迈腾为什么容易坏abs传感器
作者&投稿：钮奖 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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2017款一汽大众迈腾轿车，行驶里程约5.9万km，1.8T发动机，动力换挡。用户反应:这车仪表盘显示刹车系统无效。
分析:维修人员提车后，确保车辆启动时仪表盘显示指示“制动系统故障”(图1)。启动车辆，踩下制动踏板。可以感觉到刹车力度正常，刹车踏板高度正常。连接诊断仪并读取ABS控制单元中的故障代码“c10a 329—-真空传感器不可信信号”。
维修人员继续读取真空压力传感器的压力值，实测值为101 kPa。关闭发动机，在不操作制动踏板的情况下等待30 min左右，压力没有变化，可以确定助力系统没有漏气的可能。然后调整true 空传感器的线路接头端子间隙，固定线束，消除虚接带来的干扰。车辆归还给用户，3天后用户来电反映故障再次发生。像以前一样用诊断仪检查故障代码。仔细检查发现，故障代码中的标准DTC文本显示为单真空压力传感器不发送有效数据(图2)，翻译成中文是“单真空压力传感器发送无效数据”。根据这个提示，怀疑是真的空压力传感器有故障。
故障排除:更换传感器并清除故障代码，将车辆返还给用户。之后，定期回访3周。用户表示故障没有再出现，故障完全排除。
分析:维修人员提车后，确保车辆启动时仪表盘显示指示“制动系统故障”(图1)。启动车辆，踩下制动踏板。可以感觉到刹车力度正常，刹车踏板高度正常。连接诊断仪并读取ABS控制单元中的故障代码“c10a 329—-真空传感器不可信信号”。
维修人员继续读取真空压力传感器的压力值，实测值为101 kPa。关闭发动机，在不操作制动踏板的情况下等待30 min左右，压力没有变化，可以确定助力系统没有漏气的可能。然后调整true 空传感器的线路接头端子间隙，固定线束，消除虚接带来的干扰。车辆归还给用户，3天后用户来电反映故障再次发生。像以前一样用诊断仪检查故障代码。仔细检查发现，故障代码中的标准DTC文本显示为单真空压力传感器不发送有效数据(图2)，翻译成中文是“单真空压力传感器发送无效数据”。根据这个提示，怀疑是真的空压力传感器有故障。
故障排除:更换传感器并清除故障代码，将车辆返还给用户。之后，定期回访3周。用户表示故障没有再出现，故障完全排除。
