汽车不发动发动机，只开汽车空调也能制热，请问这是什么原理？ 汽车制热原理是什么？
汽车空调不开ac时只能制热，不能制冷，不费油。
AC是空调压缩机的开关。夏天使用空调时，必须打开AC，即冷气必须打开。然而，暖空气只利用车内的热循环，根本不需要启动空调压缩机。因此，只需调节空调按钮，无需打开空调开关即可打开暖风。
冷空气是通过对压缩机加压使制冷剂液化、蒸发并吸收空气中的大量热量而形成的。当冷空气开启时，压缩机的带轮带动压缩机工作，增加了发动机的负荷，消耗了一定量的燃料。
而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。
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汽车空调使用注意事项：
1、不要长时间低温
车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。
2、空调温度开的不要太低
夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。
3、控制出风口方向
基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。
参考资料来源：人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？
参考资料来源：人民网-先开窗再开空调 夏季：汽车空调使用技巧
热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。
其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。
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汽车制冷注意事项：
判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。
对于车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。
夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
参考资料来源：百度百科—汽车暖风系统
参考资料来源：百度百科—汽车空调系统
汽车不发动发动机，也可以制热的原理为：汽车的独立燃烧式暖风系统原理。
当汽车不发动发动机也可以制热的时候，汽车的热源来自专用燃料燃烧的热量。独立燃烧式暖风系统多用于大客车上。如果错误开暖气，反而温度提升不了多少，还增加油耗。
正确做法是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
扩展资料：
汽车开启暖风的介绍如下：
汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱，由这个小水箱为空调暖风系统提供热源，即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。
冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是压缩机，有的车型为了节省成本压缩机只有制冷功能。所以A/C键在冬天时可以不打开，有的车型压缩机只能制冷，打开只会有反效果。
参考资料来源：凤凰网-汽车开暖风的正确操作，车主看完后：后悔知道晚了
参考资料来源：百度百科-汽车暖风系统
不要经常这样。
部分是发动机余热，通过冷却水加热翅片盘管，再用空调风机加热驾驶室的。
部分是耗用电池能量
部分车辆提供这样的功能
如奔驰，系统利用发动机的余热并经过鼓风机导入乘客舱
在 空调面板上 有个 ACoff REST 键 1 启动后 按此键 空调压缩机 会停止工作 会省油 （供暖时空调压缩机一样工作 冷风 和 热风混合后 变 暖风供应）当然 夏天按 就变自然风了 2 熄火后 关闭钥匙 按此键 可低风速继续供暖 根据机型 及 气温 平均 半小时左右 当电压低于 安全值 或 水温失去利用价值 会自动关闭 3 所有90年后产 自动空调车型 都有此功能
汽车不发动发动机,不能制热。
汽车暖风是利用发动机散热循环水的温度（摄氏80-90度），用风机通过空调管道吹到车厢里。
如果开空调（不开A/C）吹出热风，那是因为发动机熄火以后一段时间内散热循环水（防冻液）温度还比较高，打开空调风机当然就有热风。此时风机消耗电瓶电流较大，不能长时间这样做。
有部分高档车是这样的，有电加热设备，但是太耗电了。汽车启动后是依靠发动机的水温来制热的
驻车加热系统！豪华车的配置，设定完后，系统会自动启动，加热器燃烧油箱内的燃料，加热冷却液，同时循环泵工作，完成循环！
大巴的独立加热系统，和它差不多，但是很耗电，长时间工作，蓄电池消耗很快！
