印度只有中国的四分之一，他们的人口却只比中国少1亿！印度是不是到处都是人山人海啊！ 报道说印度是贫富差距严重的国家，那他们的贫富差距到底有多大？
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我们对于印度的印象可能还停留在脏乱差上，但是我们不知道的是，印度的富人阶级是非常的富有的。他们的富人阶层的财产可能还要超过中国，但是贫民的生活水平可能和中国改革开放之前差不多。
1，种姓制度的差距
印度的富人阶级的财富是非常庞大的，这个主要是印度的文化影响。因为印度实行种姓制度，这种制度是以统治阶级为中心的，所以在印度处在第一阶级的娑罗门阶级的权利非常的大，而且他们的数量也非常的少。因为在印度文化里面娑罗门的等级很高，所以他们有着非常好的待遇。这也是导致印度贫富差距大的主要原因，因为财和权利都已经集中在了第一阶级的娑罗门阶级中，所以平常人很难接触到权力和经济中心。这就导致印度富商积累财富非常的方便和快捷。
2，少数人占据着大部分财富
虽然每个国家的经济结构都是金字塔型的，但是在印度，这个金字塔的塔尖非常的小。所以他的塔座的基量就很大，这就是印度经济情况的真实写照。在印度，处于最后的首陀罗阶级是没有办法接触到权力的，他们就像中国古代的奴隶。所以他们的生活水平非常的差，所有的首陀罗阶级都是吃不饱穿不暖的，情况更差一点的甚至衣不蔽体。
综上所述，印度的贫富差距就相当于中国现在和改革前的比较，一个天上一个地下。穷人特别穷，缺衣少食。富人即使是用富可敌国都没法概括。
还真不是的。
首先，中国陆地面积确实比印度大，人口差不多，平均人口印度是中国大概三倍不到：
中国陆地面积960万平方公里，印度只有298万平方公里。
中国人口13亿多，印度人口也有12亿多。
中国平均人口密度143人，而印度的平均人口密度是373人。
其次，中国和印度虽然面积差很大，但是国土的比例却打不通，中国大量国土都不适合人类居住，而印度确实大片优质的平原和平坦不太高的高原。
中国陆地面积960万平方公里，一半多是人类无法居住的高山和荒漠。剩下的一半多是居住环境特别恶劣的地区。适合人类居住的平原和高原面积只占很小一部分，三分之一不到。为了养活这些人口，还有大量的地方用来种植农作物，不然吃的都不够。
中国东部和和中部面积占国土一半，人口密度是400多，而西部面积也占中国国土一半，人口密度却只有10。
印度面积298万平方公里，平原约占总面积的40%，山地只占25%，高原占1\3，但这些山地、高原大部分海拔不超过1000米。低矮平缓的地形在全国占有绝对优势，不仅交通方便，而且在热带季风气候及适宜农业生产的冲积土和热带黑土等肥沃土壤条件的配合下，大部分土地可供农业利用，农作物一年四季均可生长，有着得天独厚的自然条件。
最后，中国目前城市化比印度高，大量人口集中城市尤其是东部城市，印度人口大量散布在农村。
中国目前城市化虽然没有发达国家多，但是也是比例很高了，尤其是很多大城市。总体城市化率接近50%，也就是一半中国人生活学习或者工作在城市里。中国2000万以上城市3个，一千万人口城市13个，接近90个城市人口超过500万。
印度城市化率要低得多，大量人口居住在农村，而且是散布式的生活在农村。印度城市化率最近几年也发展非常快，但是目前大概30%（要知道印度70年前城市化率18%，中国只有16%）.大城市中，没有2000万人口城市，1000万城市3个（中国13个），500万以上城市也不过6个（中国接近90个）。
注：城市人口是都会区人口算的，就是算这些城市下的县，乡，村。中国印度都按这个数字走，也还公平了。
所以，印度不会有中国这么大的人口密集度，尤其是这么多地方的密集，但是个别大城市也是很拥挤的。尤其是随着印度城市化的进一步提高，这种拥挤的城市会更多更多。
你的问题首先就是错误的！中国人说印度是298万平方公里（约300万平方公里吧），但是印度自己说有327万平方公里！你说印度面积只有中国的四分之一？那你是从哪里计算出来的？中国领土有1200万平方公里吗？即便印度只有三百万平方公里，但是人家劣等土地如沙漠面积只有不到20万平方公里，优质土地就有280多万平方公里！而中国虽然有963万平方公里，但是中国的优质土地只有300万平方公里！次等优良土地只有130万平方公里，劣等土地高达530万平方公里！因此，泰华土地多但是优质土地太少太少，土地的人口供养率并不比印度高多少！所以，印度同华国的土地供养率实际上是大体相当的。而另外一个土地大国美利坚，优好土地是中国的将近两倍（美国优好土地面积高达650多万平方公里）！俄罗斯面积虽然最大，但是优好土地面积也只有不到200平方公里～这同澳大利亚差不多！加拿大也是如此！所以，美国才具备了永久称霸天下的天然条件！
对，非常密，但是印度的人口比中国均匀一些，所以没有那么密
差不多
嗯嗯
《印度国土只有中国三分之一不到,公路里程为什么比中国还多?》
答：因为中国地形比较复杂，很多都是山村，大多落后的地方无法修建公路。
