料的自燃点、着火延滞期、燃烧极限、燃料的蒸发性能以及...

   

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