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电控汽车上电控单元根据进气温度和压力传感器的信息对哪些部件下指令?

作者&投稿:狄固 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 进气压力:计算出进入空气的多少电脑在根据燃烧比计算出喷油量

进气温度:检测发动机的进气温度,将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。

两者都是转换成信号电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。

《传感器信号是只能对应一个执行元件吗》
答:例如:在桑塔纳2000GSi型轿车发动机控制系统中(见图),当冷却液温度传感器线路断路时,ECU将以冷却液温度为19.5℃的信号参数对发动机实施控制,使发动机进入故障应急状态运行,以便将汽车行驶到修理厂修理。现代车用发动机电子控制系统执行器,又称为执行元件,是控制系统的执行机构,其功用是接受电控单元ECU发出的控制指令并完成...

《汽车电控系统中的基本设定是什么意思?》
答:电控单元,是电控汽油喷射系统的核心控制元件。它实际上是一个微处理器。它的作用是接受各种传感器送来的信号,完成对这些信息的处理,并向各执行元件发出相应的指令,使发动机的性能、燃油消耗和废气排放都处于最佳的状态。 电控单元的具体功能有: ①喷油控制根据发动机进气量和转速,计算基本供油量,并根据压力和温度等信息...

《汽车电控发动机控制方式?》
答:目前,汽车上广泛应用的是集中控制系统,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统。1、燃油喷射控制---电控燃油喷射系统(EFI)在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本的也是最重要的控制内容,电子控制单元(ECU)主要根据进气量确定基本的喷油量,再根据其他传感...

《汽车“pcm”是什么意思?》
答:3、PCM会接受传感器信号,通过复杂的计算来控制燃油的供应量,空气的配给(电子节气门),喷油及点火的时机,进气压力的调整,还要根据温度、负荷、爆震、燃烧状况等来决定发动机的补偿控制系数.汽车的pcm跟ecu有什么不同?电控单元(ECU)是电子控制燃油喷射系统的核心控制元件,相当于你电脑的Cpu。改车时常用...

《电控汽油喷射系统的控制原则是什么?》
答:电控单元根据发动机的进气量或进气管压力以及曲轴位置传感器、节气门位置传感器、发动机温度传感器及进气温度传感器等测得的发动机运行参数,计算出喷油量,在各缸进气行程开始之前进行喷油,并通过喷油持续时间的长短控制喷油量。单点汽油喷射系统的喷油器距进气门较远,喷入的汽油有足够的时间与空气混合形成均匀...

《汽车电控的传感器有那些?》
答:5、凸轮轴位置传感器:采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。6、氧传感器:检测排气中的氧浓度,提供给ECU作为控制燃油/空气比在最佳值(理论值)附近的的基准信号;7、进气温度压力传感器:检测进气温度,提供给ECU作为计算空气密度的依据;8、爆震传感器:安装在...

《汽车水温传感器工作原理?》
答:汽车水温传感器工作原理:电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之则电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多等。从而侧得...

《发动机有几个传感器?》
答:问题三:现在电控发动机有几个传感器,分别是什么? 汽车传感器过去单纯用于发动机上,现在巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中,常见的有∶ 1、 用在电控喷油喷射发动机上的传感器 进气压力传感器:反映进气歧管内的绝对压力大小的变化,是向ECU(发动机电控单元)提供...

《汽车上八大传感器是哪八个?都有什么作用?详细一点啊。》
答:电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。5、凸轮轴位置传感器 凸轮轴位置...

《汽车水温传感器工作原理。》
答:汽车水温传感器工作原理:电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之则电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多等。从而侧得...

   

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