帕萨特领驭2.0手动 发动机报警灯隔几天就亮 故障码:16804P0420催化转换器系统气缸列1效能低于极限 大家好，我的帕萨特故障灯老亮代码16804P0420催化转换...

帕萨特领驭2.0手动 发动机报警灯隔几天就亮 故障码:16804P0420催化转换器系统气缸列1效能低于极限~

是需要更换三元催化器，同一个故障码里面被检出是因为催化剂坏了。维修1缸问题能解决该故障码。
1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮，而且还容易产生积碳。
2、活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致发动机灯亮。
3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致发动机灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。

藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽 大众。
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。
2005年投放市场的第六代帕萨特B6。2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。
以上内容参考：帕萨特（德国大众汽车公司设计的一款中型轿车）_百度百科

三元催化器坏了

这要用诊断仪判定后氧传感器电压是否不稳定且随前氧传感器上下跳如果是的话那是你的催化转换器老化了，需更换了。
这可能造成原因大部是年份及里程使用久了才会发生，如果跑没多少里程就发生那就是用了不好的汽油或机油都会产生催化转换器故障。

检查一缸的 火花塞 喷油嘴 点火线圈等。

检查火花塞，氧传。

P0420是排气管三元催化器故障的意思（16804可能是P0420故障引起的，建议限解决P0420）
有3种办法可以快速解决P0420故障
第一种是：更换帕萨特领驭原厂三元催化器就可以了，切记不要换副厂的，副厂用不了多久还会亮灯的
第二种是：安装TDTAS故障灯解码头类似这种零件，用于修复数据解除P0420故障灯用的

第三种是：用汽车电脑进入发动机ECU后台，将这个P0420故障关闭（有的车可以，有的车不可以）
当然还有其它很多办法也可以解决，快速解决的话，推荐这3个，希望帮到您