二手车帕萨特如何保养 2011帕萨特领驭1.8t高配Vlp二手车多少钱？
作者&投稿：犁虽 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
17款帕萨特高配二手车多少钱？~
汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：
一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；
二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：
1、更换三滤,机油；一般在底盘下放油、上部加油；
2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；
3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；
4、检查火花塞、节气门、供油系统；
5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。
只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。
正常三清保养外，再检查水油电三个方面，水就是防冻液，油包括刹车油、助力转向油和变速箱油，电路则需要用专用设备检查发电机等是否正常工作，还有刹车片，四轮定位等都要做彻底检查，排除隐患，祝你好运！
http://www.273.cn/ask/detail-56441.html
正常三清保养外，再检查水油电三个方面，水就是防冻液，油包括刹车油、助力转向油和变速箱油，电路则需要用专用设备检查发电机等是否正常工作，还有刹车片，四轮定位等都要做彻底检查，排除隐患，祝你好运！
德国车有烧机油的通病，不过比例很低，一般40万KM不大修很正常
保养吗，也没什么特别的，就是正时皮带，一般8万公里左右换一条
剩下来的就是机油，5000公里换一次，一定要换正品，
变速箱油 2万公里换一次，
空滤 5000公里保养，1万公里更换
如果是刚买回来的车，不了解的话，建议更换所有油水，
包括，机油，变速箱油，刹车油，防冻液，玻璃水随意不重要
保养发电机 ，起动机，电瓶充电，检查轮胎
别的就没什么了，此车底盘较低，平时注意
如何是带T的，记着跑远路回来让发动机怠速着一会，再熄火
详细内容请登陆网上车市查看
德国车有烧机油的通病，不过比例很低，一般40万KM不大修很正常
保养吗，也没什么特别的，就是正时皮带，一般8万公里左右换一条
剩下来的就是机油，5000公里换一次，一定要换正品，
变速箱油 2万公里换一次，
空滤 5000公里保养，1万公里更换
如果是刚买回来的车，不了解的话，建议更换所有油水，
包括，机油，变速箱油，刹车油，防冻液，玻璃水随意不重要
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17款帕萨特高配二手车，车子车况良好，手续齐全的话，个人认为二三线价位大体在十七八万左右，具体需要看实际车况。
您好 如果车况比较好的车六万多一点 如果您要购买这台车 详细可以参考一下网上一些二手车平台的平均价格 希望可以帮到你 望采纳谢谢
一般二手车的保养是与新车不同的；主要是仔细检查一下动力、底盘、转向、制动；然后更换一下轮胎、如果驾驶年限比较长了，再更换一下活塞环，基本上就没什么太大的事了；汽车的保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：
一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；
二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：
1、更换三滤,机油；一般在底盘下放油、上部加油；
2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；
3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；
4、检查火花塞、节气门、供油系统；
5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。
只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。
正常三清保养外，再检查水油电三个方面，水就是防冻液，油包括刹车油、助力转向油和变速箱油，电路则需要用专用设备检查发电机等是否正常工作，还有刹车片，四轮定位等都要做彻底检查，排除隐患，祝你好运！
http://www.273.cn/ask/detail-56441.html
正常三清保养外，再检查水油电三个方面，水就是防冻液，油包括刹车油、助力转向油和变速箱油，电路则需要用专用设备检查发电机等是否正常工作，还有刹车片，四轮定位等都要做彻底检查，排除隐患，祝你好运！
德国车有烧机油的通病，不过比例很低，一般40万KM不大修很正常
保养吗，也没什么特别的，就是正时皮带，一般8万公里左右换一条
剩下来的就是机油，5000公里换一次，一定要换正品，
变速箱油 2万公里换一次，
空滤 5000公里保养，1万公里更换
如果是刚买回来的车，不了解的话，建议更换所有油水，
包括，机油，变速箱油，刹车油，防冻液，玻璃水随意不重要
保养发电机 ，起动机，电瓶充电，检查轮胎
别的就没什么了，此车底盘较低，平时注意
如何是带T的，记着跑远路回来让发动机怠速着一会，再熄火
详细内容请登陆网上车市查看
德国车有烧机油的通病，不过比例很低，一般40万KM不大修很正常
保养吗，也没什么特别的，就是正时皮带，一般8万公里左右换一条
剩下来的就是机油，5000公里换一次，一定要换正品，
变速箱油 2万公里换一次，
空滤 5000公里保养，1万公里更换
如果是刚买回来的车，不了解的话，建议更换所有油水，
包括，机油，变速箱油，刹车油，防冻液，玻璃水随意不重要
保养发电机 ，起动机，电瓶充电，检查轮胎
别的就没什么了，此车底盘较低，平时注意
如何是带T的，记着跑远路回来让发动机怠速着一会，再熄火
