轮辋直径是什么意思 轮辋名义直径和实际直径之间怎么换算
说白了就是轮胎里面金属的部分，起到支撑轮胎的作用。有17寸、19寸等。
实际直径(mm)=(名义直径（英寸）*25.4mm)+24mm
轮辋的实际直径是实际上我们在轮辋量的直径，名义直径是计算用到的数据，正常的轮型设计时，实际直径一般比名义直径大24mm左右。
轮辋（wheel rim ）俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。
扩展资料：
轮辋的类型
轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。
1、深槽轮辋
下图所示，这种轮辋是整体的，其断面中部为一深凹槽。主要用于轿车及轻型越野汽车。有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4~6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。
断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。深槽轮辆的结构简单、刚度大、质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮胎最适宜。但是尺寸较大又较硬的轮胎，则很难装进这样的整体轮辋内。
2、平底轮辋
这种轮辋的结构形式很多，下图所示是我国货车常用的一种形式。挡圈1是整体的，而用一个开口弹性锁圈2来防止挡圈脱出。在安装轮胎时，先将轮胎套在轮辋上，而后套上挡圈，并向内推，直至越过轮辋上的环形槽，再将开口的弹性锁圈嵌人环形槽中。
东风EQ1090E型和解放CA1091型汽车车轮，均采用这种形式的轮辋。
参考资料：百度百科-轮辋
轮辋（lún wǎng ）俗称轮圈，是车轮周边安装轮胎的部件
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