高速堵车一脚急刹，结果就被追尾了？
高速堵车一脚急刹，结果就被追尾了？那是你还没掌握这几种小技巧
遵守交规
哈尔滨工业大学有论文，《高速公路追尾事故成因分析及预防对策研究》上面，对追尾事故的诱发因素搞了个分析。
它把高速追尾事故的诱发因素分成了：人为因素和车辆因素。当中，人为因素主要是包括什么呢？
超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车、货车超载、客车超员、违章超车、未保持安全距离、违章变更车道、制动不当9大因素。
法律有规定到的，就占了8个了。
所以说，想要避免追尾事故，遵守交规就是最重要的。
好比：雨天路滑，很多人摔跤，虽然摔跤的原因五花八门，但几乎都和地面湿滑这一个因素有关系。
你换一双防滑鞋，走路小心点，很大程度上就能防止自己摔倒了。
比如说：错过出口，你就不要随意减速，“「诶」我错过了。”你不要这样；也不要停下来；更不要「叭」一把打过去或者倒车。
这些在一定程度上，都是可以防止被其他车子追尾的。
而且你这么乱来的话，扣分、吊销驾照这种事情都是等着的。
多留心后视镜
再者就是：开车的时候也要多留意后视镜。
后视镜除了可以用来观察后方有没有车子之外，还能够大致判断后车和我们之间的距离了。
这个就主要是因为后车在后视镜里面的成像大小，和距离是有直接关系的。
《公路与汽运》期刊上面有篇论文，《基于框痕技术的新型安全变道后视镜研究》上面给出了个某国产品牌汽车数据，作为参考。
比如说：后车在后视镜上的大小为10mm的时候，说明已经离我们只有50m左右了。
当然他们很夸张，已经算出来了，我们参考个大概没问题。
而且《道路交通安全法实施条例》上面，对安全车距也是有规定的：机动车在高速公路上行驶的时候，最小车距必须保持50m以上。
也就是说：后车在后视镜里面，你看到差不多有指甲盖这么大的时候，你就要引起注意了，指甲盖才多大？
遇到对方跟车太近的时候，可以在确保安全的情况下，你就拉开点距离。
或者干脆你放对方先过去吧，尤其是导航提示前方马上要拥堵，有可能要刹车的时候，他先走，他先走。
灵活运用灯光
然后，灵活运用车灯也有可能会降低被追尾的风险。其实市面上有些车子，已经装配有紧急刹车警示系统了。
这个系统通过加速度传感器和刹车踏板传感器，会判断出车子在进行紧急制动。
就会以固定的频率，间歇性地闪烁刹车灯，或者是危险报警闪光灯，来警示后车。
《电子设计工程》期刊上面有篇论文的，《基于加速度的汽车刹车灯控制器设计》上面有提到。
使用闪烁灯和传统常亮的制动灯相比，司机的反应能够缩短0.2s。
你不要小看0.2s，在高速上面，就是缩短约4到5m的制动距离。4到5m什么概念？一台车的长度，好不好？
如果我们开着开着，前面突然堵车了，需要大幅度地降低车速，我们也可以提前打开危险报警闪光灯，土话就叫做“双闪”。
我们也不要一口气刹到底，我们可以反复轻踩刹车，一下一下地来。
这个不是因为我们车子老旧刹不住，是后面的车子看到：「诶」刹车灯不停地在闪，双闪灯在闪。对后车发出警告，也让它减速。
不然的话，我们是刹住了，它没刹住，它还不是撞上来了？对不对？也要提醒后面的车子。
多看时速表
最后，多看看时速表，校准一下实际车速和自己的预估车速，也是有一定的作用的。
长安大学有篇论文，《高速公路汽车防追尾系统研究》上面讲。
驾驶员掌握车速主要依靠2个方面：一个就是看车速表，上面写着的，对不对？另一个就是凭个人的主观感觉。
主观感觉是驾驶员根据看到周围的这些景物的移动和身体的感受，以及听到的风声来判断车速的，当然会产生误差的，对不对？
行车时间越长，我们驾驶员判断的车速和实际车速的误差越大，这个叫作“速度顺应特性”。
就好比：你女朋友问你现在几点了，如果你前不久才刚刚看过手机，你就能估得出来时间，也是比较准的。
你已经很久很久没看过手机，都大半天了，她问你现在几点，有可能4点和8点你都分不出来了，相差就很远。
这种对速度的预估偏差就有可能引起追尾事故。
比如说：发现车速超过预估太多，遇到测速等意外情况你就要紧急刹车了，对不对？
你「叭」一刹车，后面的人哪能知道你是因为这个才刹车的？「pia」一下，就有可能会撞上来。
所以说，如果车子没有巡航之类的功能，还是应该经常看看车速表，来校准速度偏差。
不是去修这个表，是校准我们脑子里的认知和这个表上的偏差。
避免被追尾要遵守交规，留心驾驶
所以总得来说，在高速上想要避免被追尾，一定要遵守交通规则。
其次，还要多留心其他的驾驶信息，包括后视镜、仪表盘等等。
而且尽量在需要自己紧急减速的时候，提前用灯光来提示后方的车辆。这个我觉得是对大家都有好处。
《高速主干公路上前车急刹 ,后车刹住后被追尾,此时主责在谁身上?_百度知 ...》
答：后车
《揭秘:前车急刹车被后车追尾了,前车有责任吗》
答：是无故急刹,还是自己变道别车,压实线,还是有事故主体导致急刹等。只要前车有违章存在,无故刹车,后车追尾,且后车证照齐全,被追尾车负事故全部责任。
