~
杭州湾跨海大桥的造价约为118亿元。
杭州湾跨海大桥是一座连接浙江省嘉兴市和宁波市的跨海大桥，全长36公里，是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海通道，位于杭州湾海域，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）的主要构成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。
杭州湾跨海大桥的建设涉及到多个复杂的工程领域，包括桥梁设计、施工、材料采购等。这些都需要大量的资金投入。此外，由于大桥建设需要在海上进行，施工难度较高，因此也增加了造价。
总的来说，杭州湾跨海大桥的造价是一个巨大的数字，但考虑到它的重要性和意义，这些投入是值得的。大桥的建设不仅加强了浙江省内各城市之间的联系，也促进了地区经济的发展，同时也为人们的出行提供了更加便捷的通道。
《杭州湾跨海大桥一年收入多少+》
答：一天2万流量 160万 一天 一年差不多5亿 利润在2亿左右 还有大桥收费是50年 造价是100多亿 所以从这点上也估算的出 参考资料：无
《被网友捧红的全国20座网红大桥,风景绝美:此生必游览的路线》
答：杭州湾跨海大桥于2003年6月8日奠基建设;于2007年6月26日完成合龙工程,全线贯通;于2008年5月1日通车运营。杭州湾大桥是世界第三座最长的跨海大桥。3、贵州北盘江大桥:北盘江第一桥,北盘江第一桥北起都格镇, 上跨尼珠河大峡谷,南至腊龙村,全长1341.4米,桥面至江面距离565.4米,北盘江第一桥因其相对高度超过...
《渤海跨海大桥的投资》
答：渤海海峡跨海通道前期研究按公路、铁路双通道计算,总投资约2000亿元-3000亿元,投资规模堪比三峡工程。对于修建通道的资金来源,渤海海峡跨海通道研究课题组认为,可参照国内外已有大型跨海工程的经验,多渠道进行融资。2008年竣工的杭州湾大桥建设经验可供借鉴,大桥总投资140多亿元,全部由民间投资,没有花国家财政一分钱。
《嘉绍大桥的介绍》
答：2嘉绍跨江通道总造价约139亿元，大桥部分投资达63.5亿元。嘉绍跨江工程由三部分组成：嘉兴境内有43公里的高速连接线，连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处；在绍兴境内有13公里的高速公路，与杭甬和上三高速公路交汇；中间跨江部分即嘉绍大桥。2嘉绍大桥全长10.137公里，是杭州湾跨海大桥的三分之一...
《世界著名的大桥有哪些?》
答：苏通大桥 苏通大桥:苏通长江大桥位于江苏省东南部,全长34.2公里,它的建设创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一。 杭州湾大桥 杭州湾跨海大桥:是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力...
《世界桥梁造价之最》
答：杭州湾跨海大桥应该比它高
《杭州湾跨海大桥介绍?》
答：杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,是成千上万设计、工程学家和施工人员齐心协力、精诚合作的壮丽奇观。该桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后,中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。全长36公里,比连接巴林与沙特的法赫...
《为什么琼州海峡跨海大桥要比它长的多的杭州湾跨海大桥造价多十几倍?》
答：杭州湾 地质还是不错的。琼州海峡 地质比较复杂。杭州湾 桥是公路桥，琼州海峡是公铁双层。要是那么容易修，造就修了。桥的造价 除了 功能决定外，地质也占很大的比重。比如在一般的河里修个桥，打个几米的桩，或者1、2十米的桩就可以了，在长江中就要 几十米，有的接近百米。杭州湾跨海大桥 很...
《为什么琼州海峡跨海大桥要比它长的多的杭州湾跨海大桥造价多十几倍?》
答：地质还是不错的。琼州海峡 地质比较复杂。杭州湾 桥是 公路桥 ，琼州海峡是公铁双层。要是那么容易修，造就修了。桥的造价 除了 功能决定外，地质也占很大的比重。比如在一般的河里修个桥，打个 几米 的桩，或者1、2十米的桩就可以了，在长江中就要 几十米，有的接近百米。杭州湾跨海大桥 很多...
《杭州湾跨海大桥的设计特点》
答：8、灾害天气对跨海长桥行车安全的影响研究及对策主要创新点是:确定车辆安全行驶风速标准;面向所有灾害天气类型进行研究;提出杭州湾跨海大桥的行车安全保障措施;基于气象监测系统、预报系统与道路管理系统多方面系统研究;制定不同灾害天气条件下道路交通控制标准;开发低造价传感器等数据采集设备;开发集数据传输、数据处理、...
