四个冲程及作用 汽油机的四个冲程的特点
作者&投稿：叔祥 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
四冲程发动机的4个冲程指什么?分别写出作用~
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程，
四冲程主要指的是：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
1、对于进气冲程：进气门开启，排气门关闭，活塞在汽缸内下行，新鲜空气被吸入到汽缸内；
2、对于压缩冲程：进气门、排气门全关闭，活塞在汽缸内逐渐上行，汽缸内空气被压缩，空气受压缩后，温度将上升到燃油的着火温度以上（400-500摄氏度左右）；
3、对于做功冲程：进、排气门关闭，此时燃油以雾状喷入高温高压的汽缸中，爆发燃烧产生巨大的压力，使活塞下行运动并驱动曲轴向外做功；
4、对于排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞在汽缸中上行，燃烧废气被排出。
吸气冲程
1、进气行程：
进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。
2、压缩行程：
进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。
3、作功行程
在这个行程中，进，排气门还是一直关闭的，当活塞接近上止点时，装在气缸体或气缸盖上的火花塞发出电火花点燃被压缩的可燃混合气，当可燃混合气燃烧后，会放出大量的热能，其压力和温度迅速增加。由此产生的高温，高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。
4、排气行程：
可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个工作循环。当膨胀接近终了时，排气门开启，靠废弃的压力进行自由排气，活塞到达上止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中
扩展资料
四冲程汽油机经过进气、压缩、做功、排气四个行程，完成一个工作循环。一个接一个的工作循环，维持了发动机的连续运转。汽车发动机的曲轴从前端看，都是按顺时针方向旋转的。活塞在上、下止点间每移动一个行程，曲轴转过180°角。
四冲程发动机每完成一个工作循环，活塞移动四个行程，曲轴转过两周（720°）。其中进气和做功行程活塞都是由上止点移动到下止点；压缩和排气行程活塞都是由下止点移动到上止点。
参考资料来源：百度百科-四冲程发动机
初三物理 汽油机工作原理 四个冲程 全网最清晰呈现
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程，
四冲程主要指的是：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
1、对于进气冲程：进气门开启，排气门关闭，活塞在汽缸内下行，新鲜空气被吸入到汽缸内；
2、对于压缩冲程：进气门、排气门全关闭，活塞在汽缸内逐渐上行，汽缸内空气被压缩，空气受压缩后，温度将上升到燃油的着火温度以上（400-500摄氏度左右）；
3、对于做功冲程：进、排气门关闭，此时燃油以雾状喷入高温高压的汽缸中，爆发燃烧产生巨大的压力，使活塞下行运动并驱动曲轴向外做功；
4、对于排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞在汽缸中上行，燃烧废气被排出。
吸气冲程
