双控电磁阀控制气缸的方式 请教双控电磁阀控 制气缸的电路图
作者&投稿:弋穆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
双电控电磁阀控制气缸的方式~
如果你是通过中间继电器来控制线圈供电,那么要看这个中间继电器能否在一个脉冲下开启。
用双控电磁阀,给一侧通电,让气缸动作起来,当气缸到位以后,停止供电,气缸可以长时间的保持动作状态,这就是双控电磁阀的用处。
电磁阀的线圈有励磁时间,线圈驱动动铁心也需要时间,一个脉冲是不够的,我们都是给一定时间的通电,而不是计算脉冲数。
如果你是通过中间继电器来控制线圈供电,那么要看这个中间继电器能否在一个脉冲下开启。
用双控电磁阀,给一侧通电,让气缸动作起来,当气缸到位以后,停止供电,气缸可以长时间的保持动作状态,这就是双控电磁阀的用处。
双控电磁阀有两个线圈。对应着气缸的进/退两个动作的控制。你可以对两个线圈分别发送指令以达到气缸进/退的目的。设计电路时要注意两个线圈的控制指令要相互连锁,即不允许两个线圈同时接收指令,不允许两个线圈同时得电。
要设计控制电路需要知道很具体的控制要求。比如说什么条件下气缸前进,什么条件下气缸后退,或者不计条仅由人工按钮控制等等。
如果你是通过中间继电器来控制线圈供电,那么要看这个中间继电器能否在一个脉冲下开启。
用双控电磁阀,给一侧通电,让气缸动作起来,当气缸到位以后,停止供电,气缸可以长时间的保持动作状态,这就是双控电磁阀的用处。