车上的空调是制冷废电还是制热废电？

~ 汽车空调耗油也耗电。汽车空调是由压缩机运转进行制冷工作，而空调压缩机是由汽车的发动机工作时而带动运转，汽车的空调压缩机才能正常运转而制冷。汽车的发动机是燃烧汽油来运转，所以空调烧油。打开空调后需要鼓风机运行，所以需要耗电。如果是电动汽车就只是费电。

这个分电车和油车，电车上制热费电，油车是制热用的废热水，制冷耗油

《空调制热费电还是制冷费电》
答：理论上制冷和制热是一样的功率,就是一样费电, 但是如果室外温度特别低(一般是低于零度)就会开启电辅助加热, 因为电辅助加热的制热效率没有制冷剂循环效率高 (其实接近零度时靠循环制热效率已经很低)这时, 制热就相对来说要费电了, 所以如果在15-30之间, 一般来讲制热和制冷差不多一样费电, 低于10...

《开空调制热费电还是制冷费电》
答：首先我们先要了解一下空气的物理特性，就是热空气上升，冷空气下降，在同一区域内我认为制热比制冷费电。

《车上的空调是耗油的吗还是耗电?汽车空调用的是电还是油》
答：在车上开空调是耗油的，而不是耗电。开冷空调是会增加油耗的，开热空调不会增加油耗的。对于燃油车来讲，在夏天开空调制冷费油，在冬天开空调制热不费油。为啥冬天开空调不耗油，这要用空调制冷制热的原理来解释。空调制冷是通过冷媒降低空气温度得到冷风，这个时候是需要压缩机工作，而压缩机的动能来源...

《空调制冷时费电还是制热时费电?谢谢》
答：如果你的空调是电热的，那么制热时耗电更多。如果你的空调是热泵的，那么制冷时耗电更多。

《汽车暖风和冷风是费油还是费电啊》
答：汽车暖风和冷风是费油。冷媒的材料原来是R22现在是R134a,在制冷过程中，据能量守恒定律同样要消耗大量的能量。制热则相对简单，因为车内汽油的燃烧和引擎的运转都会带来大量的热能很多时候，仅凭这些就可以给车内提供热量。开暖风注意事项：冷车启动不要立即开暖风 很多车主喜欢一上车就启动空调开暖风，但...

《空调制冷费电还是制热费电》
答：空调制热通常比制冷更加费电。下面将详细解释原因。空调制冷和制热的耗电量受到多个因素的影响，但一般来说，制热模式下空调的耗电量会更高。这主要是由于制热时空调需要消耗更多的能量来逆转制冷循环过程，即从室外吸收热量并将其释放到室内，相比于制冷时从室内吸收热量排到室外，这个过程需要更多的能量。...

《空调开制热费电还是制冷费电?》
答：4、空调制热启动时的模式 细心的朋友会发现，空调制热启动的时候，先吹出的是冷风。得过好久才慢慢变热，是因为空调制热启动需要比较长的时间。这也导致耗电量是非常的大。所以一般来说是不建议大家冬季频繁启动和关掉空调的。好啦，以上就是我分析的关于空调制热比制冷更费电的解答，希望对大家有所帮助...

《空调是制冷耗费电?还是制热好费电啊》
答：制热耗电！制热时有很多空调带有辅助加热！

《空调制冷和制热哪一个更费电》
答：一般情况空调制热更费电，具体要看实际室内温度情况。由于电机功率是恒定的，绝对意义上，功耗应该是相同的，测量空调工作能力的一个重要参数是COP值，当消耗1KW的电力时，能量消耗率就是我可以产生的冷能量。空调的加热能力更差，在额定条件下(通常选择额定条件，方便比较)，冷却COP值大于加热COP值。同样...