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节气门内有大量机油，这可能是某些车型的常见问题。也可能是废气回收到节气门。
你需要每隔一段时间抽一次机油（通常是1000公里或每次维护）。如果不及时处理，一开始是加速无力，蓝烟迅速加速，油耗大，时间长，会有烧油的隐患。
具体原因是什么？我还需要去4S商店或专业汽修店，让专业技师检查，确定原因，然后对症修复。
附节气门介绍：
节气门是控制空气进入发动机的可控阀。进入进气管后，气体将与汽油混合成可燃混合物，从而成功燃烧。它连接到空气过滤器和发动机缸体，被称为汽车发动机的喉咙。
汽车加速是否灵活，与节气门的污垢有很大关系，节气门的清洁可以降低油耗，更能使发动机灵活有力。
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《汽车的节气门处有机油是什么原因?》
答：3 发动机熄火后曲轴箱通风系统不再工作，由于之前曲轴箱里的机油在高温下哗啦啦循环很久了，曲轴箱里早已布满各种漂浮的雾状油滴。由于曲轴箱内温度很高，温度高了压力就高，所以这些废蒸汽裹着油滴在压力作用下开始向各个方向移动。有一部分就会顺着通风管来到节气门和空气流量计之间这个位置，高温的蒸汽和...
《节气门有机油什么原因?节气门有机油正常吗》
答：一般来说，允许少量油存在是必然的。如果你的车烧油或者油量异常低，就要引起重视了。如果你的车烧机油，具体原因要多方面分析处理。通常情况下，节气门体即进气歧管内存在大量机油，进气门座内存在大量积碳和胶质。现已证明，你车的废气门损坏，气门油封老化；如果节气门体外面有很多油，说明你车的涡轮...
《节气门里面有大量机油怎么办》
答：当发现节气门内存在大量机油时，这常常是某些车型的常见问题，或者可能是废气再循环系统将废气排入节气门所致。为了保持发动机的正常运行，建议定期（通常是每1万公里或每次保养时）抽取机油。若不及时处理，初期可能会出现加速无力、急加速时冒蓝烟以及机油消耗量大的情况。长期忽视这一问题有可能导致烧机油的...
《节气门处有机油是怎么了?》
答：其次，节气门和进气歧管的油是怎么来的？这是由曲轴箱中的漏气引起的。曲轴箱是指曲轴安装在油底壳和气缸体之间的部分。油底壳内装有大量的机油，机油除了润滑还有散热的作用，所以曲轴箱内也充满了含有机油颗粒的蒸汽。这些蒸汽将与废气一起进入曲轴箱强制通风系统。系统中的油气分离器将机油颗粒分离沉淀...
《英朗1.6t节气门有大量机油》
答：一般节气门里面有机油无外乎两个原因：1，涡轮增压发动机从增压器过去的机油，会被涡轮带到节气门体！其实这不算是一个故障，基本上所有的涡轮增压器都会烧一点机油，只是多少的问题罢了！如果节气门里面机油很多，那就需要更换增压器了，比例烧机油已经很严重了，比如只有一点点的话，或者每行驶5000公里...
《节气门处有机油,这些机油是从哪里来的?》
答：很多司机在检修车辆的时候，可能都会发现节气门处有大量机油以及各种污渍，这时候就需要认真清理一下节气门。那么节气门处有机油，这些机油是从哪里来的呢？看完就知道。节气门处的机油是从哪里来的？节气门处有机油，很可能是从曲轴箱通风系统来的。曲轴箱通风系统有一根长管能够直接通向进气歧管，它的主要...
《汽车节气门位置有机油,需要进行清洗吗?》
答：需要进行清洗的，否则会影响汽车的正常行驶。
《节气门里面有机油什么原因?》
答：节气门内出现机油的原因可能有以下几点：1. 废气阀损坏：许多汽车的气门室盖都会连接一个废气阀，该阀一端连接气门室盖，另一端连接节气门进气软管。废气阀损坏会导致机油进入节气门，这也可能间接引发发动机轻微烧机油的问题。2. 涡轮增压器烧机油：部分汽车的涡轮增压器存在烧机油的现象。要判断涡轮增压器...
《节气门处有机油是怎么了》
答：汽车的油门上有油迹是正常的,当然,这要看是什么机器,例如,所有涡轮增压发动机的节气门位置都必须有油迹,而自然吸气发动机在节气门位置会有一些油迹,而有些则完全没有;这跟油门的设计位置有关系! 发动机的燃烧室由活塞环和机油密封,活塞上升时,油环喷出机油,活塞下行时,利用燃烧室的压力使活塞环与气缸内壁紧密贴合,刮...
《GL8陆尊LZC发动机节气门进气管机油残留过多什么原因?》
答：曲轴箱通风阀把曲轴箱里面的机油蒸汽吸入发动机的，两种原因，一个是曲轴箱通风阀常开，第二种情况是发动机下串气比较厉害，造成曲轴箱内部压力过高，希望能帮到你。
