问：北京上海哪里更适合java程序员发展？ java互联网开发，将来可能创业，在上海和北京之间该如何抉择...
作者&投稿：向凭 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
java程序员最好去哪个城市发展~
对北京和上海的比较是很多中国人很愿意干的事情，比较的结果往往是各有所长平分秋色难分伯仲。在上海人的眼中，北京永远是中国最大的郊区，北京人对上海的印象稍微好一点，但也好不到哪里去。两个城市作为中国顶尖的大都会谁都不服谁，也很情有可原。且让我来慢慢对比。
城市硬件篇
一般人对一个城市好坏的评判往往是通过这个城市漂不漂亮，高楼大厦够不够多等硬件设施来评判。论起高楼的多少，肯定是上海更胜一筹。任何人到了陆家嘴都会有一种精神上的震撼和内心由衷的赞叹，上海其他地方的摩天大厦也不计其数。相比较北京在摩天大楼的数量上不及上海，但也不是那么拿不出手。我这次回家在去火车站的途中经过一条我至今不知名的马路两旁也是高楼林立霓虹闪烁，有淮海路的感觉。北京的大楼只是比较的分散，没有像陆家嘴那样集中而已。
再来比较一下地铁。地铁是大城市特有的，可以算是一个城市经济实力的反应。说到地铁我对北京的印象差点就毁在地铁上了。我刚来北京时进城去逛街一进地铁的车站，那种感觉不是失望可以形容的。坐惯了上海的一二号线再坐北京的一二号线，北京的车站简直可以用破烂不堪形容，大理石和水泥地的地面，原始的售票验票方式，和陈旧的车厢，经常开到一些地方手机一点信号都没有。我们伟大首都的形象差点就毁在地铁上了。上海地铁则整洁现代，和北京完全不是一个档次的。但是究其原因，北京的地铁是80年代建造的中国最早的地铁，而上海的一号线据我所之是95年建成的，两者差了十多年，当然北京的更破一点。而且北京除了最早建设的一号线外其他后来建的地铁不比上海差。我听新闻说北京为了迎接奥运会准备开始砸钱翻新地铁了，20年了，该修修了，否则外国友人来看到这么破的地铁多不好，多有损首都形象。
交通。这里比的只是交通拥堵。两个城市都是中国的特大城市，同样面临着人口迅速增长机动车数量增长的难题。去过上海后才知道原来开车可以堵成这个样子。塞车已是家常便饭，印象最深的是有一次我不幸赶上下班高峰从徐家汇坐公交车回学校，半个多小时车开出去50米都不到。但是，和北京相比上海堵的又真的不算什么。我很奇怪，北京的马路普遍比上海宽一倍，上海是双向四车道北京是双向八车道，而且北京有立交桥无数，经常为了转一个小弯要从桥上绕好几圈。北京堵的更加惨绝人寰，每次坐919进城时经过五环路与八达岭高速的路口立交桥，蜿蜒的桥面上堵满了车一眼都忘不到尽头，我都为那些司机着急，而且北京堵的不分时段，什么时候都敢堵
在北京做java如果没有经验最多到4k，我说的是最多，我一个朋友才2.5k。
但是我以前一个同事是java高手中的高手一月3w
不过一般做开发都是在3k--7k之间。能做到上w的都不是常人了
上海
一些适合程序员发展的城市，分析原因如下：
1、北京
北京是中华人民共和国的首都，常住人口超过2000万，属于国际化大都市。北京的IT行业在国内是排在第一位的，这除了与北京的政治、经济、文化中心的地位相关外，更是由于北京是国内最主要高校和科研机构聚集地。国内许多知名的IT企业都在北京，即使总部不在北京的，也有很多部门设立在这里。
2.上海
众所周知，上海是经济发展最快的城市，java程序员的发展也是非常好的城市欧柏泰克软件学院的学员毕业后学校推荐的工作一般都是上海.深圳等城市。就业情况都非常乐观。
3.深圳
