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请问05款帕萨特B51.8T起动着进气管回火是什么原因?? 帕萨特b51.8t凉车起动时冒烟是怎么回事热车不冒

作者&投稿:芒胖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
帕萨特b5,1.8t须要二次启动才着火是什么原因?~

去检查一下油泵,是不是第一次启动油压不够

你好~
那个是气门油封封不住油导致!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

混合气过稀或者发动机积碳过多导致的,建议先查一下故障码,如果没有故障码,需要看一下数据流,判断混合气是否正常,如果是凉车时有这种现象,建议清洗一下发动机内部的积碳,希望能帮到你。

《帕萨特b51.8t凉车缺缸热车正常怎么回事?》
答:冷车需要的点火能量大,有可能是点火不足造成的,检查一下火花塞【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

《05年帕萨特b51.8t加速至80以上发动机有哨叫声,松油门后声音消失,踩油门...》
答:楼主 到4S店检查下增压器

《05的老宝来1.8t和老帕萨特b51.8t是一款发动机吗》
答:关于05款宝来R发动机:这款车型搭载的是大众生产的经典8T发动机,它与现代车型的发动机存在差异。这款发动机曾与帕萨特和奥迪A6共享,但这些车型早已在市场上消失多年。值得注意的是,FSI技术在这款发动机上采用了每缸4气门的配置,而2002年前后的上海大众帕萨特B58和8T车型则采用了5气门设计,特别是帕萨...

《老帕萨特B51.8T热车怠速高的原因?》
答:1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度...

《帕萨特B51.8T换了正时皮带出现凸轮轴位置传感器过大信号和气缸列1凸轮...》
答:你反映的问题我们曾经遇见过。原因。一正时皮带挂的,有问题。二你是否动了凸轮轴后方的小驱动链条驱动链条挂错了,也会引起这样的故障。第三。凸轮轴位置传感器是否你碰到了存在问题。根据以上三点逐步排查就可以找到问题的根本。

《帕萨特B51.8t热车时怠速机时油灯亮一加油跑车就不亮怎么回事?》
答:您好,根据您描述的情况,原因可能如下 一,机油泵滤网堵塞 二,发动机油道堵塞 三,发动机怠速过低导致的 四,机油泵,间隙过大 五,发动机瓦的间隙过大 六,机油压力传感器本身故障 希望能帮到您

《帕萨特b51.8t 高压有火喷油嘴没火没》
答:你好,你这可能是水温传感器不好导致的,也有可能是电脑不好,建议你具体检查一下,希望可以帮到你。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

《老帕萨特b51.8t凸轮轴传感器坏了影响启动吗》
答:您好,会有所影响的。

《帕萨特b51.8t点火线圈排列顺序》
答:两根电源线和两根信号线。大众帕萨特点火线圈四根线分别是电源线两根正负极,传感器信号线两根。点火线圈是车点火器的组成部分之一,点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用,在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈的更换步骤如下:1、打开发动机顶部点火线圈盖子;使用内五角扳手拆下点火线圈固定...

   

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