试设计能实现气缸快进-慢进-快退的气动回路,并说明工作原理,求大神!!! 设计一个可以实现液压缸快慢速切换的液压控制回路。可以实现快进...
作者&投稿:崔建 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
设计一个气动回路能满足气缸快速进退即可~
希望能帮到你~~
这个问题太笼统:“气缸快速进退”,可以参照空气锤的启动回路,电源打开后压下打击开关,气缸就会快速进退。这个气缸运动是否还需要控制?另外若要前进、后退的速度一样,还需要保证活塞运动时双向所受阻力,因为同样气压下,气缸的活塞杆有可能影响不同方向的推力。因此要求不是一个气动回路能解决的问题。
按照补充的问题说明,最方便的办法就是看一看相关的气动原理的资料,再复杂一点的控制回路示意图都有:将压缩空气气源接到一个“换向阀”的进气口,两个出口分别接到气缸的两端进气口,就能满足通过换向阀使气缸换向,换向阀分别将气缸两接口一个接气源,另一个排空,在改变换向阀位置时,气缸接口连接与气源、排空位置调换,完成活塞杆运动方向改变。或者,看一下“换向阀”的介绍,肯定有这个换向原理的更详细的介绍。
这个的系统很容易做,说白了就是用一个二位三通阀与一个调速阀并联,通过切换电磁阀,就可以实现,油缸的快慢速控制
很简单的呀,就气缸连接气管用可调速接头就行,如果还担心进或者退不够快,就在气缸和阀之间再加个快排阀就行啦,还有什么不同的直接问我,只要不让我画图就行。希望能帮到你~~
《气缸行程100,快进30,然后慢慢前进70到终点慢退回来,这种气缸叫什么名字...》
答:有点像亚德客的APT气液增压缸,但是你这个缸不是亚德客的