深圳是一个比较年轻有活力的城市，同时又是一个发展比较成熟的城市，深圳比较重视科技和人才，政策也比较好，因此，深圳的IT行业发展比较好，许多程序员都选择到这里工作和生活，深圳无疑是最佳的选择地。
4、广州
广州创造了一个又一个的辉煌，广州有钱人很多，工厂也很多，在这里很容易能挣到钱，然而作为贸易型工业化城市，广州的科技实力并不比北京和上海强。广州的IT行业并没有得到充足的发展，目前在广州做java编程的同学们没有上海和北京挣得多。
5、杭州
杭州近些年来很受关注，发展也不错，由于广大电商行业的发展，使得杭州成为IT行业重要的城市，很有潜力，比较适合IT人士生活。但是，杭州毕竟是销售型电商，专注技术服务的企业较少，不是很重视技术。
6、成都
受生活环境和政策的驱使，现在迁往成都的创业公司很多，由此也聚集了大批的程序员前往，成都已经成为一个新的java程序员聚集的城市。
在北京这样的一线城市学习，毕竟是java技术的聚集区，有最新最强的技术。
在北京的发展好。工作机会多，大项目大公司都集中分布在北京，java程序员借助公司的平台能有更好的发展。
对北京和上海的比较是很多中国人很愿意干的事情，比较的结果往往是各有所长平分秋色难分伯仲。在上海人的眼中，北京永远是中国最大的郊区，北京人对上海的印象稍微好一点，但也好不到哪里去。两个城市作为中国顶尖的大都会谁都不服谁，也很情有可原。且让我来慢慢对比。
城市硬件篇
一般人对一个城市好坏的评判往往是通过这个城市漂不漂亮，高楼大厦够不够多等硬件设施来评判。论起高楼的多少，肯定是上海更胜一筹。任何人到了陆家嘴都会有一种精神上的震撼和内心由衷的赞叹，上海其他地方的摩天大厦也不计其数。相比较北京在摩天大楼的数量上不及上海，但也不是那么拿不出手。我这次回家在去火车站的途中经过一条我至今不知名的马路两旁也是高楼林立霓虹闪烁，有淮海路的感觉。北京的大楼只是比较的分散，没有像陆家嘴那样集中而已。
再来比较一下地铁。地铁是大城市特有的，可以算是一个城市经济实力的反应。说到地铁我对北京的印象差点就毁在地铁上了。我刚来北京时进城去逛街一进地铁的车站，那种感觉不是失望可以形容的。坐惯了上海的一二号线再坐北京的一二号线，北京的车站简直可以用破烂不堪形容，大理石和水泥地的地面，原始的售票验票方式，和陈旧的车厢，经常开到一些地方手机一点信号都没有。我们伟大首都的形象差点就毁在地铁上了。上海地铁则整洁现代，和北京完全不是一个档次的。但是究其原因，北京的地铁是80年代建造的中国最早的地铁，而上海的一号线据我所之是95年建成的，两者差了十多年，当然北京的更破一点。而且北京除了最早建设的一号线外其他后来建的地铁不比上海差。我听新闻说北京为了迎接奥运会准备开始砸钱翻新地铁了，20年了，该修修了，否则外国友人来看到这么破的地铁多不好，多有损首都形象。
交通。这里比的只是交通拥堵。两个城市都是中国的特大城市，同样面临着人口迅速增长机动车数量增长的难题。去过上海后才知道原来开车可以堵成这个样子。塞车已是家常便饭，印象最深的是有一次我不幸赶上下班高峰从徐家汇坐公交车回学校，半个多小时车开出去50米都不到。但是，和北京相比上海堵的又真的不算什么。我很奇怪，北京的马路普遍比上海宽一倍，上海是双向四车道北京是双向八车道，而且北京有立交桥无数，经常为了转一个小弯要从桥上绕好几圈。北京堵的更加惨绝人寰，每次坐919进城时经过五环路与八达岭高速的路口立交桥，蜿蜒的桥面上堵满了车一眼都忘不到尽头，我都为那些司机着急，而且北京堵的不分时段，什么时候都敢堵
在北京做java如果没有经验最多到4k，我说的是最多，我一个朋友才2.5k。
但是我以前一个同事是java高手中的高手一月3w
不过一般做开发都是在3k--7k之间。能做到上w的都不是常人了
上海
