高速为什么要打隧道？
作者&投稿：自雁 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
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高速公路打隧道的主要原因有以下几点：
1. 地形复杂：在山区、丘陵地带等地形复杂的地方，为了避免路线过于曲折、坡度过大，影响行车安全和舒适性，选择打隧道是一种较好的选择。
2. 保护环境：在一些生态环境敏感的地区，为了保护环境，减少对自然生态的破坏，选择打隧道是一种较好的选择。
3. 节省土地：在城市等地区，土地资源有限，为了节省土地，选择打隧道是一种较好的选择。
4. 提高通行效率：在一些交通繁忙的地区，为了提高通行效率，缩短行车时间，选择打隧道是一种较好的选择。
总之，打隧道是为了更好地适应地形、保护环境、节省土地和提高通行效率等方面的需要。
1. 地形复杂：在山区、丘陵地带等地形复杂的地方，为了避免路线过于曲折、坡度过大，影响行车安全和舒适性，选择打隧道是一种较好的选择。
2. 保护环境：在一些生态环境敏感的地区，为了保护环境，减少对自然生态的破坏，选择打隧道是一种较好的选择。
3. 节省土地：在城市等地区，土地资源有限，为了节省土地，选择打隧道是一种较好的选择。
4. 提高通行效率：在一些交通繁忙的地区，为了提高通行效率，缩短行车时间，选择打隧道是一种较好的选择。
总之，打隧道是为了更好地适应地形、保护环境、节省土地和提高通行效率等方面的需要。
《高速公路隧道为什么要修互通囗,起什么作用?》
答：高速公路隧道横向连接通道，也就是安全通道，作用是隧道在发生火灾等事故情况时，乘行人员可以通过横向连接通道安全地疏散到另一管隧道内。
