冬天汽车开暖风到底费不费油？汽车原地不动开暖风费油吗？
作者&投稿：万帜 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
~
冬天汽车开暖风并不会费油，行驶的过程当中开暖风的热气是发动机发热之后冷却系统给发动机散热，将热量带入车内，所以不会费油，不过汽车原地不动，开暖风是会费油的。
冬天汽车开暖风当然是费油的。即使是原地不动，开暖风也非常费油，耗油量非常的大，对汽车的发动机损害也比较大。
冬天汽车开暖风是不会费油的，汽车原地不动开暖风是会费油的，所以应该在汽车行驶了一段时间之后再开暖风。
冬天开暖风是不费油的，但是如果汽车原地不动开暖的话是费油的。
冬天汽车开暖风不费油。当汽车没有开冷风时，冷却系统会给发动机进行散，小风扇会旋转，因此热量会被带入车内，变成暖空气，所以冬天开暖风不费油。但是冬天刚启动汽车，马上开暖风模式，汽车原地不动开暖风，自然是增加油耗，暖风系统只是热机的流动，但当时车内温度比较低，达不到标准，你需要发动机功率，除了传递热量，它会燃烧。
冬天汽车开暖风的具体原因如下：
1、冬天在环境温度低的地区开暖气不会增加油费；燃油车发动机是一种高效的工作温度，发动机电脑会通过恒温器随时监控和调节，使发动机保持最佳工作温度。环境温度不低，发动机工作的多余热量足以维持温度和加热系统的供应，因此不会使用更多的机油。
2、冬天环境温度极低的地区取暖会费油多；同样，如果发动机工作后多余的热能不足以维持自身的有效工作温度，打开空调加热，就需要燃烧更多的燃料来提供热量，所以这种情况会消耗更多的油。
如果是开式空调就不一样了，因为它们的工作原理不同，空调需要通过压缩机通过加压，使制冷剂液化然后气化，通过吸收空气中的热量来达到降温的效果。当空调开启时，啮合连接，压缩机的皮带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，需要一定的油量。
发动机运行部分产生的热能传递给发动机冷却液，使发动机冷却液温度升高，空调开启后的暖风冷却液将流经加热系统中的热交换器，有通过送入-车内送风机，送出的空气与发动机冷却液进行热交换，加热后的空气经风扇吹风后再次进入车内，使车内空气升温。
冬天开车内暖风要注意，长时间开暖风，在内循环模式下，车内空气不流通，导致车内空气不新鲜，非常沉闷，或者经常开窗通风，让空气对流，可以防止车内沉闷，改善车内空气质量。
冬天汽车开暖风并不会费油，行驶的过程当中开暖风的热气是发动机发热之后冷却系统给发动机散热，将热量带入车内，所以不会费油，不过汽车原地不动，开暖风是会费油的。
冬天汽车开暖风当然是费油的。即使是原地不动，开暖风也非常费油，耗油量非常的大，对汽车的发动机损害也比较大。
冬天汽车开暖风是不会费油的，汽车原地不动开暖风是会费油的，所以应该在汽车行驶了一段时间之后再开暖风。
冬天开暖风是不费油的，但是如果汽车原地不动开暖的话是费油的。
