铃木赛驰发动机能按在建设雅马哈弯梁车上嘛？ 弯梁进藏动力能行吗
雅马哈喜发110是雅马哈在建设厂产线上贴牌生产和一款雅马哈弯梁车，此车和建设生产的灵雅110一模一样，使用的所有零部件全部是与建设灵雅的一致。此车零售价格是4580元，建设灵雅的零售价是4380元，相比之下肯定是建设雅性价比好些，特别说明全国内的绝大部分雅马哈发动机都是由建设生产的，此款雅马哈110车的心脏发动机同样如此，只不过换个商标不同而已，在建设和雅马哈里建设生产弯梁车远比雅马哈早，雅马哈喜发110/禧发110两款弯梁车只是这二三年才上市的产品，远不及建设的JY110与灵雅110及JS110-J。雅马哈的车与建设装备雅马哈技术发动机的车有不只最大的特点就是稳定性可以，最大的坏点是配件贵得离谱而且很难找及质量也不十分过得硬。轻骑铃木110是铃木在中国生产的最好弯梁车，此车使用赛车级铝合金发动机，再配合铃木专利的强制活塞油冷技术及机油二次过滤装置，是摩托车110排量中的最优秀者，整车使用ABS特种材料不怕一般力度撞击，市场零售价在4980元上线轮款，超级版铃木零售价在5580元这样是一款很好的车。就两款车而言如果你要购买雅马哈F8还不如要建设灵雅，要与轻骑铃木110比，就价格而言铃木稍贵，在品牌而言两面三刀者相当都是世界顶级品牌，就耐用而言雅马哈不及铃木的牛，以个人意见选择铃木绝对比雅马哈好。
济南铃木赛驰110—国内最快的110弯梁车，经济耗油：1.6/100km, 轴距：1245mm
采用的是铃木原装的发动机，价格在普版5000左右，超级赛驰要6000左右，2车动力性没什么区别，就是贴花不同，发动机颜色不同。本人有见过开了6万公里没有动过发动机的，4万公里没动发动机的就多了。
此车是国内加速性能最好的弯梁车，高速也很稳！车码表极速105，本人做过实际对比，105的极速相当于雅马哈天剑125码表的97的样子，但是对于你辆110的弯梁车来说已经是很快了，油耗来说还是比较高一点的实际有2L/100KM，2人坐是没问题的，避震也不错，软硬适中，我原来06年有一辆。
如果说2L/100KM的油耗你能接受，这款车是你不错的选择，缺点就是油耗大了点。
建设雅马哈弯梁F8-110国内最省油的车，经济耗油：1.4/100km（实际使用1.6/1.7）
轴距：1190mm ，价格是和赛驰110差不多的，但是动力性没有塞驰好，高速加速性差。
雅马哈110：外型尺寸（mm）：1900×680×1100 塞驰110：外型尺寸（mm）：1870×655×1090，由于赛驰的轴距1245比雅马哈1190的略长，所以说塞驰会舒适性一些，当然雅马哈短轴车通过性会好一些，2车都是好车，这些其实差别都不大，差别最大的就是动力燃油性，铃木赛驰的爆发力很多125都难于匹敌，建设雅马哈的节油能力比很多90CC的都要省。
经常跑山路，还要带人——如果是道路（国防路、水泥路）不是很颠簸，上破角度比较小的话，可以选择比较节油的建设雅马哈110。
经常跑山路，还要带人——如果是跑土路的话，那就比较颠簸啦，却上坡角度就大了，那就要求车辆的动力性啦，同时长轴距的车抗颠簸，那选赛驰没错！
如果说车辆在行驶过程中，由于道路的崎岖，力小的车反而费油，高档乏力，低档行进，能不费油吗！
要是觉得5000贵了，你可以买豪爵弯梁110（不是豪爵铃木-这个比较贵），综合性能相对以上2者略差。
选哪一款，就看你自己的喜好了。希望我的解释能给你初步的帮助！
我买推荐你济南铃木赛驰110，对于摩托车来说油耗本来差别就很小——不像汽车！算下来油钱差别不大，说的通俗点，车还是要好开。呵呵~~~~~~~~~~~~~~~
铃木赛驰110弯梁摩托车的发动机，与雅马哈弯梁摩托车的发动机完全不一样，它不能直接安装到建设雅马哈弯梁车上，需要对车架、进排气、点火和照明系统电器件等很多地方进行改动和更换相关零部件才有可能换得上。
