值得珍藏的宝马老爷车分享 你为什么买宝马车?
截至2020年,宝马从最低价位的20万到最高价位的200多万都有。以宝马7系为例,售价区间为82.80-242.80万元。
新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘,提升了车厢内的科技感,最大变化来自于全新普及的iDrive 7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕,支持CarPlay功能,全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。
扩展资料
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中,1系是小型汽车,2系是小型轿跑,3系是中型汽车,4系是中型轿跑(含敞篷),5系是中大型汽车,6系是中大型轿跑(含敞篷),7系是豪华D级车,8系是豪华轿跑,i系是宝马电动车以及混合动力系列。
M是宝马的高性能与跑车版本,X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系,宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,接替原3系Coupe。
参考资料来源:百度百科-宝马7系
首先我是因为宝马这个车型,我非常的喜欢,而且大家都知道宝马车是一种身份的象征,当然,这个汽车的驾驶感受,也是非常的让人觉得很舒服的。综合各方面来说,宝马车是中上等阶级的人士的首选。
大家好,我是二手车检测师,今天有幸检测一台96年的宝马730ial老爷车,本人从业二十年,还是第一次见到如此精品的老爷车,如果不是亲眼所见,都不敢相信,分享给大家欣赏一下;
从外观看,明显的年代感,但是仍能感觉宝马一惯外观风格;
从铭牌上看,这是一台730IAL汽车,从车架号可以查询到该车是1996年生产,并不像现代车辆标注有生产日期、排量、额定功率、乘坐人数等信息;
对漆面检测,大部分漆面厚度80-100微米,漆面比较薄,跟日系车漆面厚度差不多,通过检测发现三个面补漆而不是整面全喷,可见车主对车的爱惜程度
漆面有三处凹坑,但是漆面完好,并无褶皱,细微裂纹,可见漆面虽薄但漆面质量非常不错;
不愧为豪车,在当年来说竟然配备电动座椅、多功能方向盘等功能,也是不多见,要知道,即便是现在,很多车辆都没有这些功能
不过,功能多,线束多就很正常了,而现代车辆大多使用集中的控制器,同时使用CAN、LIN等总线互联,减少线束的使用,从线束看非常干净,看起来该车使用的并不多
从控制面板、档杆看,同样的干净,且没有使用的痕迹,如指甲划伤、使用磨损等,并且各种功能都可以正常使用,尤其是空调制冷效果很好,可见官路的密封性相当的好
不过毕竟年代久远,顶棚已经大部分脱落
该车使用倍耐力轮胎,仔细查看还是原车轮胎,同样因为时间太长,轮胎开裂严重,并且轮胎磨损非常轻微,可以看的出来,该车并没有怎么使用
而备胎仍然是新胎,并没有使用过,只是时间长了,轮胎已经没气了
多碟机现在已经很少见了,光盘都已经很难找到了,但是当年碟机的音质还是一如既往的好,听起来不错
同样的年代久远,线束胶带已经老化,摸上去粘乎乎的
从底盘好,这是一台前驱车,底盘设计同样的规矩,并不凌乱
这个部件小编还是第一次见到,在其他车辆,特别是现代车辆上基本没有的,小编估计导流板,是车辆高速时降低风阻系数的部件
并且从底盘看,该车变速器发动机并不渗漏,没有发现常见的渗漏问题,也许该车使用的少吧;
从发动机舱来看,拉线已经生锈,电源正极线在气门室盖上,并且由于长时间存放,缸体缸盖有明显锈蚀点
使用方形加油口盖,现代大部分发动机使用圆形加油口盖,从加油口可以清晰的看到正时链条,基本没有磨损或者非常轻微,无任何积炭、油泥等,也能说明该发动机工作时长非常有限
发动机舱电控盒同样的干净,密封非常好,无任何拆卸痕迹;
现代车辆都是使用17针梯形OBD检测接口,而该车还是原有的圆形接口,这种接口真不知道哪里还会有对应的检测设备
水箱框架挡风板,低速时关闭,更加有利于暖机,高速时打开,降低发动机温度,也是很少见的设计,现代车辆已经很少见了
更让小编惊讶的是该车的公里数只有六千多公里,尽管小编判断该车使用的极少,没想到如此的少,尽管如此,小编还是判断该车公里数是实表,并没有调表;
总之,从使用的角度讲,该车很多的功能并不过时、动力系统的性能完好如初,不失为一台好车,但是诸如轮胎、橡胶件等已经老化,并不适合使用;从二手车的角度看,该车没有事故、泡水等二手车问题,仅仅只有少量补漆、凹坑,不失为一台好车;从收藏的角度看,很多的部件、设计在现代车上已经很少见了,并车况、保存完好,不失为一台好车,值得收藏!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。