汽车空调夏天开冷风费油还是冬天开暖风费油？为什么？？ 汽车是夏天开冷气废油还是开暖风费油
作者&投稿：况莫 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
汽车空调夏天开冷风费油还是冬天开暖风费油？为什么？？~
因为汽车中的空调，打开冷气的时候，会先启动空调的压缩机，这样导致发动机负荷加大。如果怠速过低，空调将自动调节能供应它的转速，所以，开着空调并用低怠速着火，是没用的，并不省油。 空调中的热风和耗油量的大小没有关系，因为在打热风的时候，空调的压缩机并没有启动，启动的只是供热系统的电阻丝。和发动机的转数没有关系。也就是说，打开汽车空调中的冷气，耗油量增加。打开汽车空调中的热气，用电量增加。
汽车开冷空调费油，冬天开空调不耗油。
开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油。
暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。
AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。
冷气要压缩机工作才有的,压缩机工作要发动机带动的,所以要产生发电机和发动机负荷就需要多烧油,,,暖风是用发动机水温循环的,只要开鼓风机就行了,所以就不给发动机带来油耗的...
空调机在运转的时候是用电的，不会耗油，但是电力会带动马达的转速，影响速度，但不会和耗油产生直接联系…… 这是个很可笑的问题，谢谢
当然是夏天开冷风费油
答案
汽车空调夏天开冷风费油
因为汽车中的空调，打开冷气的时候，会先启动空调的压缩机，这样导致发动机负荷加大。如果怠速过低，空调将自动调节能供应它的转速，所以，开着空调并用低怠速着火，是没用的，并不省油。
空调中的热风和耗油量的大小没有关系，因为在打热风的时候，空调的压缩机并没有启动，启动的只是供热系统的电阻丝。和发动机的转数没有关系。也就是说，打开汽车空调中的冷气，耗油量增加。打开汽车空调中的热气，用电量增加。
夏天开冷气利用的空调压缩机循环散发出来的冷气，会增加汽车的油耗，而冬天开暖风所利用的发动机水箱吸收的热能经过蒸发箱吹到驾驶室里，所以是废物利用不费油，希望我的回答给你帮助。
答案 汽车空调夏天开冷风费油因为汽车中的空调，打开冷气的时候，会先启动空调的压缩机，这样导致发动机负荷加大。如果怠速过低，空调将自动调节能供应它的转速，所以，开着空调并用低怠速着火，是没用的，并不省油。 空调中的热风和耗油量的大小没有关系，因为在打热风的时候，空调的压缩机并没有启动，启动的只是供热系统的电阻丝。和发动机的转数没有关系。也就是说，打开汽车空调中的冷气，耗油量增加。打开汽车空调中的热气，用电量增加。
汽车开冷空调费油，冬天开空调不耗油。
开空调制冷，是空调机组在工作，动力是汽车发动机，因为负载增加，所以增加油耗，但是冬天汽车开热空调不耗油。
暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。
AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。
冷气要压缩机工作才有的,压缩机工作要发动机带动的,所以要产生发电机和发动机负荷就需要多烧油,,,暖风是用发动机水温循环的,只要开鼓风机就行了,所以就不给发动机带来油耗的...
空调机在运转的时候是用电的，不会耗油，但是电力会带动马达的转速，影响速度，但不会和耗油产生直接联系…… 这是个很可笑的问题，谢谢
当然是夏天开冷风费油
《汽车冬季使用空调费不费油》
答：不费油。空调是在车外温度高于车内温度时才利用发动机带动压缩机进行制冷加热的。所以冬季温度低，制冷只需要外循环就能实现。二制热是利用发动机余热来提供的。
