气缸组成和原理?
作者&投稿：乘虾 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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气缸是发动机和压缩机中的重要部件，其工作原理是引导活塞在缸内进行直线往复运动。通过膨胀气体将热能转化为机械能，或通过压缩气体提供动力来源。
气缸的组成包括以下五个部分：
- 缸筒：缸筒的内径大小决定了气缸输出力的大小，活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，因此缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm；
- 端盖：端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内；
- 活塞：活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力；
- 活塞杆：活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性；
- 密封圈：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
通过了解气缸的组成和原理，可以更好地理解汽车发动机和压缩机的工作原理，从而提高对汽车的了解和维护能力。
