液压系统的差动连接，有什么特点
作者&投稿：友梅 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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液压系统的差动连接的特点是推力减小，速度提高了。快进时有杆腔和无杆腔联通，输出压力小，但是速度快。差动连接是增速的一种有效手段，别的动作顺序特点跟普通的一样。
当元杆腔的有效工作面积是有杆腔的两倍时，亦即活塞直径D=d时(d为活塞杆直径)，差动连接的速度较没有差动连接的速度提高了一倍，而推力则减小了一半。
对单活塞杆液压缸来说，其左右两腔相互连通，并同时都和进油管路相通的连接方式叫做液压缸的差动连接。液压缸的差动连接主要用于有快速要求的空行程动作循环中，因其结构简单，故应用较广。
扩展资料：
液压缸的五大组成部分是：缸筒组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置、排气装置。
所谓液压缸差动连接，是指将缸的不等面积的两个腔（比如活塞缸的活塞头腔和活塞杆腔），通过控制阀连接在一起。一般用在空程快进（或快退），或要求作用力较小的环节。可以在较小的供油量情况下实现较快的速度。
差动连接，一般是把液压缸的进油和回油连接在一起，把油缸的有杆腔油液压回流到无杆腔，以增加液压缸往外伸出的速度。
这种连接方式一般用在无负载或小负载的快进行程中，它是以牺牲输出力为代价而提高运动速度的。差动连接是在不增加液压泵流量的前提下实现快速运动的有效方法。
参考资料：百度百科-差动连接
《在液压系统中差动连接时差动缸的活塞推力和运动速度与非差动连接...》
答：差动连接推力较小，流量大，速度较快
《什么叫做差动液压缸差动液压缸在实际应用中有什么优点》
答：差动液压缸是一种液压缸的一种，是利用油缸活塞有效面积不同而进行的传动，在工作的时候有杆腔的油液进入到有杆腔。其优点就是高了液压缸的运行速度。
