轮毂和钢圈有什么区别？ 轮毂和钢圈的区别
严格来说，车轮是由轮毂、轮盘、轮辋组合而成的合件，轮毂通过圆锥滚珠轴承套装在轴管或转向节上（制动盘安装在轮毂上），轮辋用以安装轮胎，轮盘是用来连接轮毂和轮辋的，由轮胎螺丝将它们连接。
而我们通常把轮盘与轮辋的组合称为车轮，俗称为汽车轮圈，我们通常所说的铁质轮圈和铝合金轮圈就是指这部分，有许多的文章中把它称作轮毂，其实是不对的。所以，在以下文中我用车轮来表示这部分，而不是用轮毂。
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
按制造方式不同，轮圈主要分为铸造（Casting）和锻造（Forged）两大类。铸造又分为重力铸造（Gravity Casting）和低压铸造（Low Pressure Casting）两种。
重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，铸模耐用，成为成本最低的制造方式。低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更复杂和精致。
满意答案木头人11级2011-06-01钢圈就是轮毂的通俗叫法
追问：
是不是跟轮胎靠近的是钢圈啊，中间的东西是不是轮毂啊
回答：
小车的轮毂就是一个，通俗说法就叫钢圈！大车的拆下来之后，像盆一样的是轮毂，也就是钢圈！而那个开口的圆圈形的圈圈，叫压圈，或者压盘
追问：
那这个哪个是股论，那个是钢圈啊
回答：
轮毂就是钢圈呀！只是一个叫法上的区别，指的是一个东西！只有大车上的那个开口的圆圈圈，压在轮胎和轮毂（也就是钢圈）之间的那个叫压圈或者压盘
追问：
那等于这个图片上的整个就叫轮毂对把
回答：
是的
追问：
那刹车盘什么的，多在轮、轮毂里面安着的把
回答：
刹车盘装在轮毂里面，你可以看到的，光亮光亮的圆形就是的…
追问：
轿车的轮毂和钢圈连在一起的啊
回答：
轿车没有像大货车那样的压圈！只有一个东西，就是轮毂，俗称钢圈
没有区别，钢圈也叫做轮毂。
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。
扩展资料
养护注意事项：
（1）、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。
（2）、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除。
（3）、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。
（4）、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。
参考资料来源：百度百科-汽车钢圈
参考资料来源：百度百科-轮毂
轮毂是正式名称，钢圈是俗称。
一般来讲，轮毂有钢制，铝合金，复合材料三种。钢圈特指其中的钢制轮毂。
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
钢圈儿实际就是轮胎总成的金属部分。轮胎钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”。
1、轿车的 轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或 球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列 角接触轴承组成。
2、第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到 轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合
实不相瞒，轮毂和钢圈是一个东西，只是现在出铝合金和碳纤维轮毂了，很多人习惯还叫钢圈，有的人认为钢圈限制了材料为钢，所以继续叫轮毂了，轮毂其实是个总成概念，单一品名的轮毂是指安装轮胎的那个金属部件。
钢圈：大多数车辆所使用的钢圈为钢材压制及焊接而成，目前的钢圈外环制造的很精确，以装配无内胎的轮胎。轮毂：又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
