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双电控电磁阀控制气缸的方式 二位五通双电控电磁阀的工作原理

作者&投稿:屠玲 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电磁阀的单电控和双电控有什么不同~

1、电磁线圈数量不同。
单电控电磁阀只有一个电磁线圈;双电控电磁阀有两个电磁线圈。
2、用途不同。
单电控电磁阀一般用于2位3通电磁阀;双电控电磁阀一般用于2位5通电磁阀。

扩展资料:
电磁阀的工作原理
电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的;
液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
常见故障
电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作,常见的故障有电磁阀不动作,应从以下几方面排查:
1、电磁阀接线头松动或线头脱落,电磁阀不得电,可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏,可拆下电磁阀的接线,用万用表测量,如果开路,则电磁阀线圈烧坏。
3、电磁阀卡住:电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm),一般都是单件装配,当有机械杂质带入或润滑油太少时,很容易卡住。
4、漏气:漏气会造成空气压力不足,使得强制阀的启闭困难,原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
参考资料来源:百度百科-电磁阀

我来简单谈一下吧。 在气路(或液路)上来说,两位三通电磁阀具有1个进气孔(接进气气源)、1个出气孔(提供给目标设备气源)、1个排气孔(一般安装一个消声器,如果不怕噪音的话也可以不装@_@)。 两位五通电磁阀具有1个进气孔(接进气气源)、1个正动作出气孔和1个反动作出气孔(分别提供给目标设备的一正一反动作的气源)、1个正动作排气孔和1个反动作排气孔(安装消声器)。 对于小型自动控制设备,气管一般选用8~12mm的工业胶气管。电磁阀一般选用日本SMC(高档一点,不过是小日本的产品)、台湾亚德客(实惠,质量也不错)或其它国产品牌等等。 在电气上来说,两位三通电磁阀一般为单电控(即单线圈),两位五通电磁阀一般为双电控(即双线圈)。线圈电压等级一般采用DC24V、AC220V等。 两位三通电磁阀分为常闭型和常开型两种,常闭型指线圈没通电时气路是断的,常开型指线圈没通电时气路是通的。 常闭型两位三通电磁阀动作原理:给线圈通电,气路接通,线圈一旦断电,气路就会断开,这相当于“点动”。 常开型两位三通单电控电磁阀动作原理:给线圈通电,气路断开,线圈一旦断电,气路就会接通,这也是“点动”。 两位五通双电控电磁阀动作原理:给正动作线圈通电,则正动作气路接通(正动作出气孔有气),即使给正动作线圈断电后正动作气路仍然是接通的,将会一直维持到给反动作线圈通电为止。 给反动作线圈通电,则反动作气路接通(反动作出气孔有气),即使给反动作线圈断电后反动作气路仍然是接通的,将会一直维持到给正动作线圈通电为止。这相当于“自锁”。 基于两位五通双电控电磁阀的这种特性,在设计机电控制回路或编制PLC程序的时候,可以让电磁阀线圈动作1~2秒就可以了,这样可以保护电磁阀线圈不容易损坏。

电磁阀的线圈有励磁时间,线圈驱动动铁心也需要时间,一个脉冲是不够的,我们都是给一定时间的通电,而不是计算脉冲数。
如果你是通过中间继电器来控制线圈供电,那么要看这个中间继电器能否在一个脉冲下开启。
用双控电磁阀,给一侧通电,让气缸动作起来,当气缸到位以后,停止供电,气缸可以长时间的保持动作状态,这就是双控电磁阀的用处。

双线圈自保持的吧

《求PLC控制梯形图两个气缸工作,四个磁性开关,两个双电控电磁阀工作?》
答:不知道你说的双控电磁阀是不是双头电磁阀,我写的双头,若是单头只接Y0和Y2即可;IO:X000启动 X001A气缸出到位感应 X002A气缸回到位感应 X003B气缸出到位感应 X004B气缸回到位感应 Y000A气缸出 Y001A气缸回 Y002B气缸出 Y003B气缸回 程序:截图有重叠,我用的是三菱plc ,有什么问题可以追问...

《...2个小型继电器,通过电磁阀来控制气缸到位反复走动,线圈和阀全为24v...》
答:需要知道你的气缸是单作用弹簧复位的还是双作用气缸,电磁阀选用单电控还是双电控的。如果是双作用气缸和双电控2位5通电磁阀,只需要将接近开关和电磁阀线圈串联起来就可以做到自动往复运动了。其他情况还得从新设计电路。

《双电控电磁阀用在开关阀上面,那单电控电磁阀用在什么阀上面?》
答:要注意的是无论活塞那一端受到压力,没有压力的那一端必须接通大气,这样可以活塞在运动的时候可以将腔室里的气体排出。这里可以讲一下,单作用汽缸是由两位三通电磁阀控制的,两位五通也可以控制,只要在接气的时候将一个出气口堵上就可以了。双作用汽缸是有两位五通电磁阀控制的,两位三通是绝对不能...

《电磁阀4V320-10是双电控电磁阀 用SC63X150-S的气缸,想在气缸动作一半后...》
答:对 应该选择4V330C-10中封式电磁阀。当断电的情况下进气孔和出气孔处于封闭状态。也就是说当限位开关给出电信号电磁阀断电气缸停止运动。

《两位五通电磁阀的工作原理是什么?》
答:(2)二位五通,二位指的是两个工作位置,五口是指一个进气口,两个工作口,两个排气口。单电控和双电控可选择。工作原理:进气口进气,初始状态,进气口P跟工作口A想通,此时A口处于工作状态。(3)给电信号后,线圈得电,电磁阀换向,此时P口跟B相通,A口排气。一般电磁阀是来控制气缸或者分割...

《输送站采用了几个电磁阀》
答:2个。气动控制元件在气动控制回路中,驱动摆动气缸和气动手指气缸的电磁阀采用的是二位五通双电控电磁阀,所以需要两个电磁阀。电磁阀是指气体或液体流动的管路受电磁力控制开关的阀体。电磁阀包括电磁部件和阀体两部分。

《如何连接电磁阀、气缸、行程开关》
答:电路部分:气路部分:开关打开,电磁阀总在某一位置上,气缸移动,移动到压下行程开关时,电磁阀换向。与图中比,你还缺两个单向节流阀,以及空气滤清器(图中没有)。选用220V电磁阀和继电器,你可以直接使用220V电源。有帮助请采纳。

《请问有没有一种电磁阀既可实现“点动”控制,又可实现“自动”控制。》
答:暂且按照你的说法,点动要选择三位五通中位封闭式电磁阀,这是双线圈的,一端线圈通电,气缸伸出,在伸出途中如果断电,气缸就停住不动;另一端通电,气缸缩回,同样在中途可以任意断电停止。自动应该选用二位五通双电控电磁阀,也是双线圈,一端通电,气缸伸出,无论是否断电,气缸一直伸出,直到尽头,...

《三位五通电磁阀中封是什么?》
答:中封是一种控制方式,另外还有中泄,中压三种。三位五通电磁阀由于必然是双电控的,并且两端都有复位弹簧,所以使用中封的形式,当气路系统断电断气时,两端弹簧将电磁阀压到中间位置,由于无法通气,所以能够使工件保持到原位不动,提高了生产的安全性。中封的形式就是在三位阀的中间位置为五个密封口,...

   

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