汽车发电机老烧，是有哪些原因？
作者&投稿：海喻 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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1、发电机在长期的使用过程中，由于内部高温和振动导致漆包线老化（绝缘性能下降）
解决方法：更换漆包线。
2、由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路。
解决方法：维修发电机轴承。
扩展资料：
注意事项
①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。
②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。
④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。
⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。
⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。
《汽车发电机烧坏有哪些原因?》
答：2、发电机内部过脏，散热不良，造成温度升高。
《发电机老是烧坏定子是什么原因?》
答：原因有：1，长时间超负荷运行，散热不好；2，定子线圈漆包线质量不达标，或绝缘处理不达标；3，定子线圈过高，转子磨破绝缘层。
《汽车交流发电机定子烧坏一般是由什么引起的》
答：自己总结的几种可能你参考下 1.就是定子质量不行 2.发电机轴承损坏导致扫堂 从而使定子线圈搭铁烧毁 3.二极板不行 第一和第二种是最常见的
